УАЗ Патриот. Немного борьбы с коррозией

Хорошо, молодец! Но потом, обязательно, сожги☝️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не из Якутии? Или еще откуда где зимой никакое говно не льют на дорогу?
У нас года 3 как льют химию. Усиленно стало ржаветь всё. И прули и непрули.

Это УАЗ. Там со ржавчиной можно выиграть бой, но война все равно будет проиграна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круто конечно, но... к примеру на калитке, ты зачищаешь и обрабатываешь, сквозные отверстия (крепёж запаски) все снаружи, а изнутри?

Вот эту вот трапецию - крепеж запаски снял. Под плоскостями прилегающими к кузову всё было чисто. Внутрях тоже без криминала.
Сама трапеция не штатная. Зачистил практически всю. Сильной коррозии не было, но порошковый окрас стоял шубой повсеместно.

Сейчас машины хрен знает из чего делают. Уже не первый раз натыкаюсь что сгнивают топливные горловины, вот Мазда МПВ-дыры караул

А где пингвин?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И в чем заключаются огроменные денежные средства на японца?
Пару лет назад делал подвеску на рав4 американской сборки с пробегом 280к., была полностью родная подвеска, за вечер в гараже заменены шаровые корейские по 1000р., задние сайленты по 1000р., вкруг амортизаторы каяба 16к обошлись

Пиздец 5 лет и насквозь прогнил. Охуительная тачка я считаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Краску надо укрыть лаком.
Иначе весной ещё один пост запилишь - 'как найти металл ..."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блогеры собирали, плюс хранение металла на улице типа "а что ему сделается", да и красочки баночку отлить, велик дома подкрасить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, мовиль говно, тем более если уже пошла гниль. Самый лучший вариант это залепить все дырки в пороге, наполнить их до верха отработкой, приподнять передок, открыть заднюю пробку и слить, лет на 5 верочно забудешь. Воняет в салоне где-то с месяц жарким летом, весной осенью меньше. Не хочешь кардинально, тогда пуш сало. Арки лучше всего пуш сало и битумная мастика 50 на 50, будет пачкаться, но вариант верочный. Далее, перед всеми действиями что ты сделал, надо было хотя бы кислотным грунтом пройти на пару слоев, а так ты потратил кучу времени, но к сожалению эффекта не получишь, ржа пойдет дальше под толстым слоем антигравия пока кусками не посыпется и пойдет еще быстрее.

Сдай им обратно и если окажут отсуди денег.
Вполне 2 цены можно срубить

Да это касметический чтобы продать его через год опять зацветёт все
Днище и в нутри патронов и рамы тоже ржавое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты про мой, то 8 лет. Из них 3 года зимой по рассолу ебучему. Сквознуха только внизу крыла приключилась. Порог на удивление еще прочен.

Таким обрабатывал. Затем 2 слоя Мотиповского грунта. Затем уже антиграв.

Нет. Не для продажи. Нечего вместо него брать, увы. Новые Патриоты в комплекте "бубен" от 1,6 млн. Пусть они сами на них ездят.

4ar0dey. У меня уаз патриот пикап 2012 года. Кисточкой наношу готовую смесь краски с грунтовкой прямо на ржавчину один раз и больше к этому не возвращаюсь. Никакая ржа не лезет в этом месте больше.

Такая же хуйня, в районе крыльев по низам аж сквозные дыры проковырял, пока зачищал. Но только у меня не УАЗ, и машинке уже 25 лет, и хранится она не в гараже, но ездит там где УАЗ. Реагентов нет, как и снега зимой, зато воздух солёный круглый год.

Ну вот и нахера их покупать?
Я в 20-м машину менял, смотрел в салонах в Костанае.
Хотелось кроссовер или минивэн. Минивэны новые у нас в принципе, как класс отсутствуют.
В одном из салонов начали УАЗ Патриот нахваливать, подошел посмотреть, открыли багажник, а там - петли уже в ржавых потеках.
Манагер мне - да это он у нас просто на улице стоял некоторое время, пока растаможку оформляли.
Я ему - извините, а вы предполагаете, что я на нем не "на улице", а дома, по квартире ездить буду, чтобы не ржавел???

В итоге - 1 октября 2020 года уехал из другого салона на новом Тигуане.

19й год, 28 тысяч пробег. Есть скол от камня на капоте и продрана царапина веткой на крыше - в этих двух местах надо подкрасить, больше нигде намека, даже, нет.

Фольксваген, практически новый.

Фольксваген, практически новый. Он же.

Крылья не было смысла так красить, они скоро насквозь прогниют, там вырезать надо.
И основные проблемы по полостям, в которые ТС не полез. Пороги, низ дверей, внутренности арки.
через пару лет будет кусками отваливаться. А все потому что не сделал нормальный антикор на новый Уазег

Напоминает лечение псориаза

Размещено через приложение ЯПлакалъ