Я бы на месте автоконцернов не пускал китайцев на автосалоны

Не гони. Нормальные машины они клепают. Я на Чери Амулете 8 лет отъездил и пятый год катаюсь на FAW v5/ Были бы хреновые, то вторую бы не стал покупать.

Нахрена мне машина которая в городе разгоняется макс. до 50 км/ч ?
На таком авто тебя запинают до смерти пока будешь ехать.
Я в городе свободно двигаюсь 79 км/ч когда позволяют условия, итд.

Да и авто которое больше 100 км/ч не может ехать, так же нахер не нужно.. если только строго по городу.
Че с ним на трассе то делать? в правом ряду за фурой дрочить всю дорогу?

Машина должна быть полноценной и в своих скоростных характеристиках и по запасу хода.
Сегодня мне по городу нужно, а завтра я в другой город рванул - и? две машины содержать? ну ну..

А все эти электромобили пока лишь только для города, и то для тех у кого ест свой дом и своя розетка.

Это сообщение отредактировал Viktor163 - 3.10.2018 - 10:12

Проблема только в том, что автоконцерны уже под китайцами лежат
Например известный китайский бренд Volvo
Ну или не менее известный Hummer

Сцуко и не поспоришь!
А промеры моторов и электрики как?

Отчего же не делают, делают. Еще как делают!
Только помимо конструкторских решений нужно еще желание менеджмента...

Кстати, рассово верные буржуи, не менее интенсивно с линейками и фотоаппаратами нашу технику "исследуют".

Знакомый прикольные видосики с выставок показывал, когда еще КЗК жив был и со своим "Русланом" по выставкам ездил

А послезавтра на наших дорогах олени на этих оригинальных китайских брендах

В том что некий обзорщик нахваливает этого китайца как раз ничего странного нет, все обзорщики машин с более менее раскрученными каналами на подсосе у дилеров, попробуй расскажи плохо про какую-то марку - больше тебе ни одну тачку на обзор не подгонят. Там все куплено уже давно - верить этим обзорщикам это как верить рекламной брошюре на стойке перед входом в автосалон.
Последние островки объективности это автофорумы реальных владельцев.
Да китайцы молодцы, они постоянно подтягивают свой автопром по качеству, но есть несколько НО, к сожалению - в самом Китае распостранено пренебрежительное отношение к своему автопрому, примерно как у нас "а купил ВАЗ, ну все ясно с ним..." и в почете импортные тачки. И второе китаец это китаец, да у них можно купить за лям в России сейчас паркетник нафаршированные всем тем что и у немцев, японцев, американцев и т.д. и даже еще больше.....но, бля, сев в него - ты сразу поймешь что сел в китайца....все какое-то "китайское" просто по ощущениям, тактильным, зрительным, и т.д.

Наша компания выставлялась на выставке в Гонконге с детской косметикой. Через месяц буквально выходит идентичная продукция, один в один. Лямзают все и у всех)

уаз даже им брезгливо измерять. хотя где парижский автосалон, а где уаз)

когда я смотрю на все подобные фотографии, меня начинает терзать что-то внутри, ну там, под коркой - а ведь эти бляди скоро заполонят планету. не при моей жизни, но скоро. мне они противны, но кого это ебет. если даже начать их убивать - там в сутки надо кучу сраную миллионов их гасить. короче, эта зараза скоро заполонит планету и ничего с этим не поделать.
ушел учить китайский. хотя там этих китайских языков как грязи.

Наивный, думаешь, фирмА сделает цену ниже себе в минус? Хуй там! ФирмА в первую очередь начнёт экономить на качестве, на материалах и т.д. Поэтому и наблюдаем сейчас общее ухудшение качества товаров, их "одноразовость" и т.д.

Если машины станут доступнее, то пусть копируют. Сейчас автоконцерны охуевают сильно из за отсутствия конкурентов.

Бляяяяяя.
Читаю и хуею от яповцев. "копируют машину олололол"

Все эти фотки и замеры делаются не для копии машины в целом, а для того что бы делать потом реплики обвесов и дисков))). Чтобы ты мой доорогой читатель смог купить на свой 10ти летний мерседес, не оригинальный обвес ОМГ за 500к, и китайский в 5 раз дешевле))

Это сообщение отредактировал DNW - 3.10.2018 - 10:47

К названию поста приписал бы ещё,особенно тех кто с рюкзаками.Диверсанта по рюкзаку узнать можно.Вошёл с рюкзаком не снял ?! Где охрана ?

Это не автопроизводители копируют, это копируют кустари, которые запчасти и тюнинг делают. Потом на али будут продавать диски и решетки радиаторные.

А китайские автопроизводители давно уже переманили к себе европейских дизайнеров и инженеров.

Нихера хорошего. Они агрессивно захватывают рынок. Многие автопроизводители по всему миру активно локализуют производство компонентов в Китае. Думаю, не стоит особо говорить, что качество от этого страдает, в угоду удешевления и увеличения прибыли. Однако, не задумываются, что в дальнейшей перспективе это может привести к глобальной монополии. Вы удивитесь если узнаете сколько китайских деталей содержит в себе фольксваген, митсубиши или другие корейские, европейские и японские бренды.

у этих сразу в мозг

Ещё можно листок бумаги прикладывать и карандашиком чирикать, до полной ксерокопии. Уже давно ручные 3D сканеры существуют, делают в Китае)

Одноразовость, минхерц, вы наблюдаете совсем по другой причине.
Эта причина гордо носит термин "копроэкономика" и имеет даже своих адептов.

А можно поподробнее, у кого заказали ГАЗель? ГАЗ у УАЗа? Так это не совсем так. "УАЗовское" прошлое главного конструктора проекта не секрет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Лет через пять такое же у айфона будет

Есть люди, которые до сих пор на ВАЗ 2107 гоняют. И мечтают о "гранте".

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А то что эта бричка разгоняется в несколько раз быстрее вашего двс почему не учитываем? На двс максимальный момент обычно в районе 4тысяч оборотов (у дизеля меньше да, но это палка о двух концах), у этой копии мерина - со старта, и пока твой двс раскручивается, этот электропоповоз уже будет стоять на следующем светофоре. По поводу максималки - практически каждый электромотор держит перегруз в три раза от номинала, т.е. если тут заявлено максимум 50 км\ч, это не значит что она не может быстрее, это значит что она стабильно может не менее 50 км\ч

Вот кто кого запинает, так уж точно не двс эту бричку =)

Как бы я изначально написал что такой авто для города, ибо запас хода не особо большой, если кому то надо больше то там и цена другая. Кстати в цену этого FLC максимум можно купить какой нить матиз, вот уж который точно "запинают". Я вот честно бывает превышаю конкретно (до 100 км\ч если позволяют условия), но только там где я уверен в безопасности, и даже с учетом этого средняя скорость около 20 км\ч.

Про трассу речи не было вообще, так что не надо тут придумывать если аргументов нормальных нет. Хотя по трассе 100 км\ч за глаза, опять же это про трассу, а не магистрали.

Про город уже который раз пишу, с самого первого месседжа в этой теме. И да, электричество на заправках - бесплатное для нас, даже в нашем зажопинске есть станции быстрой зарядки. Хотя если бы их и не было - намного дешевле "заправляться" электричество, чем бензом.

А крепеж обвеса он из головы додумает?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дак у рено есть нормальные моторы и так, пусть их юзают. Не секрет же что автоваз уже давно намного меньше половины авто сам делает, остальное импорт.