История появления кондиционеров в автомобилях

но не наоборот?

Да нее, просто ебалом торгуют)))

Это сообщение отредактировал KSS7 - 7.09.2020 - 11:29

С хуяли? А температуру добавить не пробовал? Или только хардкор? Если кондёр включен то ручку регулировки температуры надо в синюю зону загонять?

Потому что , вы не регулируете климат непрерывно.
Сев в разогретую машину, водитель врубает, кондицонер, "на полную" и начинает движение.Вы отвлекаетесь на вождение и на другие дела. В это время температура в машине ,может понизиться настолько , что вызовет переохлаждение. А когда вы это заметите и убавите производительность кондиционера, это может быть поздно.
Климат-контроль делает это автоматически.
Все равно что включить воду ,для набора ванной ,на полную и пойти заниматься делами. Стопудово забудете и вода может перелиться..))

Я такой,удивляйтесь!!!Климат работает только зимой,в дождь и очень сильную жару.И по телефону бывает общаюсь отключая громкую связь,ибо бывает в машине со мной находятся люди(жена,дети,коллеги и т.д)которым совсем необязательно знать мои текущие дела и переговоры.И на дорогах меня никто не удивляет,ясно как божий день,процентов 30 на дорогах это ПИДОРЫ,ещё столько же откровенно невменяемых(но это вопрос к МРЭО ГИБДД и медикам,как им в руки права попали) и оставшиеся 40 процентов это нормальные,адекватные водители.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То же, только про грузин.

Едут два грузина в чёрной ГАЗ-24. Оба в костюмах и галстуках.
На улице жара под 40,стёкла подняты.

-Гоги, давай стёкла опустим. Дышат нэчем.

-Нэнада. Пусть думают что у нас кндиционер.

Купил специальный термометр который вещается на решетку вентиляции в салоне. Так вот получается, что при установленном значении температуры кондиционера 22 градуса, из вентиляции дует вобще по разному - то 11 градусов, то 16, то 22 градусов. Вобще не понятна логика работы сего агрегата.
Такое чувство, что он работает всегда на максимум охлаждения. А результирующая температура зависит от воздуха за бортом.

В следствии этого, работа климата тоже получается идиотской - датчик измеряет температуру воздуха в салоне, и пока не она не достигнет нужного значения - будет дуть холодным воздухом.

Жаль нет кондея для задних пассажиров - врубил бы его на полную катушку и бед не знал бы. На меня - не дует, а сзади никого не вожу.

Так синяя зона до упора - это комфортные +17. Зачем больше-то?

Помню житейские мудрости от гаражных дядей Васей на копейках всю жизнь отъездивших. « Кондер движок садит. Поэтому его надо отключать «

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Баба выпуска начала тридцатых.
Поди, догони.

Тема не раскрыта.
На заре были различные разработки и первая пошедшая в пилотные проекты - это воздушно капельная. Только с течением времени пришли классические фонографе системы... вообщем вода да и только

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А лет через сто какая причина будет ? /задумчивый смайлик/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

скажут -Путин был не очень ...не давал развиваться технологиям.Только ископаемыми торговал

Все таки климат у нас другой.
Север Америки примерно равен нашему югу.
У нас вполне может быть за лето неделя другая жары.
Даже сейчас, многие воспринимают кондиционер как баловство. Нам печка более актуальна. Чтоб тепло в машине было и стекла не замерзли.

Есть и для задних пассажиров. Но ставится только на дорогих авто.
Называется - четырехзонный климат-контроль

Хз как у вас, но в СПб +25 и выше сдохнуть без кондея хочется. Да что далеко ходить, на прошлой неделе выехал с работы, пробка. Машина показывает всего +22 за бортом, но душиловка, как перед грозой. Включил климат, зачем насиловать организм.

Это сообщение отредактировал lion2006 - 7.09.2020 - 11:23

Советские граждане были суровы и крепки! Каждый был способен метнуть гранату по нормативу. Не то, что нынешнее племя. Избаловались кондиционерами, автозапусками, подогревами руля, ассистентами парковки и активным круизом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там где я живу (Краснодар) кондер в машине нужен обязательно, летом больше 40 давит, бывает на работу в 7,30 выезжаешь , а уже 30 по цельсию...... Спасибо тому человеку , кто внедрил все это в автомобиль.......

Да я не спорю с тобой. Я только за кондер в машине.
Пусть я его включу десять раз за год, но пусть будет.

Прошу прошения, неверно понял.

Года 3 назад, современный автомобиль, с кондиционером. Перегорел предохранитель кондиционера. Кто ж знал, что на этом же предохранителе висит вентилятор радиатора.

Пока нашел автомагазин (коротить абы чем побоялся контакты) - езал с печкой на максимум и по возможности быстро. На светофорах глушил двигатель.

А вы говорите - жигуликопеечки.

Для того авто и нужен: чтобы дождик не капал, ветер не дул, было сухо, тепло или наоборот прохладно.
В 2020м покупать авто без кондея все равно что покупать телевизор без дистанционного пульта.

Как минимум половина пользователей смартфонов не умеют пользоваться электронной почтой, так что подключить хэндс фри это для них не самая простая задача

Так и есть, он обеспечивает дельту температур определённую, но если это климат, а не кондёр то сам будет держать нужную итоговую температуру в салоне. Это если кондер обычный с приводом компрессора от коленвала. Домашние сплиты работают точно так же, если не инвертор. У меня в гибриде компрессор электрический, у него есть несколько фиксированных скоростей работы, можно определить на слух, но определённая дискретность есть конечно, возможно в каких-то электрокарах есть и инверторные которые плавно могут менять интенсивность.

Это сообщение отредактировал Digger344 - 7.09.2020 - 12:02

А Германию с землёй сравняли, но ей это не помешало. Это глупые отговорки про воевала не воевала.