История лучшего советского микроавтобуса «Юность»


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Dasoda

19.06.2025 - 05:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.01.16
Сообщений: 7249

Цитата (одинизмногих @ 19.06.2025 - 04:27)

Цитата (Bris2 @ 18.06.2025 - 16:47)

. А вот "Юность" видел только один раз. В кино:

А в этом кино это не "Юность", это "Старт". Который был из стекловолокна и собирался на Украине. Но тоже мелкоштучный.

Дружище, что такое мелкоштучный?

Производство бывает следующих типов: единичное, мелкосерийное, серийное, крупносерийное, массовое.

[^]

Rasqwert	19.06.2025 - 05:11 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 7.06.15 Сообщений: 90	В армейке у нас такой стоял в боксе на БХВТ. Красивый нереальный для того времени. 1994-1996 Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

nemecc	19.06.2025 - 06:08 [ показать ] 0
Статус: Offline Праведное Зло Регистрация: 27.07.13 Сообщений: 4038	И чайки красивые были, много чего было, но не для всех. А подобные авто и вовсе для ограниченного круга лиц и картинки в кино. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

neopodas

19.06.2025 - 06:13

Статус: Online

Юморист

Регистрация: 12.01.25
Сообщений: 524

Цитата (romka1 @ 19.06.2025 - 00:24)

Если взглянуть на американские автобусы 60-х, то Наш автобус не покажится чем-то уж чересчур особенным. Он на одно лицо с америкосами будет как ни странно.

Если взглянуть на современный дизайн автомобилей, то разница будет только в разных логотипах производителей на капоте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Билликобхэм	19.06.2025 - 07:11 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 23.11.24 Сообщений: 501	В Москве видел пару раз,будучи молодым.Это было году так в 82м. Я с гордостью знатока сказал своему приятелю,что это Юность-так как видел статью в журнале Моделист-конструктор. За статью спасибо.
	[^]

1963Js

19.06.2025 - 08:51

Статус: Offline

НеВесельчак

Регистрация: 4.04.25
Сообщений: 285

Цитата (ПНХ @ 18.06.2025 - 17:08)

в СССР было много хорошего, но не для всех

можно сказать только для очень некоторых.

[^]

Denimba	19.06.2025 - 09:20 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 2.04.15 Сообщений: 103	Довелось мне пощупать такого в Гараже управления делами президента. Особенно удивило качество деталей: ручки, крючки, рычажки все литое и хромированное. Дверь очень тяжёлая, закрывается с мягким щелчком. Металл толстый, луженый. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

sskirillss

19.06.2025 - 09:39

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 22.12.14
Сообщений: 1753

Цитата (EVPATORIETS @ 19.06.2025 - 04:09)

Цитата (Barkot @ 19.06.2025 - 00:47)

Дизайн Юности замечателен, но...

Была такая машина - Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon (1961—1965 гг), построена была на заднемоторной платформе Chevrolet Corvair;
"мордально" очень похожа на творение Эрика Сабо и Александра Ольшанецкого.
Усовершенствовали платформу знатно и привели к имеющейся технической базе.

Ну а что, с "буханкой" же получилось - адаптировали к советским реалиям Jeep FC (Willys Jeep Forward Control Truck /1956-65) так, что до сих пор ездит без изменений.

https://www.drive2.ru/b/451763490403648094/

Трудно подозревать наших разработавших и выпустивших с 1960-62 автомобиль "Юность" в каком ли бо плагиате с американского авто выпущенного с 1961-65 г. г. Это как минимум смешно.
Можно лишь предположить такую фантастическую вещь как промышленный шпионаж (как с одной, так и с другой стороны)

У некоторых людей одинаковые решения-это однозначно "украли". Особенно если СССР и запад в обсуждении. Иногда то так и было, но работало это в обе стороны и зачастую все проще-мода, одинаковые технические решения. На выходе получались "близнецы". Ваш КО.

[^]

Пришибеев

19.06.2025 - 10:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.01.17
Сообщений: 1480

Цитата (Bris2 @ 18.06.2025 - 16:47)

Цитата

История лучшего советского микроавтобуса «Юность»

А с чего он лучший? Проблемы с вентиляцией, теплоизоляцией и, главное, с управляемостью. Отсутствие сервиса для обслуживания и потому низкая ремонтопригодность.
Мелкоштучное производство - дефицит запчастей. Нет, я не про мотор, я про стёкла, двери, кресла, обшивку, крылья и т.п.

При таких габаритах какой длины у него был кардан?
А "частично панорамную крышу" я видел часто. На ПАЗиках. Часто на них ездил. А вот "Юность" видел только один раз. В кино:

А что кардан то.. С "подвесным" карданом сделали и всё. Два коротких.

История лучшего советского микроавтобуса «Юность»

[^]

Пришибеев	19.06.2025 - 10:31 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 1480	Ещё добавлю. Раз про карданы пошло- здесь кардан не фокус как говорится. Раньше "активные" прицепы делали, с ведущими мостами-это уже интересно.
	[^]

фдулы76

19.06.2025 - 10:53

Статус: Online

Приколист

Регистрация: 14.03.18
Сообщений: 229

Цитата (SESHOK @ 18.06.2025 - 18:25)

Вмещал он, кстати, 17 пассажиров.

Не смог насчитать 17 ни как.

[^]

BattlePorQ

19.06.2025 - 11:05

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 63896

Цитата (EVPATORIETS @ 19.06.2025 - 04:09)

На первых эскизах Эрика Сабо 1960 года будущая "Юность" выглядела совсем иначе. Практически, как ЗИЛ-111 вагонной компоновки.
А когда строили первый кузов в металле - бескапотные Корвэйры уже вовсю выпускались серийно. Так что характерную линию "козырька" над фарами могли и подсмотреть, и позаимствовать. А больше там общего и нет ничего.

1960:

[^]

BattlePorQ	19.06.2025 - 11:06 [ показать ] 1
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 63896	Первое ходовое шасси, 1961:
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15803
0 Пользователей: