«АвтоВАЗ» запатентовал дизайн «преемника» Lada 4x4.

И пееечкуу...блять, печку потише сделайте. Беруши не помогают...сука.

дебилы блять. лучше бы кузова цинковали.

Ну ёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё№№№№ бж, твою мазефаку!!! А я завтра еду утечку из аккумулятора искать. Машине три года. Купил себе порося. Оказывается нужно было немножко подождать!!!

А я тут у ЯПа помощи просил:)))

https://www.yaplakal.com/forum14/topic1948970.html?hl=

Пойду ка запатентую колесо, латиницу, кириллицу, ноты и радугу бля!

Нахуй на ниво установили пластиковые бампера? Нахуй сделали такую"ХХХуекаторгу"?
Нахуя так ломят цены на нивы, ведь это по сути колхозная машина для нас колхозанов, а глядя на стоимость зап. частей-убеждаешься,что дешевле содержать кукурузер, там хоть з.части не из говнолина.

ээээ,LADA Vedro уже предлагали?)

ясен пень, с поперечным двиглом ,диктуемым В0 и электромуфтой лезть в говна-это такой изощрённый тип мазохизма

не лучше,просто надо нормально ЛКП наносить , а не экономить на толщине слоя


Это сообщение отредактировал dfh - 6.05.2019 - 22:17

Ну я думаю настоящий класс инжениринга автоВАЗ мог бы показать, если бы поставил «старый» кузов на новую платформу. Очень кстати пример Гелентвагена, судзуки джимми, наконец, да тот же ленд ровер. Но это тот случай, когда предстоит долгий и кропотливый труд при том весьма не дешевый, поскольку, мне кажется, этот путь развития событий существенно дороже той Х образной хрени, которую нам пытаются впарить вместо восхитительного кузова исходной модели, которая родилась в свое время под счастливой звездой. Почему это не ценят ? Денег не хватает ? А на танчики хватает ? Ой, и на них не хватает.
Хорошо, пусть она станет дороже гораздо, но это же истоки. Любой современный порше, например, сохраняет преемственность поколений. Почему тут не пойти этим путем, ценник конечно увеличится, но если получится удачная машина, она найдет своего покупателя. ИМХО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так думаю, что мало кто поспорит на тему, что каждая модицикация Нивы, это полный провал. Даже та приближённая т.н. классика, на которой езжу с понатыканними датчиками, это уже не Нива.
Моё мнение таково, что засилье наноменагеров от господина М под руководством господина П в очередной раз устраивают клоунаду по чертежам СССР. Как, впрочем и в космонавтике, и в медицине, и в самолётостроении, и во всех отраслях.

ПыСЫ Голосуем за Путина, без него и его друзей вообще пиздец. Нива из пластика, наше эрефовское всё!!!

Да, вот ещё... Думаю, магнитола в ней всё равно будет лишней опцией.

Они решили икса во все дыры пихать штоли? Совсем ебанулись....Кажется мне, что дизайн, который увидел свет при Андерсоне будет до второго пришествия Христа штамповаться...Нового ничё придумать не судьба видать.

Как может быть преемником полноценного внедорожника, хоть и маленького, кроссовер на базе дастера?

Это сравнимо с тем, что они у Ниссана вместо Террано тоже выпустили дастер, опозорив легендарный бренд.

Дизайн - фиг с ним, ко всему новому долго привыкаешь. Это нормально. Но целевая аудитория совершенно разная. Они не пересекаются.

Это сообщение отредактировал palelle - 6.05.2019 - 22:26

Сегодня такую Реношку в зеркало видел. Наверно типа Дастера. Видимо дизайн уже используется, контора то одна

Лягушатники то для себя нормально сделать не могут
Особенно доставляют их дизайнерские метания

Это сообщение отредактировал dfh - 6.05.2019 - 22:34

это чтоб китайцы не сперли и не сделали лучше?

Что нормального двигателя не нашлось??? 83 силы смешно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто прошлое помянет...
Ну ты понял.

Нельзя превзойти совершенство.
Сейчас поясню. Популярность модели в том, что она абсолютно самодостаточна. Добавь мощности двигателю, он порвёт кузов. Добавь раму, это будет УАЗ. Добавь дверей, это будет хуйня, на которой каждую яму нужно аккуратно объезжать. Добавь пластика, поездки вне города исключены.
Классическая НИВА, это вещь в себе. Максимум, да и то необязательно, свистелки с перделками в салоне типа улучшенных ковриков и кресел с подогревом.

Это сообщение отредактировал burjuin33 - 6.05.2019 - 22:36

давно уже отработана установка нашего 16клапанника на Ниву и Шевика, при чём затраты на модернизацию копеечные,но лягушатники не пускают в серию,видимо судьба говноДустера тревожит

Стесняюсь спросить. А на сколько нужно толщину металла кузова увеличить, чтоб на понижайке из болота не погнув геометрию вылезти?

XXI век на дворе. Вполне реально сделать маленький полноприводный гибрид по типу тепловоза. Только не с целью мифической борьбы за экологию. Можно сильно увеличить мощность не переделывая кузов.

Пусть патентуют, все равно двери будут хуево закрываться и ручки дребезжать. Обидно только, что охулиард бюджетных денег на этот высер потратят.

Нива дельта x taip ( неизменное в новом, приблизительно так ) должно звучать, мож обшибся в написании.

Вроде все придумано давно. Мосты, коробки, раздатки, моторы, будки, блокировки, оцинкованное железо, нормальный крепёж, какого хуя надо ещё, чтоб выпустить на рынок нормальный автомобиль? Почему нельзя скомпоновать удачные решения в одном автомобиле.? Это блядь заговор утырков от автопромышленности, не иначе. Есть же простые и проверенные решения, бери и делай. Свистоперделки можно отдельной коробкой продавать. Надо, бери и интегрируй. О каком прогрессе в автопромышленности идёт речь? Ничего глобального в двс не произошло, кроме снижения ресурса. Хонда очень давно сняла 100 лс с литра обьема, без особых изьебов. Чтоб не спиздеть, так в 1988. Если не так, поправьте. Нахуй мне цветной дисплей в уазке? Или иммо. Где нормальный дизайн кабин и кузовов? Ебучие обмылки разного цвета. Запчасти, которые сделаны х. З. Из чего. Электроника из Мексики, проводка из Чехии на немецких машинах. Ебучие генераторы Валио, стартера от магнетти марелли, подшипники skf, которые гудят с новья.
Простите, накипело просто.