Антирекорд авторынка: Россия оказалась позади планеты всей. Машины — не покупают

Всё по плану!

Наивно полагаете, что лошадь дешевле?
Её кормить надо каждый день, чистить, лечить, гараж тёплый...

Вот что бывает, когда бляди у руля.

Ну вы же понимаете, что утильсбор за локализацию возвращают?
Присмотритесь, точно ли отечественные полуприцепы.

Мои авто объемом выше 4х литров.
Менял часто. Хобби.
Принципиально не буду оформлять «в лоб» больше ни одного авто.
Отдавать 3,6 ляма утиля (блять, кому? за что? почему?) для меня неприемлимо.
Благо, авто много и вариантов не меньше.

ещё есть причина - повысились продукты, жкх, лекарства...
а жрать то надо
и все возможные "свободные" денюжки ушли на колбасу...

112

Дружище, а эти вурдалаки по другому не умеют. Не обучены. Тем более их обучали не в российских вузах, а в странах недружественного запада, они же все там обучались, начиная от главы села какого-то, и заканчивая губернатором, проходили обучение в англиях, сша, германиях и других странах, и уверен, что обучали их там не любви к Родине.
Обучены они по принципу сильнейшего и с позиции власти и силы. Это же просто, взять и придумать такой закон, чтоб к примеру, авто старше 10 лет(под соусом безопасности движения на дорогах) не имела право появляться на дорогах страны, и всё, куда деваться человеку или предприятию? придётся брать машину новую. Хочешь не хочешь, а необходимость. Можно запретить красный цвет, или жёлтый и по такому принципу продвигать новые машины(пример взят очень грубо, но глядя на то что происходит, утильсбор, всё по такому принципу в этом государстве работает)

Это сообщение отредактировал patamu4to - 23.06.2025 - 08:13

А теперь послушаем, что нам спиздИт генеральный директор «АвтоВАЗа» Соколов.

и утиль сбор!©директор автотаза

Это всё верно.
Но популярность автомобилей из стран с другой политикой невелика.

я так понимаю - это весь выбор работ? или кто-то принудительно заставляет заниматься этой хуйней? или это невротебись какая важная для человечества работа, что совесть бросить не позволяет?

у нас в казахстане нет такой хуйни

Это нахуй эти льготные ставки? От этого выигрывают только барыги и банкиры, за счет госбюджета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прямой автострады тугая полоска
И я по бетонной гудящей струне
Качу еле еле на конной повозке
А прадед мой ездил на БМВ.

От прадеда пахло бензином солярой,
Я пахну навозом и прочим говном.

Под 200 лошадок мой прадед катался
А я еле еле качусь на одной.

Это сообщение отредактировал Бамбалабес13 - 23.06.2025 - 08:30

хаты для новых граждан строят, не для вас

Тут и так ясно в чем проблема. Один плешивый старикан придумал и сам поверил, что у него в стране средняя зарплата 90 т р. А в этом году будет 130 т р.
И все его прихлебатели лизоблюды тоже в это «поверили» и накрутили цену под эту придуманную среднюю зарплату.
А в реальности этот дедушка давно уже не бывает и не понимает, что реальная зарплата далека от его придуманной. И теперь удивляется, почему же народ ничего не покупает.
Пора уже перестать удивляться тупости этого персонажа. Последние четверть века очень хорошо показали на что он способен. Полный ноль.

Надо, бля, ещё дороже сделать. Что бы как крыло от Боинга стоило. Тогда точно пойдут покупать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так делают очень многие страны, для своих производителей.
Причём в ход идёт всё, налоги на импорт, льготы, инфраструктура

Пока ценник на ведроваз будет как на самолёт, так и будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее прыгающий курс рубля заставляет задуматься.
Просто авто берут обычно не на полгода.

Как возможная компенсация утильсбора производителю когда-то потом поможет покупателю сейчас ? Даже при полной локализации производства утильсбор снимают безакцептно. А покупатель? Лизинг сейчас кабала почище ипотеки.

Лучше целое министерство.
И назвать "Фантастический пиздец и борьба с ним".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В сотый раз.
Правительство России официально в программные документы внесло сокращение парка частного автотранспорта на 70 процентов к 2036 году (это при том, что у нас уровень автомобилизации итак на уровне некоторых стран Африки).
Поэтому это все запрограммировано, и действительно все идёт по плану.
К 2036 году свой автомобиль будет или у богатых людей, или у фанатов, ну и ещё у тех, у кого это средство производства (фермера и т д.).