Lada 4x4 («Нива») в конце года получит совершенно новый салон

Тебя дезориентировали
на твоем фото нихуя не Нива Урбан. В эту ниву вкорячено еще на 250000 рублей всего
Нива урбан - чуть облагороженная старушка нива...

Это сообщение отредактировал Subaru700 - 4.09.2019 - 06:48

Я бы на месте производителей Нивы не над интерьером и экстерьером работал, а добивался бы максимальной долговечности и живучести. Тем, кто ее покупает для поездок в российские перди нужно именно это.

Которую раздолбают за месяц посредством простого включения 1 и 3 передач )))

После рестайлинга автомобилю дадут новое имя.
Он будет называться Нива-Владимир!

Живучесть, долговечность???

Расскажи это современным пласмассовым тарахтелкам от Кореи и Европы.
300 000 с нуля старушка смело выхаживает, потому как мотор еще "олдскульный" и даже в условиях ежедневной эксплуатации живет не меньше пяти лет.

Не задумывался почему она 40 лет востребована?
Мне как агроному например даже Шнива или Дастер в хуй не уперлись. Лучше только Хайлюкс от Тойоты, но там ценник!!!!

Это сообщение отредактировал AJIuHEHAK - 4.09.2019 - 07:03

А можно сделать мотор мощнее и чтоб жрала меньше? Салон и 21 пошёл бы.

в то время как звездные корабли уже стремились за приделы солнечной системы

побаяню:

По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича" - "Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин!
Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности, включая запасное ), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.
Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.

Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью, салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и почти не отличаются друг от друга. Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой.
Фары могут светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину. Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания.
Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув специально выведенные на приборную доску контакты. Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон "Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал".
В качестве уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля.
Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях. Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро заполняется мгновенно твердеющей пеной.
Тщательно продумана аудиосистема: колонки, каждая на 200 ватт удобно примостились на заднем сиденье.
В добрый путь!

Del

Это сообщение отредактировал HOPKOMAH - 4.09.2019 - 07:29

Вот только давно уже не Нива она. Так что только если "Лада-4*4-Владимир", и никак иначе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да поставьте же ей вестовский шеснарь, доработайте тормоза, да блокировки в мосты в базу! будет расходиться как горячие пирожки. совсем недорого выйдет же. движок для нынешней слабоват!

Это что за глянцевый пластик?! Редкостное уродище! В интернете есть много "тюнячих" панелей куда более привлекательного и практичного дизайна!

всегда прикалывало, поставили пару пластмасок себестоимостью тыр 20, а ценник лупанули на 120. Накуя ниве крашенный бампер из пластика и такие же зеркала,которые обдерутся после первого заезда по леснойдороге... отдельная история.

Уже нет. Инжектор, бошевские мозги и прочая нежная чувствительная требуха.

Качаем ЯП для Android!

Пиздец, перепись долбоебов просто...
Вы, блядь, можете до конца читать-то? Там же ясно написано, что панель на фото изготовлена по обходной технологии и по цвету и фактуре отличается от серийного исполнения.
Далее. Панель лучше старой. Я ее видел, щупал. Даже в не серийном исполнении - лучше.
Про мотор, мосты и прочее. Есть такая вещь, как выделенный бюджет на модернизацию. Насколько его хватает, настолько и модернизируют.
Да, машина старая, и любые изменения для соответствия современным нормам тянут за собой огромные вложения. Для установки тех же подушек надо менять рулевую колонку и серьезно дорабатывать кузов.

Ничего Мерседес Гелик дорабатывает и тоже модель старая(я не сравниваю с нивой). На рыбалку Нива самое то, а уж если минимальный комфорт появиться и что-то обновиться хуже не будет.

А сами то вы кто?
Нива (ну пусть Лада4х4) требует не украшательства, финтифлюшек, которые можно всунуть в любом гараже, а чутка другого. Сделайте нормальные сиденья, хотя бы передние, дайте печку, а не взлетающий СУ-25, руль и педали не кривые, а по центру водительского кресла. Рычаги раздатки уже давно самоделкины придумали такие, что вибрация от них минимальна - спросили бы у них, если завод не может сообразить как надо делать.
Вот основное, что нужно в салоне, а переключатели старые даже прикольно - стиль хотя бы чувствуется, олдскул типа. Подсветку правильную добавить во всех и норм было бы. А панель и старая неплоха была, нового ничего не добавилось, вот если бы борткомпьютер на неё вывели - тогда да, был бы смысл в новой.
А так вы просто добавили сам себя в эту перепись.

Меня никто не дезинформировал. Я знаю что там на фото. Да и стоковая Урбан норм смотрится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лучше бы добавили длинны салону,см 15, бак поболе, движок помощнее и самое главное железо не с завода ржавое..

надеюсь что будет не так как на фото у тс,ибо на фото полный пиздец,а не панель.сборная солянка с сантиметровыми щелями.
лучше бы движок помощнее поставили и места в салоне добавили.а панель,поолок и сиденья и такие пойдут.

Это сообщение отредактировал олдбич - 4.09.2019 - 10:59

Помнится мне,на ШевиНива тоже обновили панель,рука-лицо блять, прикрутили телевизор и все..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так абсолютно ВСЕ владельцы нив меняют этот краник в первый же год владения. Почему за 40 лет выпуска нив нельзя было начать сразу с завода нормальный краник ставить? ))) Просто всем похуй, купил ниву - так и ебись сам. И кстати да, вот нивы выпуска СССР (карбюратор, шестерочнвя панель и фонари сзади, форточки на передних дверях) по ощущению в разы надежнее была чем новая инжекторная нива.

Ну и убожество на фото! Тьху!

В статье сказано и про новые сидения, и про отопитель. Я ж говорю, что даже до конца не дочитают, как тут же понос прошибает.
Кто из нас долбоеб?
Я точно нет. Ибо больше вас знаю, о чем говорю.

А для тупых ещё раз повторю, что все изменения упираются в бюджет. Если вы думаете, что на заводе не знают, как улучшить тот или иной узел, то вы обосрались. Если нет денег на модернизацию, то увы.
Даже сраную релюшку просто так не поменяешь. Реальное производство - это не пальцами по клаве жмакать

Это сообщение отредактировал Nice79 - 4.09.2019 - 12:54

Многие не понимают тонкостей модернизаций в производстве...
Да и читают "по диагонали"

Кстати, там вроде и в подвеске что-то изменили.... слышал