Вот вам и китайцы

я надеюсь это был сарказм?

Черри тигго хоть и копия рав4, но через 4 года начинают гнить двери в районе ручек, джили эмгранд живых уже не встречаю - коррозия развивается крайне быстро.
В то же время я, мои друзья и знакомые владели первыми калинами - ржа появлялась через 12 лет.

Резюме: нахера нужна машина, в которой топовая электроника и силовая установка может в любую минуту вывалиться на дорогу?

У гибридов слабое место- инвертор, который не чинят, а ставят новый. Но он если не бракованный, то очень долго ходит.

Ага, я в день в СПб 70-100 км наматываю!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таксуешь?

Б/у Лада Веста будет СИЛЬНО дешевле б/у Тойоты.

По Питеру 70 км в день накатать- раз плюнуть. Мне маме просто продукты отвезти (с Пискарёвки на Ветеранов)- 110 км получается, туда- обратно.

Это сообщение отредактировал БiлыйКiт - 19.05.2019 - 18:19

Ну надо поглядеть как оно будет зимой, в минус 20°-25°, пробег то наверно сократится процентов на 30

Ты их цены сравни, Петросян. Пол страны на Калинах ездит, а это никто не купит из-за стоимости.

Любая сопоставимая Б/у машина дешевле б/у тойоты .Это вполне справедливо и заслуженно (наверное)
Это показатель только одного -тойота хороша .Но не показатель того ,что все остальные -хуже

Ты это, дяденька про "вована Питерского" и его ОПГ?

Правильно сказал

Не совсем соглашусь. И не очень категорически.
Жигули карбюратор доживают последнее, да и простите их надёжность... Я с такого начинал, надо сказать я знал его устройство лучше чем хотелось бы.
Правильно построенная электроника - штука почти неубиваемая, если компоненты хорошие, износа как такового у них нет, и она занедорого может быть вечной (на многих иномаркам убедился). Соответственно и ремонтировать ее не надо.
Опять же вазы после шохи уже с электроникой, в том числе на движке, ремонт их не проще и не сложнее реношек, младших шкод и прочих одноклассников.
Потом электрика проще механики, но нужны просто инструменты для диагностики - тот же считыватель для кодов в первую очередь. По кодам вы зачастую быстрее чем в механике проблему найдеье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[QUOTE=wwf,19.05.2019 - 18:20] [QUOTE=Шайтанк,19.05.2019 - 22:16] [QUOTE=GNEV,19.05.2019 - 17:18] [QUOTE=AlHighlander,19.05.2019 - 16:45] [QUOTE=Begemot71,19.05.2019 - 16:36]

На фото реальная лада Веста, за 700 тысяч рублей - это стоимость Toyota Allion под полную пошлину (500 тысяч рублей), которая заводится с кнопки старт-стоп (про всё остальное и говорить нет смысла).

Китайцы - красавцы, потому что двигаются вперёд по пути социализма, с соответствующими результатами. [/QUOTE]
тойота алион 2016 года б\у - от 8 до 13 килозелени пруф
15 косарей с доставкой тыц с пакетом обслуживания - 16,7 килозелени. [/QUOTE]
Б/у Лада Веста будет СИЛЬНО дешевле б/у Тойоты. [/QUOTE]
Любая сопоставимая Б/у машина дешевле б/у тойоты .Это вполне справедливо и заслуженно (наверное)
Это показатель только одного -тойота хороша .Но не показатель того ,что все остальные -хуже [/QUOTE]
Раньше я активно пользовался этим фактом.
Когда все покупали Марков и Чайзеров - я покупал Скайлайн, он был дешевле.
Пока все копили на Супру - я покупал Сильвию, они были дешевле
Пока присматривались к Крузакам - я покупал Террано.
Но потом ситуация выровнялась и сейчас одноклассники стоят практически одинаково.
Тойота пока что немного завышена на вторичном рынке из за старых заслуг, но постепенно цены выравниваются. У Тойоты давно уже нет того качества, что было раньше, и на былых заслугах и имени далеко не уедешь.

Это сообщение отредактировал evg489 - 19.05.2019 - 18:46

Продай потом этих Китайцев на вторичке иди попробуй ))

А в чем проблема? На том же Дроме продаются и покупаются китайские машины совершенно спокойно.

На наш рынок не поступит по любому

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сложно из другой страны завезти?

Внимательно прочитал все 4 страницы ,но так и не увидел цен. Нашел сам.
...Цена кроссовера с покатой крышей Джили Хингай пока не озвучена производителем, но, по предварительной информации, составит от 120000-130000 юаней (1150-1246 тыс. рублей). Так что новая модель станет самым дорогим автомобилем китайской марки Джили в классе SUV... линк
И присоединюсь к ораторам,утверждающим что китайцам надо еще поработать над основой основ - кузовом. В плане изготовления проката не из вторичного металла ,а из руды. Тогда,говорят,не гниет.
Но это "немного" дороже а на внешнем виде НИКАК не скажется.

Пиздоглазые красавцы хули. Им вообще по хую на всех. Делают что им выгодно.

Боюсь ошибиться, но Приус в режиме электротяги проезжает 5-6 км.

Еще бы не гнил как жестяное ведро , то было бы неплохо , был эмгранд , вся электрика говно , разьемы убогие , против бош в ауди и фольцваген близко не валялись .

Сейчас сложно, глонасс в обязон.

Алеее, народ, вы читать умеете?

80 км эта штука проезжает на аккумуляторе. На оставшиеся 20 тратит 1,2 литра бензина. Не сомневаюсь, что на полигоне, то есть по ровному покрытию с экономичной скоростью, без торможения и разгона.

Увы, чудес не бывает (((

Это сообщение отредактировал telnet - 19.05.2019 - 19:15

У меня корефан был пару лет назад в Китае на выставке бытовой техники. Вся техника на выставке без названия. Китайцы говорят- а зачем названия? Хош будет Бош, а хош будет Самсунх. Нам, грит, пахую какие названия на ту технику рисовать. А если партию большую будешь заказывать то заебашим тебе реальную копию техники. Вплоть до дизайна коробочки

Несомненно, сухие цифры удивляют, но надо смотреть качество в реальности.