Дальнобой. Часть очередная

блин, запаску разглядел

пиздить не мешки ворочать согласен

В Мордовии через Умёт ехал?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я с завода газели гоняю по стране. Газон нехт так же. Скорость не более 70 и отдых через 3-4 часа. Ночь только для сна. Сплю в машине. Москва - питер спокойно без напряга прохожу за 11-12 часов с обедом в кафе и отдыхом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грузовичок зелёный - это знаменитая когда-то ИФА-Мультикар. На неё черта лысого можно было поставить, щетку, посыпалку, бочку с водой - улицы мыть.
Гениальная машина. В любой дворик могла заехать, универсальная уборочная. В ГДР делали.
Братан, поверь мне на слово - большой грузовик водить гораздо проще, чем такую Газельку. А уж спать и отдыхать в нормальной кабине - это бесценно.

что за бред? цены у всех одни что днем что ночью.

опять бред. снять спарку на самосвале 300 рублей. подкачать 50 рублей.

не хочешь проблем с подкачкой, нацепи сразу удлинитель. и что за газель без компрессора? как вдальнобой ездить?

Это сообщение отредактировал alexspspb - 17.11.2018 - 22:27

однозначно!!!хотя бы десяточку за вахту!!!

Братан, пересядь ты на машину со спальником. Я на хлебовозке Газель поработал - ну его нахер. С ростом 183 я в кабине поперек не помещаюсь. Да и крайне неудобно в ней спать. Недавно поездил на Валдае даблкэб, тоже не помещался (оно и понятно, кабина 1 в 1) но там хоть диван широкий, по диагонали спал. Хотя бы "скворечник" поставь. Отдых это очень важно.

сам такой был молодой,пока зимой в -30 жаба дорогу перепрыгивать не стала,натурально так,я её объехал так,только потом думаю,какого х....?!?

Это сообщение отредактировал sekach2017 - 17.11.2018 - 22:50

Авансом кину, завтра почитаю)

Это сообщение отредактировал aleksounder - 17.11.2018 - 22:57

Не могу сдержаться: 1)не высыпаешься 2)идешь с перегрузом 3)завидуешь тому, кто может заработать 500руб., а сам 4)демпингуешь. С таким подходом заработаешь ты себе геморрой только

Это сообщение отредактировал Turbonaduv - 17.11.2018 - 23:09

Парень груз надо крепить и в дороге спать при ударе эти пруты проткнут
насквозь не одну машину! Видел жуть!,а так сомнительно без хорошего диспетчера концы с концами бы свести!

За то что написал правду,что не спал шпалу не кинул.Надо периодически останавливаться и спать,если хочешь остаться живым и невредимым кормильцем для семьи.Про окружающих я уже молчу,если сам себя не жалеешь.Пересмотри график перевозки.

И да, на газели многие ставят ГБО,реально дешевле выходит.Правда если она у тебя не дизельная.

Это сообщение отредактировал leksussob - 17.11.2018 - 23:30

А тебе не приходило в голову, что если бы у нас все соблюдали РТО то глядишь и у нас бы не было охуевших "табуреток" для которых водила должен хуячить днем и ночью без отдыха? И дело не в правительстве, а в долбоебах готовых ишачить за 3 копейки круглосуточно, наплевав на безопасность, в том числе и других людей?

И да, к сожалению большинство наших водителей не понимают, что тахограф для них не враг, а друг помогающий отстоять свое личное время и право на полноценный отдых.

Это сообщение отредактировал ramelr - 18.11.2018 - 00:06

Мой тебе респект! Пиши ещё!!!

Парень, почитай комменты.

Водитель без сна и отдыха в дороге это убийца себя и окружающих. На тот свет все успеют и торопиться не надо.

ах это тот человек, который проебал свое образование и теперь пытается выгрести в этой жизни, работая за рулем по несколько суток
понятно

Факт...
Дурак-убийца...

Извини братан, но это хуета , а не дальнобой. Самодеятельность какая то.. Когда возьмешь 22 тонны груза и соблюдая логбук(вождение-отдых-сон-инспекции тягача прицепа-раб. время)и за 2 недели проедешь больше 10 тыс. можешь написать чего-либо. На дальнобоя учатся вообще то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать,она длинная у тебя,почти фура. Буквально вчера встретил нечто похожее: "Газель ",а у неё в кузове (Наберите воздуха,как говорил Задорнов)-цистерна АЦ-3,5(!) -которые на бензовозах ЗИЛ 130-131 .

Годная тема!

Удачи на дороге, бро! )

Мультикар называли.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ТС, коллега, не занимайся этим бредовым делом. Для газели 800км/сутки это предел, за который не нужно выходить без крайней необходимости. Не стоит брать рейсы с графиком 1500/сутки, это всегда, в 100% случаев, приводит к ДТП.
Всех денег не заработаешь, рано или поздно заснешь, ошибешься, либо осознаешь что сил уже нет, здоровье подорвано, а золотые горы так и не собрались.
Если уж едешь на дальняк, собери в машину набор 1-й необходимости - 2 домкрата, компрессор, инструмент, кусочки шлангов и трубок, фитинги и хомутики, разного рода крепеж, б.у. ступичные, и т.п. Малотоннажник ломается чаще больших машин, при постоянной работе в дальнобое.
Отдых в дороге даже важнее чем сама работа - оборудовать спальное место просто необходимо, иначе будут проблемы со спиной как минимум.
Вообще говоря, мой опыт говорит, что работа на своей газели никогда не принесет больше денег, чем работа по Е категории на дядю, только нужно вложиться в свое образование, получить кучу документов, научиться работать на машине, а не просто ездить. Ну и фирму выбрать нормальную, не магнит какой. Будешь по европам кататься, и как человек жить, а не как собака в конуре.

Шершавенькой.

Но так ведь куда лучше.