На участках новой платной трассы Москва-Петербург с момента открытия нет связи. Её обещают к 2020 году

Такое впечатление, что трассу строили из ебеней в ебеня через ебеня. За 9 лет строительства так и не догадались, что нужна связь?
Лишь бы слепить и рубить бабло.

А не пофиг как называется? Я на ТЕЛЕ2 250 рублей в год истратил на мобильную связь, а кому то и 700 в месяц не хватает.

Нет не нужны.

Эта дорога просто супер Она лично мне очень помогает родителей навещать

Только особенный может в 21 веке спросить зачем на дороге нужна связь. А совсем дикие оправдывают свою дикость вековыми традициями.

и правда, нахуй не нужен весь этот неправославный интернет, сотовая связь, заправки и прочая бесовщина. да и трасса эта тоже нахуй не нужна. то ли дело гужевые повозки. вот это тема

Это сообщение отредактировал avs - 7.12.2019 - 19:12

Лошадь сертифицировать намного сложнее. Одна только ежегодная медкомиссия в ветеринарной клинике сколько будет стоит?
Так что только пешком, как Ломоносов, за деньги по платной трассе и ничего против власти не пиздеть!

Это сообщение отредактировал xx22xx - 7.12.2019 - 19:23

как бы это должны делать операторы сотовой связи, не?

Ездил две недели назад. Связи нет, но вышки ставят по всей трассе. Вообще оно того стоит, на мой взгляд. Туда-обратно по транспондера 1200. Везде стоянки с чистыми сортирами и движения почти нет, как и камер. Обратно ехал не скромно: питер-дубна 6 часов. Хороший показатель. В 2009-м дорога заняла почти10 часов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В отсталой гей-европе на трассах через каждый километр стоят оранжевые ящики с телефонной трубкой для экстренной связи. Но мы вперде планеты всей - у нас скрепный ГЛОНАСС! https://www.dw.com/image/42155318_401.jpg

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахуеть. Кому-то пожрать негде, у кого-то мобила 10 минут не работает.
Главное было бы где заправиться и посрать. Остальное на трассе - херня.

Что значит зачем там мотели? А в Питер только москвичи ездят? А спать им где, на встречке?
Лишний раз можно убедится, что ты ничего не понимаешь.
Задача какая была трассы Нева? Разгрузить М-10. Если снизить расценки, то загруженность трассы несомненно увеличится, но все на нее не рванут, на нее перейдут те у кого деньги есть, но они есть не у всех. Поэтому пробок там не будет, но загрузка увеличится.
Ремонт трассы должен быть в соответствии с гарантией и требованиями в ТУ
Заправки должны быть с кафешками через каждые 100 км.
Вот когда все допилят, вот тогда и поднимайте цены, а до того они должны быть минимальными.

Тоже не понимаю зачем там мотели....Поспать можно в машине ,заехав на площадку для отдыха,они там примерно через каждые 20-40 км.Если очень хочется в мотель,то сьезжай на М10 и там вдоль трассы их хватает,М11 же скоростная.
Ну и про цену хочу ещё раз сказать-на Автодоровском участке цена за всю дорогу 1300 рублей,согласно информации на сайте Автодора.Это от Питера до 58 км трассы,далее кусок дороги принадлежит другой компании и там уже цена маленького кусочка более 600 рублей получается.Вполне нормально проехать только Автодоровский участок,1300 это только наличка,если транспондер ЗСД,то 30 % скидка выйдет.Если Автодоровский транспондер то ещё больше скидка.
Я ещё ни разу не ездил по полностью готовой трассе,но по куску от Новгорода до Твери и обратно ездил не единожды.Я платил за это что то чуть больше 600 рублей.Меня как бы и цена вполне устраивает и то что я экономлю время и нервы,когда еду по этой трассе. Кафешки там были изначально,только их было мало ,сейчас появились дополнительные на заправках Роснефти,что там построили.Сортиры на площадках отдыха обычно засраны по крышу. Ну и дальнобои пидары ещё те,иногда специально перегораживали заезд на площадку отдыха,чтобы туда на легковых заехать было нельзя.

prikolist30

стоянки через каждые 20 км, на стоянках электронные сортиры. летом в них была чистота как в операционной.
заправки примерно 1 на 50 км, но только по картам

Я как не еду,так вечно там сортиры засранные до невозможности.Правда я по ночам езжу,а учитывая глухомань возможно у них бригады уборщиков днем по объектам ездят,а за вечер и ночь там всё засирают.

Заебца))) Хоть где-то от этих сраных звонильщиков спрятаться можно))) уже и в метро достали, дык хоть трасса платная есть))) Нету связи! Идити нахуй)

там теперь другие сортиры, не синии, а электронные со светофором. может не везде, но я по дороге в Питер летом 2 раза останавливался и сам от чистоты в толчках ох...ал. надо было сфоткать. а раньша в синие я даже не заходил, лучше где нибудь поодаль отлить чем в той вонище

Это сообщение отредактировал sergatver - 8.12.2019 - 14:31

обещают последний участок, что в объезд Твери, в следующем году начать проектировать. там болота кругом и Волга с Тверцой. а объезд этот нужен очень, он Тверь разгрузит от фур и сквозного транспорта.

Двоечник.
Со спутника - да, исключительно ПРИЁМ сигнала (координаты).

А вот ПЕРЕДАЧА сигнала бедствия - ТОЛЬКО через сотовые сети, и никак иначе.
Или ты "попаданец" из девяностых, когда частенько сотовый телефон спутниковым называли?

Тем, кто скажет - координаты можно по сотовой сети определить. Да, можно. Когда ты в городе и тебя как минимум три вышки твоего оператора видят. А лучше пять и более.
Когда две - уже хуй. А когда одна... Ну нарисуйте на карте сектор в 120 градусов (самый распространённый тип антенн БСки имеет такую диаграмму) и в этом секторе мазните полоску в идеале метров 60 шириной. Это идеальный случай.

Я честно говоря и не видел там синих,какие то стационарные,да там вроде как были лампочки занято-свободно.Как не еду так они засраны по крышу.Но опять же,это я по ночам езжу только.

Логично если ехать вдвоем или троем

Везде реклама что за 2000 вы доедите до Пирера, и умалчивают что цена от Москвы до Солнечногорска 650 руб. А Москва-Шереметьево 350 руб.

Качаем ЯП для Android!

Позиционирование по системе ГЛОНАСС, а передача локации и связь с экстренными службами по каналам мобильной связи.
ЭРО-ГЛОНАА имеет 2 составляющие, как видно из названия.
ГЛОНАСС работает, а ЭРА нет

* В «Мегафоне» объяснили, что из-за особенностей рельефа трассы и сложностей с доступом к источникам электропитания покрытие связью на некоторых участках требует больше вложений, чем в других регионах европейской части России;

Это как? Новая платная трасса ещё и без освещения? Иначе не понимаю сложностей с доступом к электроэнергии. В Москве куча сотовых вышек от сетей освещения питаются.

Позвольте судари, ГЛОНАСС и ак бы от спутника... как так блять нету на х... связи!!!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ