Автоблизнецы

Матиз 3 он же Шевроле Спарк он же равон р2. У супруги был. Пригнан из Кореи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня нексия от деда осталась. Так это копия Daewoo Racer, а он в свою очередь копия Opel Kadett E. Вот такая лесенка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маны уже лет 10 как начали малотоннажники выпускать. В кооперации, естественно.

bmw x5 е53 и land rover vogue 2004 года. внешне разные. зато внутри все одинаковые. подвеска коробка база двигатель

Бля, такая тема интересная! А плюсов мало. От себя добавлю. Был в 2000-х митсубиси аутлендер XL, так вот у него были клоны от Пежо и Ситроен

Ну это на одной платформе, таких много, у Хрюндая и Кия все по платформам распихано, причем на одной платформе К2 выпускаются такие непохожие, как Рио и Селтос.

Сошёл с орбиты и по нему стали петь оды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трактора липецкие Т-40/Т40А и владимирские Т25 продавались в Европе и мире зачастую под маркой Belarus 400 и 420 (4х2 и полноприводный соответственно) и Belarus 250. Аналогично иногда было и с Т-150. Который бывал и Belarus и Кirovec и оба они были BelAZ иногда.

ЮМЗ, выпуская трактора, даже не заморачивался брендингом первое время, так и гнал МТЗ. Потом выпустил ЮМЗ-6 с просторной новой кабиной, которые все тоже считали МТЗ, хотя там совсем другая (хоть и унифицированная с МТЗ) платформа и другой двигатель. Отгадайте под какой маркой он шел на экспорт.

Был изумлен, когда старший товарищ в 83 году приехав из командировки в Швецию, где он был сервисным механиком, привез в Липецк кучу переводных картинок и прочих рекламных бумаг с таким неймингом и брендингом (простите мой французский).


Ибо известность торговой марки она такая.

и так же у младшего брата XL - ФЫЧа ) были клоны у тех же пежо/ситроена и кстати С4 Аиркросс мне больше нравился ,чем оригинальный ASX

разработанной? нексия - это опель кадет из 80-х

Не по компановке, только по экстерьеру явное заимствование:
ВАЗ -2120

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И VW Sharan

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ravon Nexia и Daewoo Nexia (на самом деле - Daewoo Racer) это разные машины.

Автор пиздабол каких свет не видал,это когда Rolls-Royce стал пренадлежать Volkswagen?

В настоящий момент компания Rolls-Royce Motor Cars принадлежит концерну BMW AG.17.03.2022

И про другие модели,это не клоны,а модели на разные рынки например Vauxhall Antara это Бритам,Holden Captiva MaXX это Австралия,Opel Antara это Германия,это одна и та же марка на разные рынки.

Здесь вообще никто не заморачивался разницей в интерьере и экстерьере.
Отличие только в расположении руля.
Плюс, для американского рынка есть Тойота Матрикс с другим кузовом и в нюансах богаче комплектацией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у меня грузовичок. В документах Ford J100, полный аналог Mazda Bongo.
Как-то в ДТП участвовал. Судья постановил: спец организации дать заключение о возможностях автомобиля - тормозной путь, радиус разворота. Экспертиза длилась с полгода, наверное. В заключении было сказано: невозможно определить тормозной путь и радиус разворота по причине отсутствия сведений об автомобиле в справочниках (ну или как-то так).
Так что аналог-то он аналог. Но наш суд - это наш суд.

1. Почему сразу барин, быдло и смузи?
2. Почему автослесаря ебутся, если это их прямая работа и им за это деньги платят?
Если вам жалко 15 евро отдать за замену шин перекинуть другие диски 2 раза в год, то открою вам страшную тайну, мы один раз живём и через пару десятков лет, когда умрём, вся эта ваша экономия нах не будет вам нужна, помимо того, что на алкоголь или сигареты или другое люди тратят намного больше.
Менталитет нужно менять, мы не в пещерах уже живём, когда всё сам, всё сам и огонь добыть и мамонта завалить.

Будь добр, скажи, кто выпускал машины под маркой RR с 1998 по 2003.

По большей части вольц/вайб - детище тойоты, был и обратный пример от джиэм - шеви/тойота кавалер

Хорошо, что долбоебы готовы платить втридорога за придумку инженеров, позволяющую автослесарям обувать тех самых долбоебов. Спасибо вам парни от лица автослесарей.
Да, если чо - я меняю зима/лето дешевле 1000 рублей. Резина на дисках, а время дорого.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 19.05.2024 - 10:55

Ну так модельный ряд Логан - он во всём мире Дача. И только для Российского рынка нам прилепили шильдик Рено, чтобы аборигены улетали в экстаз от "настоящего французского качества". Нигде больше в мире это пластиковое румынское творение для нищих не рискнули назвать Рено, дабы не обесценить марку.

Это сообщение отредактировал TopRabbit - 19.05.2024 - 11:04

Первой иномаркой у нас в семье в середине 90х стала Opel Ascona. Для Европейского рынка она предлагалась в кузовах седан (2 или 4 двери, 2-door sedan именно, а не купе!), и пятидверный хэтч. В Британии это был Vauxhall Cavalier, который был дополнен версией Estate, универсалом. В Австралии Ascona называлась Holden Camira, шла в седане и универсале, а вот хэтча не было. Для рынка Бразилии это был Chevrolet Monza, причём там умудрились сделать из пятидверного хэтчбека трёхдверный, и выглядело это интересно. Вся эта плеяда имела различия по внешке, по расположению руля, по техничке. Однако это всё та же самая Аскона. PS у нас была такая, только серебристая, тоже GT. Кстати GT это комплектация, в которую входил какой-никакой обвес, салон Recaro, впрысковые двигателя от 1.8 до 2.0, самая мощная "двойка" выдавала 129 лс. При массе слегка за тонну, пуляла она на те годы знатно. Сколько же пуканов сгорело у владельцев гораздо более дорогих иномарок, когда мы их цинично унижали на трассе! А мама любила погонять)))

Фиат Таленто иже с ними

Говорят монтеро из паджеро из-за ананистов замутили.
Нативу, челенджер и сегуна неизвестно из-за кого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Форд эспаер и Киа авелла....

Размещено через приложение ЯПлакалъ