Автокатализатор избитый вопрос

Хундай туссан 2008 год тоже не тянул и жрал бензин немерянно,а выхлоп из трубы парил и подванивал ацетоном.
Вышел из строя первый кат,просто выбил оба ката ,не ставил в трубы ничего ,там металл 4 мм. Каты были как пыль ,просто выкинул .
первую лямбу поменял на вторую поставил обманку.
звук выхлопа не поменялся.И нахуй этот прямоток с проволокой не нужен.
Цена вопроса около 6 килорублей и да никаких прошивок не делал
Ебись она в рот ГРЕТА

ТС! Объясни всё это блондинке, или какому либо , ну допустим, сисадмину, а , потом посмеёмся!

Добавил: только в России каждый дворник должен разбираться в юридческих законах, ну, и в упрвлении государством, тоже!

Это сообщение отредактировал Пашич - 28.12.2019 - 20:09

Давным давно вварили мне на спектру пламик, езжу и звук мотора почти не поменялся. Единственное- запах выхлопа как у старых жигулей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изначально не надо было такую тачку брать. Какой то план корейцев блять по запоганиванию наших городов. Сделали вафлю с хуевым катом, люди нет чтоб не брать гавно, берут и сами еще доплачивают за переделку и воняют, за таким уебком в городе ехать противно.

Ты давно на ТО был?
Там пробег да резину спрашивают. В этом году ещё заставили дальний включить. Газоанализатор лет 9 уже не видел на ТО.

И прежде чем обвинять ТС в том что ему похуй на других, в себе надо разобраться. Уверен что нимбик над головой начищенные?

С языка снял. На 2-х нивах с добавкой ацетона проехал в общей сложности около 110 ККМ. Не на каждой заправке добавлял. Летом раз в месяц 200 гр. на бак. Зимой почаще. Немного октан поднимает и немного чистит топливну с камерами. У меня самые дешманские свечи пробежали 32 ккм, поменял из-за пробега. Без отложений и нагара. Зазоры да, ушли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что мешало купить универсальный каталик и вварить его, раз ты такой рукастый ?

Объясните мне, я паходу тупой!
Это Киа говно? Или Соул II говно? Или и то и другое?
Или ТС лил исключительно адыгейский бензин и в качестве присадки в бак немного солидола с активированным углем добавлял????
Как??? Кааак, блядь, на пробеге 67 500 км. может пойти попизде кат?????
Я такого ни на одной своей машине не встречал. Сколь у меня "прулей" было - все были куплены мной с пробегами 50-90 тыс., и проданы с пробегом около 200 тыс.
ШНива была куплена с пробегом 40 и продана на пробеге 160. Кат? Неа, не слышал.
Да, блядь, у Патриота моего сейчас уже под 60 пробег. Кат? Нунахуй!

Вырезал его к лешему. Почти сразу после покупки авто. Обманки работают. Проблем нет. Мощность увеличилась. Звук чутка усилился.

когда папка в след раз возмет тебя с собой, заедет на заправку, обрати внимание на такую хуйню с щлангами - это трк, в просторечьи колонка. так вот на ней несколько шлангов, и что характерно их каждого льется своя горючка. что бы там не пиздела девачка кассиру, из дизельного штанга не польется бенза. более того кассир видит какой пистоль сняли с колонки, если девачко по ошибке ляпнула бы про бенз = ей бы тут же сообщили что с ихуевой заправкой творится какая то херня.

доступно объяснил, дите?
а теперь на горшок и спать, каникулы это не повод допоздна сидеть в инете, тут взрослые дяди матом разговаривают

Я себе такой поставил, гуглится как металический катализатор, 400тыщ, пахнет косточками досихпор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

67500 пробега, и уже кат сдох. Блин, что за техника пошла...На А4 поршневая до 100к пробега сыпалась, на сиидах - подвеска задняя на 50-60к. Ни одной тачки сейчас нет без критической болячки. Маркетинг, одним словом, а не инжениринг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Корейская обертка! Фары натянутые до дверей дают обманку будто авто шире чем есть на самом деле, куча лампочек в салоне и кнопочек на руле - дают обманку того что машина технологичная. Ну и катализатор гавно который все вырезают и меняют на обманку. И ведь берут и хвалят. На Киа подвеска такая что ямы по зубам бьют а в повороте кочку словишь так из окна вывалишься. Но выглядит шикарно конечно, а нашему потребителю больше ничего и не надо! Главное выглядеть хорошо, а то что воняет так бог с ним, потерпим.

Каталики на корейцах делают из прессованного риса.
На рио недавно вырезал.
Никаких левых прошивок и т.п., все оставил по заводу, ненужно лезть в мозги, кому то повезёт а кому то не очень.
Вместо старого рисового ставится либо ремонтный катализатор, либо пламегаситель. Обманка тут прекрасно работает, чек не горит и не будет гореть. Расход и звук не изменился, все работает нормально.
На Kia soul все тоже самое.
Фото моего каталика на 80 тыс. прилагаю, процесс начался но еще можно было покатать. Нижний (второй) каталик не трогал.
У кого всё еще имеются вопросы в ютупе - "KPOWERtuning" там все есть по этому поводу.

Грета, перелогинься )))

ну так, удалять катализатор на Киа или нет?

на кат киа гарантию даёт в пару тыщ км, что ты хотел от корейского ведра?

Это сообщение отредактировал 192cm - 28.12.2019 - 20:55

Раньше соты крупнее были, кат прочнее

Ясен красен проволока в сетке таких температур не выдержит, её если в заднюю банку засунуть только.

Сам был в ситуации, когда нужно было кат удалять и перепрошивать на Е2. Вариант с покупкой нового ката вообще не рассматривался, ибо настолько дорогой расходник, что это уже просто не прилично. Сразу поставил пламегаситель и это было абсолютно верное решение! Все "другие варианты" не советую рассматривать, машина с пламегасителем особо шумной не стала (разве что на оборотах 4000+ заметно, но терпимо), зато точно стала резвее.

Может кто в курсе по этому артикулу что за дубликат для соляриса??? цена приемлемая.
GMP 285102BWA0 КАТАЛИЗАТОР SOLARIS, RIO, CEED 1.4, 1.6 28510-2BWA цена 16400 руб, шить ничего не надо

жЖжгучий

Какая интересная проволочка! Против потока выхлопа, против силы тяжести - вверх вылезла! Чудеса!

открою тебе страшную тайну
у катализатора спекается только верхний слой решетки, а этих слоев там дохуя
1) снимаешь выхлопную трубу, берешь болгарку и отпиливаешь по линии катализатора
2) затем берешь плоскую отвертку и аккуратно снимаешь верхний слой решетки, в большинстве случаем хватает снять только один слой толщиной в 1 - 2 мм, иногда нужна снять два слоя, это видно визуально и никаких премудростей там нет
3) свариваешь все обратно и ставишь на авто
4) получаешь абсолютно исправный авто безо всякого колхоза и без каких либо финансовых затрат

я таким образом штук 20 катализаторов восстановил, еще никто по гарантии не вернулся

Это сообщение отредактировал evg489 - 28.12.2019 - 21:11

Пежо 406. Кат умер от того, что катушка накрылась и ехал сотню км на двух цилиндрах. В дороге всё нахер оплавилось, шов между сеткой сгорел. Кое как проковырял, чтоб дышала, дома снял. Поставил обманки, поездил, не понравилось. Выхлоп вонял, шо ппц. Другалечек механник нашел у себя какой то, врезали. Езжу до сих пор. На родном накотал примерно 280тыр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тех, кто катализатор вырезает, в поликлинику бы сдавал для опытов. Машины в вонючий трактор превращаются от этого.