Кто-то бросил на улице редкий российский внедорожник. Их было сделано всего 400 штук

Чуркабесам - черкесы давно закончились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня друг шедевры рисовал ручкой на ватманах. Автомобили придумывал.
А этим руки оторвать за такое.
Ну чуть чуть бы креатива во внешнем виде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он получился похожим на говно.

В Ивангороде такой же стоит. Или стоял. Видел до Ковида.

Каждый раз как видел это на дороге у меня вырывалось слово ПИЗДЕЦ , а ведь кто-то это покупал, в основном те кто хотел Гелик, но хватало только на этот пиздец. Отсутствие вкуса и наличие денег в те времена было частое сочетание.

Это сообщение отредактировал Eino - 12.07.2024 - 18:19

Ну и уёбище. Что снаружи, что внутри. Я хз, кто такое покупает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут важна цена. Если это продавали по цене какой-нибудь Нивы, то почему бы и нет.

4 из которых лежат на Авито )))

Город Нижний Новгород, Сормовский район, проспект Кораблестроителей у дома 17 он стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для своих лет нормально по сравнению с уазами. Мотор только помощнее да аро вроде проходимец хороший, а в гавнах красота не нужна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотря с чем сравнивать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По-твоему, и японцы уебаны, когда прияпонили в Исузу Трупер турбодизель в 100 л.с.?

Кажется, их должно было быть выпущено штук на 400 меньше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и хуета

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То от этого, это от того, руль от десятки, что то там от оки, называется ковбой, а на передке хаммер, а целом и на вид колхоз честно говоря и по сборке что то сомневаюсь, что он долго проживет если постоянно эксплуатировать. А сходство с геликом ну только с жопы если смотреть, какое то есть, а у рейстайлинга еще больше схожести, но один хрен колхоз. Хотя все же можно сказать добрые слова в адрес братьев, я считаю молодцы, семейным бизнесом старались, что то пытались, о чем то мечтали и делали хоть что то и хоть как то, а посмотреть вокруг, так только пиздить могут по карманам, да китайский автомобиль Москвичем называть, вот где полный пиздец то, но зато куда не плюнь одни прорывы и успехи.

Полное.

Просто это был 2003 год. Бóльшая часть населения страны ездила на десятках.

Ацтек...
Ездил я на ем в качестве второго пилота... Весьма странный снаружи, и вполне удобный внутри

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Оку он похожий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ды норм, для проходимца. этож дизель, гончить на этой табуретки точно не планировалось, а в гору ползти 90 вполне хватит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, на большого любителя, но круто , что в небольшой республики люди не нефть воровали или спиртом техническим торговали, а хотели сделать завод. Главное , что у людей была мечта и они попробовали её осуществить. Может быть в иных условиях, если бы проводили постоянные модернизации, если нашёлся бы инвестор, - короче ещё бы один автомобильный завод , нам бы не помешал, может быть он бы расшевелил то болото, в котором УАЗ сидит и кайфует.

А я сегодня на МКАДе видел вот такой аппарат

Ну внешне-то хорош. Всяко симпатичнее любого современного страхопиздища.

смотря что Вы понимаете под термином "уебище".. так то, как пассажир скажу, что, вероятно, чуть лучше "буханки".

хотели сделать завод? для чего? чтобы прибыль получать. Или Вы полагаете, что крупные проекты разрабатываются филантропами?

У него, по крайней мере, есть индивидуальность и свой стиль. Да, на любителя - но оригинально. И при такой конструкции кузова, в общем-то, особо не разгуляешься с фантазией.