Новый Duster, Компания Dacia показала новый Duster

вот сейчас выбираем Авто до 500 тыс, взял бы Дастер, но полноприводный и с кондеем стоит дороже! и очередь! а именно 600 000р!!!
Какой нахер это бюджетный внедорожник????
бюджетный внедорожник это шевинива, в полном люксе которая стоит 540 000.
А самый бюджетный это Лада 4х4 (нива) 320 000р
дешевле на рынке нету! (из новых)
да! Дастер он комфортный, современный, качественнее, круче выглядит. (хоя по моему мнению шеви нива в люксе выглядет красивее)

Дастер - это универсал повышенный проходимости...
только непонимаю людей которые покупают себе моноприводные версии...
это как пиво безалкогольное...
или баба резиновая...
или елка искусственная...

чей извращенный ум придумал кнопку сигнала на рычаг поворотников воткнуть

ништяк резина, у самого на ниве такая.
шипы не повылетали ещё))
хакаппелиту бы пятую.. тогда ещё лучше гребла бы.

спереди и сбоку очень неплохо, но сзади не могу смотреть на него...да и у нас по городу мусора на Дастерах ездят...

По секрету - это вообще не внедорожник, это паркетник. Класс существует уже лет 20 (РАВ4 был одним из первых), а его всё ещё пытаются в говна загнать и с внедорожниками сравнить...

Ну а про бюджетный или нет - если сравнивать с одноклассниками, то вполне...

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 9.09.2013 - 14:34

это да, но дорого!

позвольте высказать свое мнение по поводу монопривода:
я думаю брать кашкай, или тогоже дастера, каптура, жука и хочу осознанно именно монопривод. Мне НЕ НУЖЕН полный недопривод(подключаемый) так как проездив на девятке 3 года я ни разу на ней не застрял, а вот пороги/бампера побил конкретно, мне нужна машина высокая, безопасная, удобная.
Высокая машина уже априоре безопаснее пузотерки, камни с дороги не так летят в лобовуху, ночью фары встречек не так сильно слепят, в городе можно прыгнуть на бордюр, на дорогах с ямами в асфальте я не рискую чиркануть дном, припарковашись около бордюра вылазить/залазить в машину будет намного легче не надо будет задирать ногу, понаставили самодельных лежачих полицейских так бугры сделали по 15-20 см, все чиркаются защитами а не хочу этого и т.д. и т.п. зачем мне для обычной езды полный привод?
я не хочу внедорожник, я хочу дорожник но просто хочу высокий чем это плохо?
кстати друг ездит на киаспортэдж полный привод, уже 6 год, на вопрос когда включал полный привод, задумался и вспомнил что в первый год владения машиной когда заехал на песок пляжа и то ради интереса а не из-за того что застрял...

Это сообщение отредактировал woww - 9.09.2013 - 14:43

600 тысяч это голяк, без кондея, даже без электростеклоподъемников, более менее путевая комплектация обойдется в 800 тысяч! хоть обминуситесь но я считаю что за такое ведро это слишком много. Можно 200 добавить и купить 3-5 летнего паджеро 4.
Проходимость... ну может он много где пройдет, только его после каждого "прохода" ремонтировать дорого очень, это не джип.
А ниву и шниву не трогайте, это машина честная, единственный минус движка слабовата. Но к 2015 обещали новую Шниву, я жду, буду брать.

Ничего против Вас лично не имею.
просто мое мнение, что зачем они нужны.
Я очень люблю полный привод, пусть он даже будет на Деу Матизе, я буду ездить)))
то чувство когда можно парковаться зимой где хочешь!
когда проедешь где тебе вздумается, не переживая вообще!

"За 600 тыс - это супер тачка! Это убийца шнивы!"

Меня вымораживают таки комменты.

Для начала, 640 тыс в максималке и без автомата. + колеса, это еще 50 + сигналка, парктроник и прочая хуетенька, это еще 30. Итого 720 тыров за убийцу шнивы.

Имея такие деньги на такое автомобиль, проще очко напрячь и добавить еще 200. Итого 920 тыров в наличии. Лезем в инет и выбираем.

ЗЫ. Если че. Просидел в логане 5 лет. Смотрел на это машино, как только реклама пошла: "джЫп от 400 тыс! Все бегом за дустером". Данунахуй! - подумал я. В итоге гоняю на 31 хитриле 2,5 л cvt в LE комплектации, полностью нафаршированной всем чем только можно с 8 колесами на литье. И за те же деньги.

Это сообщение отредактировал isachok - 9.09.2013 - 15:17

http://www.drive.ru/hyundai/models/2001/sa..._20_crdi_4wd_mt хундай санта фе в старом кузове (самая минимальная комплектация)
http://www.drive.ru/renault/models/2011/du...lege_20_4wd_mt6 Дастер, самая максимальная комплектация..

Мне нравится, главное чтобы не подорожал сильно.

пфф....зачем юзать это говно? я знаю что оно прдеставляет оно в плане ТО

Он после рестайлинга подорожает скорее всего, кстати недавно подорожал..
в России всегда так, если есть спрос, то надо цены поднять)))


С 1 августа 2013 года базовая версия автомобиля «потяжелела» на 10 000 рублей. Теперь самый доступный Renault Duster с передним приводом и бензиновым 1,6-литровым 102-сильным мотором стоит 479 000 рублей.

Остальные комплектации кроссовера также подорожали на 10-12 тысяч рублей. Например, топовая версия Luxe Privilege 2.0 4x4 MКП6 (135 л.с.) с августа стоит 737 000 рублей, тогда как неделю назад автомобиль в этом варианте оснащения можно было купить за 725 000 рублей.

На прошлой неделе стало известно еще об одном подорожавшем бестселлере российского авторынка. Компания Ford подняла цены на Focus сразу на 18-32 тысячи рублей.

За первые шесть месяцев текущего года, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в России было продано 40 710 «Дастеров», что позволило модели занять четвертое место среди самых популярных автомобилей страны.

В сентябре на мотор-шоу во Франкфурте состоится премьера обновленного кроссовера, фото которого уже засветились в сети. Duster должен получить дизайн передней части в стиле последних моделей Renault, а также новую приборную панель и улучшенные материалы отделки салона.
(avtosreda.ru)


А вот Ниссан на базе дастера, как раз под лям будет стоить...

Ну не знаю, мне кажеца икстрейл б/у лучше взять за такие деньги...

Убило наповал. Это ж надо так блестяще закончить!!!

А я нищеброд и мне пох езжу на дастере.

Шнива тоже была лет 7 назад по сравнению с дастером гамно редкостное.

А чем он кроме фар и решётки от старого Дастера отличается?

А что надо юзать, извините? Бентли?

Из окна кухни плохо видно?

"и поехать на ниве."

Божешь ты мой, я искренне полагал что внедорожные способности подчёркивают большой клиренс и мудовые колёса.

Чуть не купил дастера в прошлом году.
Просто не смог, по причине очереди.
Б у 2-3 летней тоже не было.
Народ разгребает это авто
В итоге купил новый Mitsubishi ASX и за эти же деньги что и стоит дастер в реально продаваемой комплектации.
Очень доволен, мало ест, отличная мягкая подвеска, сколько ездил за грибами-рыбалку-деревню, еще ни разу не застрял, нормальная приемитость.
Чуток шумноват )))))

Это сообщение отредактировал Григориан - 9.09.2013 - 16:03

clash42, а можно поподробнее, что же оно на самом деле в плане техобслуживания. Что чудовищного нас ждет, тех, кто на "дастере" ездит? А то страшновато делается.

Накуй.. Патриота куплю по говну ездить.