Новый автомобиль vs подержанный

Ты реально не понимаешь, что такое колун? Колун - это топор. Просто и сердито.

Тупая идея. При всем уважении...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы рассматривал бу, но все зависит от дальнейшего типа эксплуатации.
У меня форд 2007 года, буду ездить пока не развалится нах, плюс эта машина не ездит просто так, она мой часть моего инструмента к источнику дохода, она реально приносит деньги, а не жрет их.
У жены кашкай похоже тоже будет ездить еще оочень долго, учитывая рост цен и не рост ЗП.

Это сообщение отредактировал Klindex - 21.01.2021 - 22:49

В итоге ты получаешь актив который падает в цене(в валюте разумеется) и окупается 30 лет. Плюс сосет деньги на ремонт и т. д. Вложив же деньги например в Акции ты можешь без проблем иметь 10-15% годовых в валюте.

"новые машины покупают очень богатые люди, богатые люди и долбоебы."

Вряд ли открытием сочтут)))
Если есть деньги ТОЛЬКО на квартиру,а квартиры нет, а чел покупает авто ценой квартиры, то наверное он ко 2 случаю относится.
А если есть относительно свободные деньги, то куда их? Почему бы не купить.

Трижды покупал новые авто. 1. Новое 2.Новое. 3 Б\У 4 Б/У. 5.Новое.
Условно говоря, последний новый авто, стоил как 1 комнатная квартира, а квартира не нужна была, и даже лишняя была.
А сейчас отдать за такое авто цену 2, а то и 3 комнатной квартиры, смысла не вижу.
Так и езжу на 5 новом, которому больше 5 лет, и купил квартиру и сдаю.

Похвастаюсь
В сентябре 20 года сменил авто. До этого был Mitsubishi Space Runner 1996 года. В принципе, неплохая дачно-семейная машина, но в последние года два-три очень уж напряжно стало с запчастями - и по ценам стало очень дорого и доставка нередко больше месяца.
Купил VW Tiguan Winter Edition, новый, из салона.
Ценник в Казахстане (Костанай), с учетом растаможки и утилизационного сбора - ощутимо больше, чем на эти же авто в РФ. Но, тем не менее, ориентировался именно на покупку нового авто. Старший сын в 9-м классе, хочет в 10-11 и после школы учиться дальше, поэтому потом взять что-то более-менее путевое будет гораздо сложнее. Плюс - гарантия 3 года и т.д.
Рассматривал вариант "пригнать из РФ", отмел по нескольким причинам.
Во-первых, если регистрировать в КЗ как положено, то требуется соблюдение всех формальностей с растаможкой, утилизационным сбором, получением сертификата безопасности и т.д. Получится как минимум не дешевле покупки на месте. Один из немногих плюсов такого варианта - можно приобрести что-то, чего в наших салонах нет в принципе (тот же Сузуки новый в КЗ не продается нигде, от слова "совсем").
Во-вторых, сложности пересечения границы в связи с карантином. Если ехать - то покупать нужно сразу. Посмотреть, вернуться домой подумать и потом ехать покупать могло не получиться, т.к. ситуация с карантином постоянно меняется до сих пор.
В-третьих, у себя при покупке авто взял небольшой кредит. В РФ пришлось бы довольствоваться только тем, на что на данный момент хватает взятой с собой суммы.
В-четвертых, вопрос гарантии. Дома, в случае какой-то гарантийной поломки, этот вопрос решается гораздо легче.

Уж не знаю как насчет SX-4, может от и не плохой,но мне не нравится даже внешне. А вот про пыжа забудь. У всех знакомых у кого были эти чудо машины, ебали владельцам мозги от души, и по карману ремонт бил всегда.

Действительно странная. Новая машина в наше время, не гарантия того что не придётся ездить по сервисам.
Я купил 7-ми летний Рено и за три года эксплуатации менял только расходники.
Покупать новую, с зарплатой выше средней в моём регионе, как то не получается.
За инфляцией не успеваю.

Мне кажется, ты зря стараешься объяснять азы экономики человеку, который считает расточительством покупку машины дороже Логана. Немножко другое мышление.

Потому что если посчитать остаточную стоимость авто после гарантии, то надо или рукой махнуть, Или ехать в салон за новым авто, чтоб меньше денег потерять.

Внут сх4 еще уебищней чем снаружи)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первого поколения аут мелкий, сузука геморойная особенно 4вд, для жены лучше как раз паркетник он повыше бордюры/поребрики не страшны)))), а с учётом отрубленной жопы парковать его очень лекго, как вариант пузотер вольво с30, но только 2.4 на классическом автомате

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока беседовали, вспомнил слова одного немца.
Буржуй как никак. Так вот.
А говорил он так: "Не бери машину стоимостью больше,чем твой годовой доход. Иначе наплачешься."
Я этому правилу следовал всегда. Ни разу не подвело.

Или сдохнешь, тромб какой-нибудь оторвется в 40 лет и так и помрешь дураком и конура твоя тебе не пригодится, на которую ты пол-жизни горбатился...
А мог бы пожить на эти 3 сраных ляма.

Это сообщение отредактировал beliall - 21.01.2021 - 22:56

Если бы у меня был "лям шестьсот", я бы за 600 купил б\у (предварительно придирчиво продиагностировав), а "лям" положил бы в бардачок. Пусть себе лежит - когда-нибудь пригодится.

Но это, конечно же, моё личное мнение.

Пыжа бери

Ты пойми, что огромному количеству людей насрать на остаточную стоимость и прочие факторы, которые тебе кажутся существенными. И то, что с твоей точки зрения они все поголовно долбоёбы, это странная позиция.

Угу, и одежду новую покупать нахуя - секонд-хенд же есть?

Сдавал 2 квартиры в 2013-2014 годы,больше не буду,лучше б продал и деньги пропил (собственно частично так и сделал) геморно это.Касаемо нового авто но хочу рисковать и заниматься ремонтом,да и новое оно новое.

НИхуя жируете! Секонд хенд! От деда зипун остался! Мало что ли?
У меня вон батины польта милицейские еще висят в шкафу, с гербами ссср - если че буду панковать!

Смотря сколько ты ездишь. Если мало - то похуй что брать. Хоть пежо, хоть не пежо. А, если много - то надо брать то, что максимально свежее и с мЕньшим пробегом. А это, скорее всего, будет гранта.

В Уфе цена на квартиры не падает. Да даже если и 30 лет, это лучше, чем купить новый авто и смотреть как его цена с каждым годом падает.
Квартира на пенсии доход будет приносить, а машина купленная 30 лет назад будет уже кофеваркой.
Это мои мысли. Я никому их не навязываю.
Просто я слишком беден.

Да лано уже! И Мицубиси - тоже не бери? 2008 царь зверей - огонь-аппарат

И ты с бюджетом 500 тыс. ходил смотреть новые автомобили

Таксисты в глухой провинции катаются на дедовских "Жигулях", и чинят их гвоздями в периоды вынужденного простоя. Таксисты в столицах берут новые "одноразовые" "Поло" или "Солярисы", при необходимости добивают их цену кредитами, работают без простоев, и, откатав гарантию, покупают опять новые "одноразовые" машины. А теперь вопрос: кто работает с большим комфортом, а главное - больше зарабатывает?

ТС не умеет считать деньги, и не понимает, как вообще всё устроено. Купив какой-нибудь Солярис 3 года назад за 800 тысяч, с учётом роста курса валюты, в этом году его можно продать за те же 800 тысяч. Купить новый за миллион и кататься дальше.

Конечно, потеря в деньгах есть. Но она будет всегда. А так - она минимальна. При отсутствии дорогостоящих ремонтов.

Конечно, новый премиум, - это совсем другой разговор. Там огромные переплаты за все. Стоимость владения будет по всем статьям с дополнительным нулем.

Если же нет источника постоянного дохода - значит ты не можешь позволить себе личный автомобиль. Невозможно быть нищим и содержать автомобиль. Это тоже нужно осознавать. Нет денег - покупай проездной.

Это сообщение отредактировал Neuromancer - 21.01.2021 - 23:14