Так ли дешева заправка электромобиля?

Мне конечно стыдно, но я телефон тоже на работе подзаряжаю...

За электричками будущее
ДВС себя изживают, как гужевой транспорт , паровой двигатель или, скажем, цеппелины..
Проблемы, означенные автором, не боле как рабочие моменты..
Да и крыши домов в ближайшем будущем будут представлять собой солнечные батареи.
Жизнь не стоит на месте..

Спрашивайте отвечу, продал в связи с переездом.

Вы намерено прикидываетсь? игнорируя реальность?
Кто Вам даром потянет новые сети, установит подстанции, к каждому парковочному месту (а их и так НЕТ) поставит зарядную станцию, что бы Вы прикатили свой тарантас и раз в неделю соблаговолили подзарядить его на 3 рубля?
Даже если это кто-то сделает, КТО будет оплачивать весь этот праздник жизни?

Про микроволновки: Вы приехали в 18-00 (ну или 19-00), поставили свою "лачсточку на зарядку" - херакс 3-5 кВтч с сети как с куста, Вам же ведь зарядить её надо, пришли домой, темно - свет включить надо, телевизор (который никто не смотрит), комп чтобы посты тут постить, микроволновку или печь или ещё чего, Вы же ведь с работы пришли, имеете право, а тут ещё вспоминаете стиралку погонять, посудомойку, а летом кондюк и тоже право имеете и хотите это всё СЕЙЧАС. Не по расписанию и согласованию с такими же соседями, а именно ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС.
Да ну, дальше писать надоело.
Удачи, со здравым смыслом.
Лет через 10 смотрите на всех экранах битвы владельцев парковок за зарядки.
Восстания жителей против счётов за спиже... электричество и другие новости.

ОЙ-ой это до поры до времени. Как только бензинки станут анахронизмом нам быстренько налоги на электричество введут, и акцизы при использовании в зарядке, и налоги на мощность, и утилизационный сбор за батарею и т.д. Не преживайте.
Ты видимо недавно планету эту топчешь - не понял как тут всё работает. Это как в детском саду с детьми: Надо чтобы дети вернулись в группу с прогулки. Воспиталки "так дети-дети скоре-скорее. Скоро придёт злой дядя от него надо спрятаться." Или "первые пять детей кто разденется - могут играть с экскаватором/получат ватрушку на обед" (нужное подчеркнуть). Власти ведут себя точно так же. Они яростно избегают того чтобы быдло думало и знало достаточно. Властям что-то нужно они начинают либо запугивать в виде показательных порок(посадок) с трансляцией по всем СМИ, либо начинают предлагать призы.
Очевидно что кому-то надо перетянуть автотранспорт на электротягу. Отсюда все ништяки в виде бесплатных зярядок и прочее. А вот кому это выгодно? Выгодно Китаю (производитель 90% лития в мире), выгодно США/Европе (меньше зависимость от поставщиков нефти). Невыгодно Россиям/Саудовским Аравиям/Катарам и проч. Кому и почему это выгодно нам не скажут - точно так же как взрослые редко признаются своим детям почему закрываются ночью в спальне и что они там делают. Добро пожаловать в группу "Грибочки" ёпта.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 25.11.2020 - 19:26

А литий он же только в электричках и больше его нигде нет? А производство бензина, масел экологично по самое небалуй.
Массовое наполнение домов и квартир мощной бытовой техникой пережили как то, а тут все пиздец - мы все умрем.....
Чем массовее продукт тем больше денег можно вложить разработку новых технологий на эту тему. Производительность электроники шагнула вперед именно благодаря широкому распространению и цены на нее упали по этой же причине.

А пока малое количество электричек позволяет вспомнить старые времена. Раньше на дорогах и разводил не было, если кто то просил помощи на дороге - реально в ней нуждался и ему помогали. Тоже самое и сейчас в чатах владельцев электромобилей.

Аналогичный новый автомобиль двс, таже алмера стоит на 15000$ дешевле. Или проще сказать в 2 раза. Игрушка для богатых. Пока, к сожалению.

Опуская прочие перечисленные вами проблемы, в электромобиле есть встроенный таймер, можно запрограммировать время начала и окончания цикла заряда, как и длительность и начало прогрева салона.

Не знаю. Я пока не вижу неоспоримых преимуществ. До тех пор пока не изобрели "вечный" аккумулятор - тот же самый водородный автомобиль на топливных ячейках ещё более экологичная вещь чем электромобиль..

Это сообщение отредактировал Blink832 - 25.11.2020 - 19:29

ЗА налоги не переживайте, даже если все пересядем резко на велосипеды, они свое выдоят полюбому.
Нефть можно использовать не только для производства топлива, только не говорите об этом нефтяной мафии....
Про добычу лития китаем вообще мимо, хоть бы изучили чутка тему.....
Крупнейшие страны по добыче — Австралия, Чили и Аргентина.

Как машина на каждый день можно использовать ? Зимой как ?

Компьютер когда то тоже был чем то нереально дорогим и недоступным. Мобилки тоже....

А да попутал с неодимом.

Бля! Это где такой лютый пиздец?
Тут по поводу 15 народ возмущается в тему "маловато будет" и меняет вводные автоматы на фейковые... а 3??? Центральная Африка?

Как машина на каждый день великолепный выбор, на дальняки не очень ;)
В Хабаровске эксплуатировали до -30 градусов, пришлось модернизировать систему отопления, но в более умеренном климате можно обойтись без этого.
Салон был с подогревом руля(теперь машину без этой опции не возьму) и всех сидений, более вместительный чем нынешний KIA CEED SW, проверено переездом )

Это сообщение отредактировал Gvozd1974 - 25.11.2020 - 19:37

Замечательно, в каком количестве случаев владелец настроит зарядку на скажем 4 часа утра? Смело даю результат - процентов 10-15. Остальные будут заряжать СРАЗУ, потому что "мне надо", часть из них будут так делать из-за реального использования авто для езды у них батарея всегда будет разряжена (например 30 КВтч это 11 часов!!! по 3 Квт - на сколько ставить таймер?).
Это не сгладит проблемы от слова вообще.

к 25 году обещали сравнять стоимость электрики с двс
а какой раньше был разрыв

Ездил на электромобиле примерно месяц, режим классический работа-дом-по магазам на выхи. Экономия на топливе ощутимая, при том что заряжал за деньги на быстрой зарядке по 16р за кВт. Стоимость 1 км выходит примерно 1,5р. Из приятного, высокий крутящий момент позволяет комфортнее передвигаться по городу. Если рассуждать о более длительных моментах - то по сути это телефон на колесиках, заряжай и пользуйся. Нет замены масла и т.п. расходников для ДВС, тормозные колодки за счет рекуперации уже почти 8 лет ходят родные на ней. Из минусов уставшая батарейка не позволяет сунутся на межгород. Но это не так часто и случается. Так что для многих категорий людей это хороший вариант жоповозки. Ценник кусачий - это да. Но думаю еще лет 5-10 если тут все накроется нахрен прирост количества этого вида транспорта будет заметнее.

Глюканёт инвертор-мало не покажется-он по цене сопоставим с двс
ЗЫ.На смену экологии на выбросы из выхлопной трубы придут куда более жестокие нормы на утилизацию батарей-минусите сколь хотите!А пока пользуйтесь пряником в ожидании кнута

Это сообщение отредактировал Резидент6961 - 25.11.2020 - 19:53

а если вам тачку подарят да ещё и топливо оплачивать будут то вообще бесплатно.
так много всякого говна написано, а типа давайте уберём НАЛОГИ с цен на бензин и тогда он не по 45 рублей будет а по 7!!!
и посчитаем тогда эффективность!

мало того 55 МПГ это 4.3 литра на сотню... бля а ну, владельцы дизельных машин а ну расскажите как у вас в ГОРОДЕ типа МСК не говоря про Лондон с черепашьими скоростями получается 4.3 на сотню? никак???
а греть дизель не надо? он уже горячий да?
т.е. сел при -5 в тачку и сразу поехал? интересно до 100К хоть один такой мотор доживёт?

ну и зарядки НЕ дома дорогие. это все знают.

короче прекрутили и передёрнули всё.
да и похуй.
в лАндоне с 2030 года запретят ездить на тачках с ДВС, и будет абсолютно похуй на все выкладки и расчёты.
ну и ещё вопрос, кто знает какая среднемесячная температура в Лондоне?
как часто и как долго там -5?
вот ответ

и блять на какого упоротого долбоёба рассчитан этот вброс? на того кто побежит сейчас рассказывать про сибирь и морозы по -40???

а ведь ты в школе на 2 учился... ибо график ты нихуя читать не умеешь!

там тебе кружочками отмечено.
если со 100% заряда то будет ДО 400 циклов а если с 80% заряда то будет уже под 1000 при разряде разряде до 30%
а если использовать диапазон 40-70% то количество циклов увеличится ещё почти вдвое!
вот только ёмкость упадёт.

Это сообщение отредактировал Phacochoerus - 25.11.2020 - 20:04

Неужели проблема установить розетки через каждые 100м?

Это вокруг Вас нет воинских частей обеспечения :)
Да, не так как в конце 89-х-90-х где тонна дизиля с доставкой=1 литр Пшеничной...но всеж ;)

Ага, только до колёс из этих 15 кВтЧ доходит 20-30%

откуда такие познания ?
Ниссан Лифы 2011 года до сих пор гоняют с запасом 100 км на зарядке. и кончаться чтоб вот уж совсем не собираются пока. так это считай 10 лет эксплуатации. батарея конечно да - порядка 200 тыр новая на него.