Рост в 600 раз. Почему утильсбор в России стал дороже иномарки

Нечего холопам пробки на дорогах создавать

Вы хоть раз видели, что у нас что-то дешевело?! Хрен кто этменить эти нововведения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мы введем ебический налог на машины старше 10 лет. Прогрессивный. И по традиции цены на бензин поднимем. И еще чо нидь придумаем.

Сама не смоется. Нужно помогать. Для начала максимально игнорировать государство, удалить госуслуги, пользоваться только наличными, не праздновать ни одного государственного праздника, не платить налоги, работать в черную, игнорировать любые просьбы руководства если вы в госконторе, имитировать работу, но ничего не делать.

нормальный человек в любом случае не купит Атом по цене 4 ляма ,как анонсируют.

Они же видят сколько у людей денег на вкладах.

путин еще детства уверен что автолюбители будущие настоящие или бывшие самые богаты среди россиян, поэтому их можно доить! поэтому и принимаются законы на обдирание владельцев авто стабильно дорожает бензин осаго запчасти придумываются всякие глонасы платоны штрафующие камеры

Вопрос только в одном, кого считать той самой "шушерой"?
Верный ответ думаю, не понравится многим.

О том и речь, по логике утилизация должна рассчитываиься исходя не из лошадиных сил, а из массы авто к примеру или количества неперерабатываемых частей, впринципе о чем это я, где наши поборы, а где логика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где вы видели палисад 2.2 и 249 сил, учите матчасть... В Корее Дизельный палисад 2.2 200-202 лс!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выжимание денег антинародным правительством. Когда выжимать будет нечего, они свалят на запад, где у них семьи и активы. А мы тут будем разбираться с китайцами и черножопыми. Только вот, боюсь, денег у нас не будет на разборки.
Улыбаемся и машем дальше, хули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твари

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Надо больше золота, милорд"

Все знают почему , один дэдушка голодат

Защита? Сомнительная какая то защита.
Полная зачистка рынка от конкурентов не ведет к развитию. Лишь к стагнации, с дальнейшей деградацией.

Какой смысл развиваться, если деньги текут рекой и так? Что бы что? Ведь в развитие нужно еще и вкладывать, много вкладывать. А, как мы знаем, предпочитают, обычно, идти по пути наименьшего сопротивления.

Атом, ну такое, посмотри тот же "про хай тек", там большое интервью было с создателями. Подумай.

Собственное производство развивать нужно. И, почему то, в куче других отраслей оно развивается без лютых утиль сборов. Пищевка, фарма, металлообработка, деревообработка... Кое что вполне успешно экспортируют, я не про ресурсы, я про готовую продукцию.
И с автомобилями было так же. Какое то время, ВАЗ вполне себе продавал, много продавал. В те же нулевые.
В пике, емнип, более 800к машин в год. У людей была возможность привезти, утиля не было, но они... покупали ВАЗ. Массово. Потому, что ценник не ломили внаглую.
Сейчас чуть за 500к по продажам перевалили, трубят о грандиозном успехе.
С учетом, что практически закрыли альтернативы утилем.

Вот и думай, к какому "развитию" приводят такие вот меры поддержки, когда рынок зачищают искусственно.

Все вышесказанное, безусловно, лишь мое скромное мнение, неспециалиста. Может ты объяснишь, в чем я неправ?

Подваришь железо , перейдешь на нержавейку , оцинковку.
Это будет дешевле.

По логике предприятие занимающееся утилизацией тебе ещё какую-то копейку за твоё старое корыто заплатить должно. В Германии утилизация это прибыльный бизнес, ещё со средневековь были мусорные короли, сейчас генерируют электроэнергию, прозводят биотопливо, все металы идут на вторичную переработку и т.д... Ваш сбор это не про утилизацию.

Машины нет, но вот ни разу не могу понять. "Утилизационный сбор (утильсбор) в России — это обязательный платёж... Цель — покрыть расходы на последующую утилизацию машины, когда она выработает свой ресурс."

Не знаю никого, кто бы сдавал машину в утилизацию. Какого хуя человек должен платить сбор, если всю жизнь будет на этой машине ездить или продаст её? По логике вещей платить за утилизацию надо ТОЛЬКО тогда, когда сдаёшь тачку непосредственно в пункт утилизации. Или я не прав?
ПыСы. Про Корею вообще молчу, где тебе платят за сданную машину.

на-куй давно эту москву послать-и рыбу во владике таможить а не через ебучую столицу-и летать блд в китай не через зажравшихся пидорасов-все на себя стянули-нахуй красивых-весь гемор от этой пидорастии-прав был Кутузов

помню омон -наши отказались-про запрет прулей-прилетели блд герои

И кто же смывать будет? Те кто два года в намордниках скакали с 2020 года и потом побежали обкалываться шмурдяком и ещё морды в очередях друг другу били чтобы получить куар-код?

Да заебали вы с правительством. Конечно, кто же себя винить будет?
Народ терпила и рабы. Поманили колбасой, вот и жрем её хоть и на пальмовом масле, подставляя жопы.

не смоет
взамен другие есть
подрастающее поколение так сказать
и означает это только одно -
будет ещё хуже
в разы хуже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая иллюстрация того, что хороших чиновников не бывает. Будешь слишком хорошим - система тебя выплюнет.
Алиханов был нашим губернатором. Калининградским. В принципе - неплохим. По крайней мере, не отказываался от общения с народом. Вел инстаграм, где все желающие могли спросить "че ха херня?!", и он отвечал, реагировал, мог решить какой-то хозвопрос либо отменить непопулярное решение. Ну понятно, что результат выборов не стал бы он менять в честную сторону, как ни проси, но что мог - делал.
А вот стал министром - и поглядите, что творит. Патамушта сказали - стране нужно бабло! И тут либо под козырек, либо под зад... Выбор. Вот он и выбрал...

Интересно, сколько Алиханов и его шайка получили откат 🤔 ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ