Разница в менталитете, Какие создатели, такие и машины

автандил
Никакой. Не выпускаются в СНГ машины такой ценовой категории.

А вы знаете, сколько лад можно купить вместо одного мерседеса, даже а-класса? И сколько россиян могут позволить себе купить мерина в сравнении с теми, кто ладу может?
За свои деньги, для простого работяги она вполне нормальная.

Добавлено в 18:58

Ню-ню... А в ремонт сколько вложить готов? Денег хватит? ,кстати, так же считал и обжёгся конкретно. Хорошо нашёлся такой же как я и купил уже у меня. Сейчас гранд витарой пользуюсь если чо.

в городе, оно конечно, можно и на б\у иномарке покататься, благо сервисы и магазины запчастей на каждом шагу... а сельским жителям, коих у нас, слава Богу, ещё много осталось, что прикажете делать, если этот самый хвалёный древний мерседес за 400к сломается? Куда ему за запчастью ехать? В райцентр? Так что, как не крути, а за городом отечественный автопром рулит, да и не такой он и страшный, если руки не из жопы растут

не любят либерасты автоваз, не любят россию, не любят русских, ну вот тот же прохоров страной хочет управлять а ё мобиль так и не сделал. товарищи те кто автоваз обсирает вы что сделали??? автоваз это как каша для ребенка, она полезная, это рабочие места, наука(институты для кадров), заводы(железо то надо производить), это экономика, а иномарка как сладкая конфетка, от нее зубы выпадают. сейчас рынок и выезд из страны свободный, так что вариантов много, можно свалить на...ер можно купить иномарку. так что товарищи либерасты до встечи в ссср:)

БМВ 1-ой серии напоминает)))

Оставь себе.

почему а класс. тянет на С - гольф

Хуй с ним с дизайном - у ВАЗа теперь все моторы втыковые, те при обрыве ремня весь движок превращается в рухлять - блок точить, башку менять. Помпа ходит тысяч 70 если повезет, ремень тоже, на автолада ру ремень на 126 движке предлагают менять на 30 тысячах пробега, комплект ремня и роликов гейтс стоит 4000 поршень на приоровский движок 2000 рублей. Ваз по обслуге обходится дороже некоторых иномарок но его один хуй покупают. Ресурс самого адекватного по мощности (98 лс) и по налоговой политике двигателя равен сроку службы составных частей ГРМ, при поломке механизмов завязанных на ГРМ владелец авто попадает на сумму от 20 до 40 тысяч рублей, т.к. клапанами колет поршня, гнет шатуны, раздирает стенки цилиндров.

Ступичные подшипники и гранаты достойны отдельного внимания - ШРУС на ВАЗе по сути расходник, как и ступичники, которые с завода идут с браком, думаю никому не нужно объяснять что произойдет при заклинивании ступичного подшипника. МОжно конечно напихать ВАЗ аналогами от Койо или ремни и ролики подбирать от Тойот и КИА, но блять, почему тогда не купить тойоту или КИА чем обслуживать это уебище иномарочными запчастями?

Добавлено в 20:30

Купил Тойоту. Ремень при заявленном ресурсе в 100 000 км - ходит 200 000, клапана не гнет, объем 1.8, автомат, ступичные подшипники Койо - ходят по 200 000 в среднем, гранаты БУ неубиваемые, если не рвется пыльник - привод в сборе 4000 в наличии с гарантией 2 недели, подвес по нашим дорогам ходит 100-150 тысяч (стойки Каяба), можно проездить и 250 000 если не долбить по ямам. Помпа ваще не знаю как выглядит, у соседа такой же мотор, он ее поменял на трех сотках пробега.

У ВАЗа было 2 нормальных мотора - это девяточный и двинага 1.6 16кл. То что они клепают сейчас - уму непостижимо. Как можно было выпустить гранту в серию с разъебывающимся за 5 тысяч пробега генератором? КАААААК?

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 6.04.2013 - 20:36

воот,а я о чём говорю!!!!http://www.yaplakal.com/forum44/topic559387.html?hl=

Эх, если бы под ЛСД за Ладами бы очередь выстроилась) если бы конечно ТРИП бы добрым оказался))))))

Ну что за дизайн пошел!? Теперь мерс, мазду, опель, киа и прочие друг от друга не отличишь!
Как мыльницы какие-то раздутые.
А джипы наоборот пошли в сторону уменьшения и абсолютного выравнивания боков (как у нового Митсу Аутландер и Субарика Форестер)

Пестец!!! Я пацталом, прочитал как анекдот.

И еще, тут все говорят, не надо сравнивать Мерседес в ведром. не надо путать хуй с трамвайной ручкой.
Да сравнивают не авто с тазом, а подход к созданию средств передвижения.
Про ЛСД с валерьянкой убило

Это сообщение отредактировал Slova - 6.04.2013 - 22:47

осталось сравнить набор функционала в автотазе (даже "люкс" или как она там обзывается) и базовой комплектации любого немца / японца / ...

абс? есп? подушки? автомат? не, не слышал.

давно на ведрах шильдик "16 вальв" ставить начали?

он знает фсе

для справки: в этих самых европах цены на б/у ведра начинаются от ... да фактически с нуля и начинаются.

за 5 тыс евро можно купить вполне кошерный 3-5 летний мерс / ауди / бымер с пробегом от 30-50-80 тыс. по европам, а не "не бит / не крашен"

цены на б/у французов / итальянцев - еще ниже.

http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atyp...e&desc=0&page=1

и в европах по сравшению со штатами - еще огромные цены

http://www.toyota.com/camry/#!/Welcome
новая кэмри - 22 тыс / 670 тыс рупъ. в полтора раза дороже этого ведра с гайками.

сами знаете кому спасибо сказать? его 24/7 в телевизоре показывают. защита национального производителя и все такое.

пилять. где вы такие все поцреоты были когда военка по п-де пошла?

полстраны танки с самолетами клепали. и ниче - всех пустили по ветру. торговали ретузами и жвачками.

сколько там баллов в краштестах набрали эти ведра?
http://www.crash-testi.ru/vaz/lada-kalina.php
красненькое на голове и туловище водятла. это морг. и это новое ведро. которое не погнило.

роликов с ютюба набросать, где все эти "национальные достояния" на ровном месте при торможении на встречку несет?

Недавно на ВАЗе сварка B0 бастовала ( это где ларгусы и ниссаны собирают), после того как расчетки получили. Работали они месяц по 3х сменке, 6-ти дневная рабочая неделя. В 3ю правда 5 дней, но не суть. А денег они получили - 7 тыр зарплата, 5 тыр аванс. И какое качество от рабочих вы хотите ? Качества не будет, пока персоналу нечего будет терять, в плане денег, за свои косяки.

Это сообщение отредактировал Rofey - 6.04.2013 - 23:49

Сегодня пока ел, листал журнал каталог новых машин.
Пересматривал бюджетные машины- и при одной и то же мощности,
у иномарок почему то заявленный расход 5,5-6 литров, а у той же Калины,Самары и Приоры 7-7,2 литров.
Вот как так??????
Хрен с ним с кузовом, даже движок экономичным и мощным не могут сделать.

Давно выношу идею никак не могу приготовить из мысли так сказать материю.Суть нужны прямые руки и хоть какой то опыт в фотошопе (ни того ни сего не имею имхо), так вот идея следующая: один общий план где стоят 2 человека и собственно калина(машина) первый чел допустим отец, стоит нагнувшись под капот заглядывая (огонь пар смерч по вашему желанию из под капота), а рядом дитё, которое впервые увидело куст калины и соответственно решил попробовать. Естественно ожидания и взрослого и малыша одинаковы- ужас от того что там под красивой с виду вещью ужас внутри. И можно как дем с подписью : лада Калина- горькая правда.
P.S. Сделайте кто нить очень хочу это увидеть

дизайн у этого мерса напоминает мне немецкий танк VK 4502 (P) Ausf.
вообще дизайн не обычный ,BMW 118 d И BMW 120d ,баварский диз

напиши здесь сколько кровососы из верхнего эшелона получают,если это не секретная инфа.
Пока будет такой разрыв - будут клепаться вёдра.

Комплекция главных героях говорит сама за себя.

А мне вот больше всего нравится дизайн УАЗА буханки...

Прям вот мечтаю внешность бухантера начинка Делики цена гранты!

нищеброды тупые, без госпошлины в 200 процентов мерседас младших классов стоит 500 штук.

лада без налогов стоит 400 штук.

новые японские тачки в нормальной комплектации стоят около 20к долларов, это 600 штук.

Блеать. Решил три года назад поменять свою "Двенашку" пошел в салон, типа трейд ин, ну конечно в ВАЗ-овский. Предложений масса - "Калина", "Приора" и их модификации. Блина... но что-то меня остановило. В результате купил "Форд- Фьюжен" Конечно не супер-пупер. Но время шло... и мне удалось увидеть "Калин" ровесниц моего форда. Да они бабушки, у которых все трясётся и гремит. Первое на что обратил внимание - козырёк у водителя - он сука, висит, на 3 см. от потолка. Ну нельзя так. Второе, они сука пердят выхлопухой уже через год- полтора, прогарает. Ну вобщем писать можно долго.