УАЗ Патриот. Началось?

Я свою япошку купил, ей было 5 лет и 100к, состояние новой. Ну и вот уже 14 лет ездит, многие запчасти не менял никогда. Что с меня взять, я не патриот

И ша за япошка?

Не рановато, у моего товарища именно на таком пробеге отрыгнула цепь

Охренеть просто! Почему ты такой тупой непонятливый?! Я тебе по-русски ДВА РАЗА ответил: купил аморты 4 (ЧЕТЫРЕ) года назад. Это уже третья попытка. Видишь как я тебе уже объясняю - как умственно отсталому. Четыре года назад задние аморты Кено на Патриот стоили 600 руб/шт. Сегодняшняя цена их мне неизвестна, потому что не интересовался, потому что нет нужды покупать новые.
В принципе становится понятно почему новая машина под тобой разваливается, тебе и титановые шары нельзя доверить. Один сломаешь, второй потеряешь

А нахуй тут твои воспоминания в свете нынешних цен? Давай повспоминай сколько бенз в 1998 году стоил и хлебушек в 1985.

Toyota Gaia 2000 г. в

Добрый авто, но тут беседа о внедорожниках.
Понимаешь, если пузотёрку ещё трудно, но реально найти живую. То с внедорами всё не так просто. Я искал 4 месяца в радиусе 1,5 т.км. Благо много друзей по разным городам.
Мы пересмотрели туеву хучу авто и это бляпиздец. Я вам скажу.
Поэтому Патрик имеет право на существование.
Рама Диско-2. Фото сделано лично. А просили за него всего то 600 тыр.

Масло, свечи, воздушный фильтр - 7000р. Что то как то сказочно. Как и остальной расклад - трубку тормозную поменять с подушкой 3800.

Сдай его им обратно. Знакомый так и сделал. Они брать обратно добровольно не хотели, так по суду ещё и 50 % стоимости доплатят в виде штрафа.

купи нового и страдай дальше. раз уж привык. или спихни его психически нездоровому человеку, за сколько даст, а сам рискни взять б\у японочку из хороших рук. и тогда мир, в твоих глазах, заиграет удивительными красками. вместо патриотичной сборки-разборки появится время на рыбалку, охоту и далекие путешествия, без кубометра расходников и основных узлов.

Вот так дешивизна....я аж обзавидовался...
Очередной упоротый в лексусы....
Идите в сад со своими говно-тойотами-лексусами....Всё что было мало-мальски приличное в тойоте 70-ка и 80-ка....Остальное это всё убогое говно ломучие с бешанными ценами на зп.
А уж количество отзывных компаний у этого японского говно-бренда по миру больше чем у кого либо...И прикрываются все эти инженерные просчёты и не доделки "заботой о потребителях"...Дескать видите...отзывают, ремонтируют-меняют за счёт фирмы....Могли бы не менянять...Да если бы эта говнофирма отзывы не делала и не меняла, то её бы уже разорили по судам,... особенно в Северной Америке, где судебная практика присуждения пострадавшей стороне морального ущерба очень хорошо поставленна, плюсом баснословные услуги адвокатам....

Масло мобил 1. 2 канистры по 4 литра. Объем 7 литров заправочный объем (1 на долив остался) 5 900 руб. + Воздушный, масляный фильтры и 4 свечи NGK.
Вот и нет 7 тыс.

Часть контура + подушка + работа - 3,8 тыс.
Ну что поделать. Можно было бы самому менять, но чет не было времени самому ковыряться.

Дружище ну вот есть такой комплектик, в инете сам найдешь как называется, так там аморты в своё время не сильно дороже 800 р выходили, сейчас дороже конечно 14 000 р за весь комплект, но мое мнение все равно сравнительно не дорого.
зы это не реклама, сам себе на Патр брал.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 5.08.2019 - 13:49

Ловите мазохиста!

Та ладно, не сцы, у меня в пятницу на калине левый поводок пополам сломался. Еду себе из Ульяска в Нижний, дождик ебашит маленько, ХУЯК - и дворник уже торчит между дверью и боковым зеркалом)) Ниче, правый на всю лобовуху подрегулировал, в субботу на разборе левый взял - чето дороговато в магазине зарядили, да ещё и комплектом (куда мне правый девать?). Пробег у поводка 214 тыс. км.

кто на машине ездит 7 лет и зачем?

240 т. Км и 10,5 лет
Задний кардан - второй, передний третий

Ездить на ишаке пока не накопишь на нормальную тачку. Пока ты в этот патр вваливаешь, теряешь как раз деньги, которые бы на вменяемую машину потратил.

Ну, Патрик гнить начинает аж с завода. Старые америкосы ржавеют - это факт, но уже из-за местных условий. Вариантов немного - раму варить, кузов стекловолокном восстанавливать.

Я 6 лет отъездил на предыдущей. Затем, что из новых ни одна модель не нравилась.

Ага, расскажи это чуваку, который миллион миль на тундре отбегал. Тебя директор автотаза покусал, штоль?)
https://news.drom.ru/Toyota-Tundra-68839.html
З.Ы. Обидчивый какой)

Это сообщение отредактировал Dobryden - 5.08.2019 - 16:15

Я так понимаю чтоб не очковать на нем ездить он должен просто стоять и не ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у вас ещё не треснул блок цилиндров? Тогда готовтесь. Ибо знаю двоих "счастливцев".

Это сообщение отредактировал navuhadon - 5.08.2019 - 16:16

Чирка возьми. 4.0. Моторов и коробасов контратных в России завезено немеряно. Если не бит. не ржавеет от слова совсем. 190 лошадей. Налог 7 рублей в год.

Я на Патре в Абхазию семью возил. 5000 км поездка вышла, в Казахстан регулярно катаемся - все прекрасно. А когда попробовал на Дустере в Саратов сгонять - жесть просто, больше не поеду. Сейчас на Фиате катаюсь, межгород уже ездил - тоже стремная машина. Единственный плюс - экономия топлива. В итоге, после всего, опять нацелился купить Патриот.