Ремонт автомобиля со сложным перекосом., Моя любимая работа.

Не часто вижу такие боксы.
Все чисто и аккуратно. Оборудование не как у "дяди Пети" с гаражей.
И детальки не из чермета.
Приятно смотреть.
Хотя это влияет на цену....

Всё верно. За границей дорого чинить машины. Вот моя история. Купил Опел Корса 97-ого года за 150 евро. Машина была в хорошем состоянии, хозяйка купила себе новую машину,а от этой хотела избавиться. Как-то мне подрезал таксист, помял слеганца крыло, немного поцарапал капот, не много поцарапал фару, и еле заметно треснул бампер. Когда показал последствие аварии, жена даже не сразу заметила, где и что у меня побито. Заявил в страховую компанию, а сам поехал в сервис. В сервисе сказали, максимум 200 евро. Я сказал, что страховка оплатит. Тогда мне выдали расчётный лист, там оказалась сумма 750 евро. С этим листом, я обратился в страховую компанию. Вообщем выплатили мне на ремонт машины 700 евро. Я так и ездил на этой машине без ремонта 3 года, пока не продал.

Очень грубо, но:
Разобрать салон ну пусть день 8 часов.
Срезать лишнее и вытянуть жопу - ну пусть два дня 16 часов
Приварить новые запчасти - крылья, и т.п. ну пусть еще пару дней 16 часов
Покрасить все запчасти пусть еще три дня с подготовкой, полировкой и т.п. - 24 часа
Собрать все обратно ну еще пусть два дня 16 часов.
Хотя если напрополую именно работать, без перекуров и т.п., то все это время можно и ополовинить наверно.
Ну пусть так итого имеем:
работы на 80 часов (условно 10 полноценных рабочих дней),
то есть две недели работы (не в гараже у дяди Васи, а на сервисе).
Реальный срок? По-моему вполне.
Хрен с ним накинем еще недельку на непредвиденные косяки и заминки
Итого имеем 120 часов.
Умножаем на 62евро - 7440евро.

Ну расходные материалы - тут официалы конечно жгут, но все равно - элемент в среднем покраска 5тыщ - и это с работой опять же!
Оригинальное железо говорите - млять - хоть убейте, но даже оригинальное никак не натянуть на еще 15 тысяч евро!

Так что заказчику по-моему, надо подавать в суд не на страховую, а на сервис, который вломил ему такие цены.

Да и вообще - обычно в таких ситуациях челу заранее дают калькуляцию в сервисе во сколько это обойдется и калькуляция вполне точная плюс минус неск. тыщ, а чаще так вообще просто договариваются сразу, что восстановление будет стоить столько-то и все.
По опыту скажу, что в знакомом сервисе (не офиц. конечно) такой ремонт обошелся бы (работа плюс расходники без железа) тыщ в 70-80руб. примерно.
Ну железо еще тыщ 25-30 думаю - хотя здесь надо смотреть что есть в наличии.
Итого хотите сказать, что официалы берут в 20! раз дороже обычного сервиса? Верю, конечно, что могут так зарядить, но блин... Кто ж на это согласится-то... )

PS зря вы до сюда дочитали блин - после только дошло, что речь о заграницах ))) каюсь )

Это сообщение отредактировал Trop - 4.03.2013 - 19:53

да клиент явно в сговоре с владельцем сервиса решили нагнуть страховую..интересно, получилось?

Вырезать и вварить задний лонжерон стоит 19 часов, заднее крыло 8.5. Это время которое дает оценочная программа Audatex которой пользуются автосервисы и страховщики. Поэтому цену с потолка взять нельзя.

Это сообщение отредактировал lvanoff - 4.03.2013 - 22:42

Лох ли?
Уверен, отжатые у СК деньги с мастерской пополам попилили потом( чета дохуя "по" получилось )

Где Ярила? Где Автоботаник? Пусть даст оценку происходящего)))))

Не переживайте, в России его купят как авто который катался исключительно за бугром, после ремонта в прибалтике. Всегда умиляли люди которые тупо верят что если авто из германии то там оно не билось не красилось, ездил исключительно пенсионер!

У нас бы на эти деньги новую взял , да и по лучше разов 3,4 + гарантия + каско бесплатная

За такую сумму там наверное должен быть встроенный расширитель пространства и однокомнатная квартира. А так наипалово конкретное, походу просто сговор чтобы страховую кинуть.

Хорошо, что не к ботанику попала машина, а то бы полжопы отхуячили и приварили другой кусок хуй пойми как

Сделано очень качественно, не то что говнофото автоботаника, где двери не снимая с петель красят и фары просто малярным скотчем залепливают, а красят без подготовки и садят всё на точечную сварку.

влупить на ремонт 21000eur бессмысленно и беспощадно

А давайте заминусуем автора чтоб неповадно было стопки фоток без пояснений выкладывать.

Эх, такой интересный случай - а пост ниачом. Автоботаник мог бы ТАКОЙ постище забабахать по этой теме, а тут уныло...И вообще: нахуа восстанавливать машину за 21 тыщу европейских денег, если сама машина стоит не больше двух тыщ? Либо фейк, либо хозяин полный даун и неудачнег...

ебануться оО
я б на запчасти распилил)

за 21 косарь в европе можно новую машину купить. причем не самую простую.

ПСТО вызвал смешанные чувства))))))))
Вроде и красиво, а по факту - того не стоит))))))

Человек создал, пост как чинили машину пусть и не очень позновательно, можно было ёмкостнее описать, что и как делалось, а его обсерают за то, что он обманывает клиентов и за то, что хозяева в сговоре с клиентом! Если бы все всё делали по себестоимости не было бы столько иномарок премиум класса в РФ.

Можно было и в гараже и в 5 раз дешевле или купить новый Rolls-Royce Phantom в Белорусии и перегнать в Россию за те же деньги, но клиент захотел именно сделать ремонт именно здесь и именно за такую цену, примите это как факт!

Крайне остро не хватает каментов к фото в стиле автоботаника: тут отхерачили, тут накинули, тут приварили, а тут и на суперклей потянет. :)

Кроилово ведет к попадалову!

Видимо, владелец сеата был пострадавшим в ДТП.

Аналог ОСАГО в Испании:
Начиная с января 2008 года в соответствии с Европейской Автомобильно Директивой в Испании установлен следующий размер страховых выплат:

в части возмещения вреда, причиненного транспортным средствам (без ограничения их количества) - до 15 млн евро.

Т.е. владелец сеата, увидев лимит страховой суммы, решил, что за эти деньги может ремонтировать как хочет и за сколько хочет. Тогда вопрос - почему он еще 1каратными блюликами капот не отделал-то, до 15 лямов хватит.

Я не знаю, какова судебная практика в Испании по решению таких разбирательство, но, ИМХО, чел сам себя наебал.

Это сообщение отредактировал Rollingman - 5.03.2013 - 09:53

21к евро?ебанулись лучшеб новую купил

Я думаю это цена вопроса. Качественно... не то, что автоботаник... Хуйня, что цена ремонта превышает стоимость нового авто, зато всё красивенько. Если автоботаник будет делать как тут у него и цена будет такая же. И какой вменяемый к нему обратится?

Больше всего интересует чем все-таки закончилось.

Просто, если создать прецедент, ни одна страховая компания не выдержит, а учитывая их собственные ценв на б/у машины в соотношении со стоимостью ремонта - это случится скоро...

Это сообщение отредактировал Karik22 - 5.03.2013 - 10:57

Абасцать и сжечь!