Рута - ну очень большая ГАЗель

бабушка с тележкой вообще на все законы физики плюет-она везде влезет.

ГАЗель "гармошка" есть такая?

Были пару штук...на 223ем ездили, сейчас им не езжу, не знаю есть или нет..
Но в основном у нас Богданы/Эталоны и их производные....
Кстати, в тему про богданы)

Технология производства Богданов:
1. выплавляют маленький кубик из желтой пластмассы.
2. нагревают его, и надувая получают БАХДАН нужного размера.
3. изнутри корпус обкладывается пенопластом, при чем клеится он к пластмассе на двойной скотч.
4. После этого пенопласт закрывают фанерой, чтоб не ковыряли и не жгли всякие упыри...
5. Ставят поручни жесткости, прикручивая их к к фанере и приклеивая скотчем (тем что остался) к пенопласту.
6. Ставят табуретки - ВСЕ! БАХДАН ГОТОВ!!! Еще педали для водителя и колеса с ИИИИИИИ тормозами ну и еще про ПЩЩЩЩЩЩ - двери не забыть!

Итого на один базовый Бахдан требуется:
1. Пластмасса - 1кг
пластмасса + синька = синий БАХДАН
пластмасса + охра = желтый БАХДАН
пластмасса просто = белый БАХДАН
2. Пенопласт с любой коробки из-под бытовой техники - 20 м2
3. Фанера, со старых шкафов и тумбочек - 15 м2
4. Поручни дюралевые (сталь тяжелая и движок плохо тянет) - 6 м
5. Скотч двойной - 4 рулончика

Дальше все зависит от конфигурации
на выбор заказчика:
1 табуретки простые
табуретки не простые!
2. обе двери ПШШШШШШШ
одна ПШШШШ а вторая как получится
3. шторки есть
шторок нетъ
4. гофра для обдува стекла со стороны пассажира
без гофры

выдержка из инструкции:
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВАШ БАХДАН БЕЗ ПОРУЧНЕЙ ЖЕСТКОСТИ!!! при торможении он сложится и пенопласт будет сломан!!!

Вот такое чудо увидел сегодня...

руты с газелевской и бычковской мордами напоминают курганские автобусы КАВЗ с газоновскими мордами.
в конце 90-х начала 2000-х я много поездил на этих чудных машинах. а народу в них набивалось столько, что будка скрипела на кочках и в проходе пол гулял.

Я думал, только над нами изгаляются...

Нехуй делать.

все эти адовы повозки выглядят жутко

НУ я вам скажу...немец есть немец! У меня два спринта, выхаживают свой ресурс на ура! Была ГАЗель, каждый вечер после рейса под ней был...это пипец товарищи!!!!!!!)

Такое дерьмо, эта ваша заливная "Рута"! у нас на маршрутах ездят, вместительные, с большими стеклами, что не может не радовать, но когда забита, что, сука, характерно, по прямой еще как-то едет, а под горку, еле на первой передаче выезжает на всех мощах двигателя.
Когда новая-свежая качество и комфорт сносное, а уже через год эксплуатации на маршруте, складывается впечатление, что тебя посадили в цинковую ванну и тросом тянут по дороге - чувствуешь все неровности дороги, в салоне стук, треск, будь-то бы она сейчас развалится.


Дададада, Руты делают именно с этого...

как ее еще "гармошкой" не сделали)

В Ульяновске уже видел. ребят, страшно, а если она упадет на бок когда там люди??? этож йобаный пиздец будет!

Спасибо прям даже и не знал о существовании такого вида )

Благодаря высокому центру тяжести, падают от ударов постоянно... Фотки из Сум

№2

№3 Двое погибших, 14 пострадавших

Это сообщение отредактировал wmst - 22.10.2013 - 10:49

№4

О фотки Чугуевских газелей присутсвуют ;) Судя по постам походу ТС из Чугуева, хотя в профиле написано Харьков ;)

А на базе ОКИ они ничего не сделали?)))

спасибо ТС, но нам уже богданов хватает

У нас газель может быть даже с танкер. Местные юные быдло-предприниматели доводят этот девайс до умопомрачительных форм и размеров. Я вообще удивляюсь как такие фугоны и прочие, просевшие до асфальта, конструкции могут ездить.

Выглядит диким самопалом.

Добавлено в 10:56

Хер с ним, "ездить". Как они сертификацию проходят?

Нормальный автобус, даже подержанного европейца купить как всегда не судьба... Этим летом у себя на Родине реально осознал, что перемещаться с 0-2 летним ребёнком по моему родному городу можно только на такси, так как приличного транспорта почти не осталось, а в газель с коляской и сумками уже не особо влезешь. Да и редко когда в газели бывает более двух свободных мест.

Гореть ему в аду

пассажир, стоя за водителем ощущает себя капитаном катера