Как покупали машины в СССР? Авторынок "Южный порт", 60-е — 90-е годы

Грустно, что первая в мире страна рабочих и крестьян скатилась в мещанское болото с низменными желаниями купить груду штампованного железа.

Просто пиздец как он есть. Надо было быть "тёртым", ушлым, терпеливым, с кем-то договариваться, наебалово на наебалове и наебаловом погоняет.
Честно работать и на заработанное честно покупать товары - хер.

Чего тебе грустно, что люди хотят жить в относительном комфорте а не с голой жопой?

Сам-то как живёшь? На работу пешком, а одежду в лохани стираешь?

Ты только что пересказал один из сюжетов журнала Фитиль.

служили в СОВЕТСКОЙ АРМИИ еще где их окончательно воспитывали

мудрые замполиты и политруки)))

Почему не видели? Видели. Их покупали потому, что качественнее были и с запчастями проще, чем с иностранными машинами.

Да какая там разница? Рещетка другая да лошадки разные, те же яйца, вид с боку

Вот вы батенька в СССР не жили , но свои пять копеек суете. Да еще и батон крошите на живших в империи. Нехорошо.

у нас в колхозе машина была у председателя колхоза. черная волга. колхоз миллионер . моя мама проработала дояркой и получила ветерана труда. её вызвали в правление колхоза. вот тебе стиральная машина. в магазинах её не было. стиральная машина все соседки собрались посмотреть на чудо машинку. мама и папа денег накопят и к председателю. мама мне телевизор нужен. телевизор в течении недели у нас дома появился. все соседские мальчишки были у меня дома. вся деревенская детвора побывала. посмотреть на НЕ включенный телевизор. батя комбайнером стал , мама работала дояркой и они запросили машину. автомобильных магазинов не было. может только в москве. машину привезли. москвич -412 . ветеран труда делала -нашу жизнь насыщенней и красивей. сейчас моей маме 80 лет будет в сентябре. мне 51 исполнилось летом. отца нет.

никто не видел...
мне в 94 году пытались продать такой - 2106
из мелкобритании привезенный.
переделка с праворульки.
выдавали дворники, расположенные зеркально,
приборка на англицком и спидометр в милях.

Волга может и была. Вот только не чёрная. Чёрные Волги были привилегией исключительно номенклатурных товарищей.

Не допускаешь, что райкомовскую чёрную "Волгу" ( первосековскую ), могли, в порядке поощрения, вдуть в лучший колхоз по эстафете?

Посмотрел на фото - вспомнил сразу. У знакомого, ещё в 80-х, появилась нулёвая "копейка", но в возрасте - через госторговлю и в порядке очереди. Неликвид с Голландии вроде. Цвет - "молоко с кофе", и крыша вот так же обтянута чёрным дерматином.
Внутри вроде никаких чудес не припомню. Даже радио было вроде бы штатное - "копейкино". Без матафона.
Разве что товарищ хвастался, что машина ломается сильно редко. Ну...Не знаю, мож и выпендривался.
Но крыша была отличительная. У него потом, в начале 90-х, эту "копейку" взяли за хорошие деньги, на вывоз ( азиаты вроде, средние ). Что позволило купить "Форд-Эскорт", где-то одного возраста с той "копейкой" и выкупить на работе кой-какие станки, чтоб начать трудиться не на дядю.

Ваши мать с отцом, видимо, реально отличными для колхоза тружениками был. И председатель колхоза явно отличался от остальных своих коллег с лучшую сторону.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее отдать списанную из обкомовского гаража.

Конечно видели, в 1995м отец купил двухгодовалую четвёрку, из Германии, покупал в Белоруссии. А я новую в 98м, у меня сразу сыпаться начала, а отец долго не знал, что такое ремонт.

Ещё правительство агитировало что: "советскому человеку чуждо такое буржуазное излишество как личная машина".

Как бы эти тёрки не касались честных людей. Бандюганы грабили и обманывали таких же ушлых, с не трудовыми доходами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[URL=/go/?
Дубль

Это сообщение отредактировал Пирол - 29.07.2022 - 12:06

В те годы, через Голландию,в соседний двор пришла "двойка". С правым рулём. Весь город бегал смотреть на чудо

Лично в 1995 году в Бресте взял 2108 из-под немецкого дедушки (реально 1914 года рождения, небось воевал против нас. Я доки забытые в бардачке нашел, так что как в перекупских байках все).

Была доп. шумоизоляция, проклеенная передняя низкая панель, покрыта лаком и наклеены молдинги. "Клюв" радиаторный заменен на приличный, дворники на фарах. Магнитола и антенна Филипс, причем голландский, настоящий. Да, и пружины короче на 2, 5 см - мучался с непривычке, задевал защитой.

И цвет - "дипломат", темно-синий, у нас таких не было. Закачаешься.


Студенты брестские гоняли, им визы приграничные выдавали, они с ними под шумок в ГДР бывшую через Польшу проскакивали и промышляли этим. 2,5 тысячи баксов отдал, как сейчас помню.

На излёте СССР , я там охранную сигнализацию дооборудовал . От сторонней организации . Знакомые автомобилисты , кто узнавал , одолевали просьбами - достань то , достань это ...
Им было всё равно , работаю я там или просто пару дней провода с датчиками вешаю . Дефицит на всё
В обед шатался по площадке , ох...вал от цен на старьё .

9 тыр с плюсом (типа 9600) тогда стоила Волга, 15 тыр она стала стоить в конце 1979, по просьбам трудящихся конечно.

Мой дед в конце шестидесятых продал 965-й запорожец за дом с участком в 50 соток (в Мордовской АССР), на "сдачу" мебель купил, ремонт в купленном доме сделал, забор новый поставил и оплатил переезд семьи и пожитков из Крыма в Мордовию.

Цены на машины пипец как были завышены по сравнению с Западом и современностью...