Говнояма Моторс, Уж лучше бы не знать таких...

Блять, аж сердце схватило! Как же у Тайцев всё по-людски!!!

Да походу во всем надо разбираться,начиная с жратвы,медицины.
И иметь хороших знакомых,кто шарит,поможет,не наебет.
Ты — мне, я — тебе!
как при совке,блеать.

Это сообщение отредактировал Steban - 24.07.2013 - 18:11

Там же в тексте я написал, что салонный фильтр я поменял сам за 3 минуты! когда они мне объясняли, что я им должен кучу денег за хрен знает что!

Да наблюдать наблюдайте,никто не спорит.Но давать свои "умные" советы и лезть под руку не надо.
Такие таблички не просто прикол и рождаются они не из пустого места.

Это желательно!
Но, обязательно - элементарно уметь проверить уровень и состояние масла в ДВС и заменить воздушный фильтр двигателя и салона.

мрази ебаные

Мне на Лексусе 570-ом на первом ТО еще и резину меняли,с зимней на летнюю.Так при выезде с ремзоны машину нереально колбасило,не только руль!Хуево отбалансировали,но еще забыли закрыть капот,и спиздили колпачок с ниппеля!После возвращения в ремзону услышал лишь тихое "извините",а вы тут про Опель говорите...)))Хуй они клали на нас,и это человеческий фактор,помноженый на похуизм руководства дилера.В субботу еду на второе ТО,посмотрим,как еще накосячат Лексус служебный,а у самого Астра J,так на ней ездил к знакомым,но тоже офдилер.Всегда все делали четко и в срок.Суммой за работы тоже был доволен,менял по стандартным косякам ступицу в сборе,и датчик фаз на шестерне ГРМ-это все!За 4 года ничего больше не вылезало.Хотя....некоторые знакомые могут еще круче наебать на деньги))))

Афтырь, а этих же пидарюг ты мог контролировать сам в ремзоне все три предыдущие раза. Понадеялся на порядочность, а зря...

Я же говорю, что это у меня не первый автомобиль, и что сервис "САША И Алёша" мне больше всех подходит! Похоже что покупая "Бентли" ты тоже купишь коврики, так как в комплектации их не будет! Хотя такого вообще не будет.... Ты не купишь "Бентли"....

Добавлено в 18:28

Вас учили этому в сервисе? Кстати ответы всегда готовы как заученные!

А где фото маленького народца? "Славься Джей!!! Славься Джей!!!" (Люди в черном)

Сам работаю в комании дилере автомобилей. Могу сказать, что тут две вещи.
1. Если статья не заказная, а действительно крик души. То автор звони тогда на горячую линию хонды, и говори как есть. В принципе с работников сервиса где ты все это сделал можно взять справку, что они все подтверждают. И Представительство Хонда так выебет диллера, что они сами прибегут к тебе с просьбой отремонтировать твою машину. И отсосут её еще выхлопную трубу. На самом деле у официалов очень хорошие механики, но очень ленивые директора.
2. Статья может быть и заказухой конкурента...Что так все хуево в сервисе. Все свои машины всегда обслуживал у официалов и всегда все было нормально.
Один раз поехал по совету друга и по отзывам в инете в гаражный сервис, так мне умудрились захерачить передние суппорта на Рено Меган 2, что в итоге встало на 20к рублей.

Хонда - авто конечно отличный, а вот дилер - полный *удак!
Обслуживаюсь в АСЦ Химки Шкода, в ремзону заходить разрешают, даже предварительно спрашивают об этом (и ставят галочку в документах) и вообще все покажут и расскажут, хотя от мастера тоже зависит.

Продам представителем АОЯМА адрес, вес, рост и любую другую информацию об авторе = D

Это сообщение отредактировал Koniak - 24.07.2013 - 18:44

Сейчас как и при Союзе - без знакомого автослесаря никуда, везде сплошной обман. Если бы у меня дружбан не работал начальником гарантийки в крупной сети салонов хрен бы я у официалов стал обслуживаться

Обслуживаюсь у 2 дилеров ВАГ и шкода. И там и там доволен уже 5 лет как. Да, бывали и косяки, кот. сервис признавал и исправлял за свой счет. Мастер после разговора с директором только что на коленях не извинялся. Потому что до него очень долго извинялся за его косяк сам директор.
Потом еще перезванивали из представительства ВАГа, и еще раз зам.директора.
Оч. переживали, не осталось ли у меня зла на них из-за косяка их мастера.
Когда читаю, как обслуживают иные оф.дилеры - офигеваю.

Из знакомых - 2 человека на киа, оба имеют геморрой и столкнулись с тем, что оф. предствательству киа на них насрать, как и на гарантию.

Тойота - 2 человека - сервисом довольны.

С первого дня обслуживаю машинку у знакомых, к офицалам не ногой. А после таких историй и следующее авто к этим уродам офицалам не повезу.

Я не понял,это цивилизованная Россия или Зимбабве какое-то? Если просто масло с фильтром поменять-посидел у диллера сорок минут,кофе попил,телек посмотрел,и домой.
Если хочу серьёзную проверку,заказал время утром,пригнал машину,тебя на диллерской отвезли на работу,вечером привезли обратно.
Да,если что,я в Калгари свою Тойоту обслуживаю.

У Рольфа та же фигня, у друга Мицубиси, пробег около 55000 км, зимой встала и не заводится... привезли на сервис... в общем в процессе обследования выяснилось, что ничего официалы не делали, вообще. Масло чернющее. И еще куча косяков...

Машину он теперь у знакомых обслуживает в разы дешевле.

Кстати, вот еще историю вспомнил... Один человек попал в аварию на Ауди... страховка там была такая, что можно взять деньги и ремонтироваться где сам хочешь... Поехал к официалам, они ему там такого посчитали, что в другом сервисе народ ржал, там за эти деньги можно было три таких же машины отремонтировать (одних только проводов на 30000!!!, хоть в реальности они обошлись в 5000)

У сестры Рио, обслуживает в Автомире... так они сами предлагают пойти и посмотреть))) Вот так... но правда здесь тоже от многих факторов зависит

Это сообщение отредактировал WowChih - 24.07.2013 - 19:03

официалы конечно твари, но автор неужели не мог глянуть на свой воздухан? сомнения бы закрались гораздо раньше...

А он после обслуживания авто не смотрел на цвет масла и не проверял поменяли ли ему фильтры?

Это сообщение отредактировал Garik499 - 24.07.2013 - 19:01

Честно, не знаю...

данным постом напомнило мне, как майджор авто на новориге с моего авто поснимали новые вв провода и поставили пробитые с помойки, и потом разводили на замену всей катушки. в ремзону , причем реально не впускали, объясняя , что там много мастеров, они все загружены и очень заняты, а я им мешать только буду. Но я всетаки нашел способ зайти. Прогуливаясь нашел место выезда машин из ремзоны. там на подъемниах висело 6 машин, и ходил 1 мастер, но он не ремонтировал а трындел по телефону и пил чай.

на сходненской в ремзону майджор тоже не впускает,и туда не попасть вообще никак.


ушел от них в клубный сервис, в ремзоне хоть живи. но..... в клубном реносервисе на сто5 который, мне не закрутили рулевую тягу . в итоге на мкаде было очень весело , когда машину стало кидать из ряда в ряд. Реноклубный сервис сделал меня виновным, предварительно забанив везде, где только можно.

у нас с обслуживанием как повезет. и чем дальце от административных центров , тем меньше везения.

если я расскажу как у офиц. дилеров - вы вообще охуеете
это стоит практически 0 рублей, а также кофе-чай, журналы и т.д.
А ну и еще насколько я знаю и видел - там сейчас все известные марки собирают как на Азию, так и на другие страны мира (хонда, тойота, форд,ниссан и т.д.)

12 тыщ ТО, охуеть!!! На своей 9ке 96го года я за эту сумму капиталку движка сделаю и на подвеску еще останется.

Они будут больше наказаны, если этот пост прочтёт, как можно большее количество владельцев Хонд или их знакомых проживающих в районе обслуживания сервиса ЗАО ЮЗАО, а также из М.О.
P.S. Я обслуживался у оффов до 40 т.км, первые гарантийные поломки вышли до 20 т.км и более не беспокоили, далее только ремонт. Машиной пришлось заниматься самому, дабы избежать таких проблем как у тебя, а также экономии времени и денег (тем более руки не из попы), т.к. поменять масло за час не в лом и есть где. Более менее сложные работы доверяю автосервисам, но найти хороший и не дорогой не так то просто, рукожопы везде, нужно стоять над душой, проверять, требовать чек, а то не предъявишь потом. И худо бедно машина отъездила уже 155 т.км без особых проблем. Проблемы были после замены ГРМ криворукими сервисменами парка культуры (всеми любимый комикс, который форды и мазды чинит) и славо богу ими же исправлены без особых потерь с моей стороны.