1955 Porsche Type 597 'Jagdwagen'. Автопятница №29


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ

27.01.2023 - 18:42

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (915089 @ 27.01.2023 - 18:34)

непонятно почему не выпускали хорьх после войны.завод вроде на востоке оставался в цвиккау,совзона оккупации.
мож англики разбомбили?как бомбили шкоду,перед взятием чехии сов.войсками.

Выпускали в ГДР до 1959 года.

[^]

Чигабуга

27.01.2023 - 18:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.09.17
Сообщений: 6428

Цитата (MadHamster81 @ 27.01.2023 - 15:53)

Тут с поворотниками над фарами чем-то на "Ниву" похож

Чет вот это ламбо-чудо напомнил)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1955 Porsche Type 597 'Jagdwagen'. Автопятница №29

[^]

~~dk1993~~	27.01.2023 - 18:54 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.01.19 Сообщений: 4181	Неплохой внедорожник, тоже Порше Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

915089

27.01.2023 - 19:08

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 1.10.13
Сообщений: 544

Цитата (BattlePorQ @ 27.01.2023 - 18:42)

Цитата (915089 @ 27.01.2023 - 18:34)

Выпускали в ГДР до 1959 года.

не знал,спасибо за инфо.

[^]

avs	27.01.2023 - 19:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Mr. First Регистрация: 27.02.10 Сообщений: 7754	Итак, что мы видим? Минимум три претендента на поставку для военных нужд утилитарного автомобиля. Конкуренция в чистом виде - не соответствуешь предъявляемым требованиям - до свидания. Зато в сухом остатке - в армии надёжная техника, её поставщик в постоянном страхе просрать госконтракт (ака стабильность), ибо конкуренты дышат в загривок, государство курит бамбук, диктуя условия, граница на замке. В стране - порядок. Хорошо? Ответ очевиден.
	[^]

MadLexx	27.01.2023 - 19:41 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.07.13 Сообщений: 7474	Не так давно смотрел документалку одного крашенного, где он весьма убедительно доказал намеренный сабботаж Фердинандом Порше всех военных заказов намеренным усложнением и неремонтопригодностью своих танков и автомобилей Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mrsakhnov	27.01.2023 - 19:44 [ показать ] 5
Статус: Offline скептик шопиздец Регистрация: 19.07.13 Сообщений: 15094	Ягдвагенов этих насмотрелся в Индонезии, из там реально дохуя на Бали в одном месте было. Там они воспринимались как нечто настолько само собой разумеющееся, что даже не стал их фотографировать. А сейчас думаю, что можно было бы и сфоткать. ПС Хотя нет, не совсем они это были Это сообщение отредактировал mrsakhnov - 27.01.2023 - 19:50
	[^]

~~Blink832~~	27.01.2023 - 19:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Правый буравчик... Регистрация: 13.06.10 Сообщений: 1474	Что-то кабели системы зажигания привинчены накидными гайками. Это защита от ЭМИ, Порк?
	[^]

adpda	27.01.2023 - 19:58 [ показать ] 0
Статус: Online Приколист Регистрация: 14.07.19 Сообщений: 265	Вы ещё поинтересуйтесь кто танк Тигр создавал... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ЯПfan

27.01.2023 - 20:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.01.13
Сообщений: 14495

Цитата (BattlePorQ @ 27.01.2023 - 18:42)

Цитата (915089 @ 27.01.2023 - 18:34)

Выпускали в ГДР до 1959 года.

потом перешли на трабики?
интересно, если дело в цене хорьха, то...хоть правительственные, типа волги, или чайки пусть бы клепали.
Спасибо за инфу. никогда не слыхал о послевоенной судьбе "хорька"

А теже ДКВ.
вывезли в Союз и тока моцыги на поток поставили. А почему не машинки?

[^]

StUDeNok

27.01.2023 - 20:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.11.14
Сообщений: 3956

Цитата (Функционер @ 27.01.2023 - 14:29)

Есть на мой взгляд сходство со знаменитым Кюбелем

Да все машины подобного толка похожи. Собственно Кюбель переводится как Корыто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Horizen8

27.01.2023 - 20:12

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 17440

Цитата (MadLexx @ 27.01.2023 - 19:41)

Не так давно смотрел документалку одного крашенного, где он весьма убедительно доказал намеренный сабботаж Фердинандом Порше всех военных заказов намеренным усложнением и неремонтопригодностью своих танков и автомобилей

Да ерунда же.
Тысячи Кюбельвагенов не дадут соврать

Что касается танков - ну так не машины Порше выпускались массово, а фирмы Хеншель. Не сказать, чтоб они были сильно проще в обслуживании или более ремонтопригодны.

Просто Порше любил электротрансмиссии или гидравлические трансмиссии.
Отчасти потому, что использовал в своих проектах двигатели своей разработки, а в его линейке не было столь мощного мотора тогда, чтоб тянуть тяжёлый танк в одиночку, потому извращался с парными агрегатами.

[^]

Horizen8

27.01.2023 - 20:14

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 17440

Цитата (mrsakhnov @ 27.01.2023 - 19:44)

Ягдвагенов этих насмотрелся в Индонезии, из там реально дохуя на Бали в одном месте было. Там они воспринимались как нечто настолько само собой разумеющееся, что даже не стал их фотографировать. А сейчас думаю, что можно было бы и сфоткать.
ПС Хотя нет, не совсем они это были

Это Фольксваген Финг (Wolkswagen Thing) на базе "Жука".
Совсем другой автомобиль, хотя изначально тож на базе Поршевской разработки.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 27.01.2023 - 20:15

[^]

azztec	27.01.2023 - 20:14 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.05.10 Сообщений: 5863	Поршак выглядит так, будто художника кнутом заставили рисовать дизайн военного джиппа. Слишком много вычурных форм для утилитарного ТС.
	[^]

botanic11	27.01.2023 - 21:00 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 10.03.19 Сообщений: 146	Про Германию и в том числе военные разработки Порше очень интересно рассказал Стас Асафьев, 4 часа но оно того стоит Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

maximus20727	27.01.2023 - 21:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.08.13 Сообщений: 23733	Простота, дешевизна, а если ещё и надёжность присутствует, то вобще идеальный автомобиль для езды, а не для понтов.
	[^]

mrsakhnov

27.01.2023 - 21:40

Статус: Offline

скептик шопиздец

Регистрация: 19.07.13
Сообщений: 15094

Цитата (Horizen8 @ 27.01.2023 - 12:14)

Цитата (mrsakhnov @ 27.01.2023 - 19:44)

Это Фольксваген Финг (Wolkswagen Thing) на базе "Жука".
Совсем другой автомобиль, хотя изначально тож на базе Поршевской разработки.

Интересно каким образом их туда занесло? Реально нигде больше их не встречал, хотя немного мир удалось посмотреть.

[^]

Horizen8

27.01.2023 - 21:51

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 17440

Цитата (mrsakhnov @ 27.01.2023 - 21:40)

Цитата (Horizen8 @ 27.01.2023 - 12:14)

Цитата (mrsakhnov @ 27.01.2023 - 19:44)

Нашёл.
Их выпускали в Индонезии под название Камат до 1980 года. Собирали в Джакарте.
Штука достаточно неубиваемая, видимо поэтому до сих пор эксплуатируется
https://www.tumblr.com/carsthatnevermadeite...donesian-market

[^]

mrsakhnov	27.01.2023 - 21:53 [ показать ] 1
Статус: Offline скептик шопиздец Регистрация: 19.07.13 Сообщений: 15094	Horizen8 , симпатичная машинка для поездок на рыбалку или природу.
	[^]

BattlePorQ

27.01.2023 - 22:18

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (Horizen8 @ 27.01.2023 - 21:51)

Нашёл.
Их выпускали в Индонезии под название Камат до 1980 года. Собирали в Джакарте.
Штука достаточно неубиваемая, видимо поэтому до сих пор эксплуатируется

Ага. Их разрабатывали для мексиканского рынка сначала. Несмотря на кюбелеобразность, машинка чисто гражданская изначально. В армии использовали недолго как временную меру, в ожидании серийного выпуска упомянутого выше Европа-Джипа.

[^]

BattlePorQ

27.01.2023 - 22:33

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (ЯПfan @ 27.01.2023 - 20:02)

потом перешли на трабики?

Да. Даже не потом, а одновременно.

Цитата

интересно, если дело в цене хорьха, то...хоть правительственные, типа волги, или чайки пусть бы клепали.

Сочли, что в рамках СЭВ потребности в автомобилях такого класса полностью удовлетворяют чехи с 603-й Татрой, и нет смысл тратить силы на штучное производство. Поэтому в 1955-59 сделали всего около 1400 машин.

Цитата

Спасибо за инфу. никогда не слыхал о послевоенной судьбе "хорька"

Видимо, придётся писать отдельно, там довольно многго интересного. При этом в ГДР же весь автопром объединили в IFA, поэтому только о Хорьхе написать не выйдет, там придётся рассказывать и про БМВ/ЕМВ, и про ДКВ/ИФА, и про Хорьх/Заксенринг. Всё вперемешку.

Цитата

А теже ДКВ.
вывезли в Союз и тока моцыги на поток поставили. А почему не машинки?

Потому что у ДКВ/Ауто Унион было несколько заводов. И довоенные DKW F8 производили в итоге и в ФРГ, и в ГДР.

IFA F9 - прямой потомок довоенного прототипа DKW F9:

[^]

BattlePorQ

27.01.2023 - 22:34

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (BattlePorQ @ 27.01.2023 - 22:33)

IFA F9 - прямой потомок довоенного прототипа DKW F9:

И его родной брат из ФРГ DKW F89.

[^]

BattlePorQ

27.01.2023 - 22:36

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (BattlePorQ @ 27.01.2023 - 22:33)

IFA F9 - прямой потомок довоенного прототипа DKW F9:

Дальнейшее развитие - Wartburg 311.

[^]

BattlePorQ

27.01.2023 - 22:37

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (BattlePorQ @ 27.01.2023 - 22:34)

И его родной брат из ФРГ DKW F89.

А он в итоге переродился в первую послевоенную Audi - F103.

[^]

BattlePorQ

27.01.2023 - 22:51

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (BattlePorQ @ 27.01.2023 - 22:33)

А, ну и картинка - Horch/Sachsenring P240

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 14123
0 Пользователей: