ГАЗ представил новое поколение "Газели"

Про Ниву пример неудачный.
Газелька легкий коммерческий грузовик, его нельзя сделать #неимеющианалоговвмире#.
Поскольку любой легкий грузовик будет аналогом Газели если не внешне то по ТТХ и грузоподъемности.

"NахуйNахуй" название полностью.

в салоне как из начало 2000ых попал , это настоящая машина времени

На газе так же рассуждают и делают говно

потому что до этого рулил ГАЗом и Некст при нем выпустили, а вот с АвтоВАЗом у него не заладилось.

автобус понравился. если качество сборки будет хорошим машинка будет иметь спрос.

при этом он лидер на рынке продаж в РФ. Может перевозчикам виднее чем тебе с дивана?

У друга на нексте за год уже цветет весь низ вместе с дверями. ЛКП у газа традиционно хуйня, как и металл.

У нас рабочая "Газель", пробег 117 тысяч км. Меняем только расходники.. Просто не надо пихать в машину невпихуемый груз. Это я про грузоподъёмность. Я помню, в Воронеже в конце 90-х начале 2000-ных ездили "Газели" с фургонами с надписями "марссникерс", так вот в них коренные рессорные листы меняли на более толстые, чтобы вместо полутора две с половиной тонны загрузить. В итоге машине приходил полный пиздец через пол года. Не надо ругать прям уж весь российский автопром, "Газелька"-хорошая машина.

Этим вроде Бу Андерсен занимался, который Весту выпустил в продажу. А на него тут многие бочки катят тут.

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 2.09.2019 - 17:39

А вот это галимый пиздеж.

Nizniy Novgorod

У нас весь город на сопках. Маршрутки есть и не мало, а вот грузовиков Газельных единицы ибо в него хоть тонну всего положи, всё, он уже не едет. Все предпочитают как на материке говорят Японский автохлам грузовой имею ввиду. Ходит и хоть бы хуй ему. Просто забывает производители, что страна на огромной территории находится и в разных климатических поясах. Та-же Веста, ну сделайте FullTaim хотя бы, по трассе авто намного устойчивей, может и будут брать у нас, а так...Зимой как занесёт, пока хрень снегоочистная выйдет, пока посыпят и хули на этой Весте, сидеть ждать?

Зачем рабочей лошадке фары со светодиодами? Чтобы работодатель в случае чего мог на бедолагу водилу их заоблачную стоимость повесить?

А до Автоваза он надиване сидел?

Это сообщение отредактировал Artyr555 - 2.09.2019 - 17:37

Под наши мосты ,всё пройдет

Эти машины имеют постоянный спрос. Маршрутки, недорогой грузовичок, на который категории "С" не нужно.

Именно, что перегруз.
А потому и коробки летят, и подвеска сыпется, и рамы ломаются и т.д. и т.п.

Нихуя Не едет.

Уж не знаю, как вы умудряетесь КПП умертвять за 30ккм, и раму ржой покрывать за месяц... Не знаю. Талантище наверное!
Если что - устриц ел. ГАЗель НЕКСТ (Камминс) отработала у нас три года, соответственно три зимы. Продали с пробегом 120ккм. Не, налёт ржавчины на раме был, не спорю. Но это Питер! У нас тут с солью всё окей! КПП тоже отходила без нареканий. И это ещё старая КПП, не усиленная. А грузили её частенько по 1,5 тонны. Редко, но бывало и по 2 тонны. За всё время проблема была с рождения с бортовым компом. Кстати, именитой "Бош", заменили на 3тыщах и всё. Больше проблем не было. Всякие мелочи подтягивались, менялись при замене масла, раз в 10 тысяч. Сейчас купили новую, уже с джойстиком. Пробег пока 15 тыщ, полёт ОТЛИЧНЫЙ! Я не фанат отечественного автопрома, но я за честность.

Берите X Ray ну или на худой конец Ниву.

Нормальная рабочая лошадка. Но хуя 8 usb?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Американский дизельгейт демпинганул цены на фольксовские дизеля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что фары со светодиодами реально светят. Отсюда и сиденье с кучей регулировок. Водитель в ней целый день сидит и ездит в любых условиях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да блять какие решения не имеющие аналогов могут быть в легком грузовике если их клепают столетие?