УАЗ Патриот спустя 75000 км. Что ждет владельца? Ржавчина, ремонт мотора и ...вложений на 100 000 р

Когда Пингвин видит ржавчину на Уазе:

Вот

У меня сурф 94 года. У меня он с 2012. Начал подъёбывать мозги только в прошлом году. Потому что всё таки старенький уже.
И то в основном поломки вызваны только моим долбоебизмом.
И то поменьше, чем описывают у новых машин УАЗа.
Ржавчина да, есть. Сгнил метал под расширителями арок.
Я хочу новую машину, чтобы ездить на ней, а не возиться постоянно.

Надо брать Сурф 12 года. И еще лет 15 жить спокойно:)

Увидели УАЗа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты моего батю не знал? ;)
Он в 1989 году купил новую девятку. Сам работал автослесарем на СТО. Девятка была разобрана в хлам. Промовилена, проантикорена ПОЛНОСТЬЮ. И собрана по новой.
Когда я в прошлом году сдавал её на разборку по причине того, что она уже банально устарела - местные барыги тут же кому-то начали звонить со словами "кузов девятки в идеальном состоянии"...

Хиглер все продолжает мучаться)))) Надо его канонизировать как святого мученика)))

Пингвин, что то ты тут сильно соврамши. Ремкомплект на ГРМ стоит со всеми звездочками, успокоителями и сальниками 3 700 руб. Сама цепь - 1700 руб. Итого 5 400. Сама замена производится без снятия двигателя и занимает не более 3 часов и стоит не более 6 000 рублей. И того 11 400 руб.
Я понимаю, что ты не навидишь УАЗ и сильно веришь "специалистам" журналистам, но голову включать иногда надо

Молодцы, хули. Поставить резину большего диаметра и потом удивляться:
- А что это у нас скорость не бьет с ЖиПиЭс?

Higler уподобляется госдумовскому бабуину Валуеву , котооый сумел расхерачить неубиваемый F-150 в Челябе. Та ещё "блондинка за рулём" . Сдуру можно и х...й сломать ,если он стеклянный.

Есть уважаемые блогеры , которые катают свои УАЗ-Патриоты с 2 009 года выпуска в такие еб...ня , куда ГТСка не пройдёт . Это водители Шевцов и Лобко . Смотрите их блоги в Ю Тьюбе. Моя УАЗка 2013 года .

Это сообщение отредактировал user3970 - 5.07.2019 - 10:06

УАЗ ПАТРИОТ- на нем все некритично !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

иными словами , замена цепи на внедорожнике от УАЗа дешевле, чем в седане от Тойоты ровно в 4 раза
тойота совсем охуела с ценовой политикой

Это сообщение отредактировал evg489 - 5.07.2019 - 12:38

Пингвин, лови сылку на работы по замене ГРМ на твой МПС. Его там каждые 80 т.к менять надо.
Если по полной то 50+ тыр. получается.
Может ты ценник из своей квитанции брал?
http://skr-auto.ru/pajero-sport/zamena-rem...port-2-5d-4m41(

Это сообщение отредактировал Swamperr - 5.07.2019 - 12:51

Зато девкам нравится!

ну не нравится не покупайте хули ныть и причитать.

Какое ведро!

Просто пингвин пиздит, комплект цепей ГРМ стоит 5К, работа 8-10К
И то это на Патриотах до 2018 г.в. В 2018 стали снова ставить двухрядку, на моем апрельском уже такая, а в августе поставили новый мотор, в котором тоже двухрядная.
А так да, гниет в салоне, тяга открывания двери соскакивает, и щетка заднего дворника ослабла спустя год, подтянул гайку, резина на гофрах проводки правда, .
Тяга тракторная? 128 сильный с парами 4.11 да не ехал с места, 135 и 150 с парами 4,625 вполне для трактора, а как должен валить трактор с ценником от 800 до 1050К?

У меня Патриот это 6 личный автомобиль, кроме них были и другие машины и отечественные и иномарки, да у меня не было TLC200 и QX76(на которой мне тоже довелось прокатиться), но это первый автомобиль, о покупке которого я не пожалел даже спустя 14 месяцев и 49000км. Для моих целей более чем хорош, я до сих пор оборачиваюсь, когда оставляю его на стоянке.

Не поехал пока всего один раз и то от того, что стартер отхлебнул в болоте, а я на него забил, а он мне через два месяца о себе напомнил. Пара часов и 4000К руб.

Вот мой

Тут все затраты

ЗЫЖ используется как повседневный авто, единственный автомобиль в семье

Это сообщение отредактировал Masol45 - 5.07.2019 - 13:34

ты забыл написать, сколько ты на нем проезжаешь в месяц, год, есть ли у тебя вторая машина.

Это сообщение отредактировал Masol45 - 5.07.2019 - 13:32

Белый Патриот - реально хорошо смотрится.

Мне после этой покатухи понадобилась замена сайлентблоков панары и резинок в амортизаторах



а TLC 100 после одной из покатушек понадобилась замена двери в сборе и чо?

Это сообщение отредактировал Masol45 - 5.07.2019 - 13:57

сейчас вот бж свой пересмотрел на драйве, за год уже и шкворня поменял и кучу сайлентов и рессоры пневмой усилил и смазку в ступицах заменил и масло после ныряния в мостах и бочек охлаждайки и чего только небыло, а я уже и не помню, видимо не парит это меня )) и это я ебанутый, мне спокойно не сидится, а некоторые и по три года отъезживают и говорят не заглядывали никуда

Покупайте КИА. Что ждет владельца?

P.S.: пробег меньше 90 тысяч, ремонт почти на 300 000, причем поменяли не все, по причине тотального отсутствия запчастей в России на новые моторы КИА GDI.

Это сообщение отредактировал Neuromancer - 5.07.2019 - 13:45

А чё ебанутый то? Нормальный подход к автомобилю. Зато он тебя 100% довезет домой.

Зачем это говно покупать? Не понимаю таких людей!

Что тут можно сказать? Если тебе скучно жить - купи УАЗ!!!