Новая Lada Granta: секретов больше нет

Дак ему 7 лет, в течение которых "только бенз заливали". Неспроста продают. Сейчас народ продает машины не для покупки новых, а просто жизнь заставляет. Если машина ездит, то ее укатывают до трупа. (в нашей местности)
И багажника нет (узкие 285л).

В Лифтбек влазит огромная коляска 0+ с люлькой и много сумок (440л), а со сложенным диваном 770л, много чего возил так.

Владел Калиной с 2007 до 2015 года: ни разу не пролилось на ЭБУ ни капли тосола.

Теоретически - можно.
Только такие варианты попадаются очень редко и за ними охотятся. И почему-то обычно успевают первыми перекупщики.

Вы просто не покупали запчасти на Рено... Когда даже Dialogys не знает даже по vin. Только снимать запчасть и идти с ней в магаз (смотреть partnumber).

как надоели эти срачи, мнения аж бздец. будет и у этой модели свой покупатель.

Я не обиделся, просто живя в деревне , с нашими зарплатами, новая Гранта за счастье, да еще в такой комплектации.
Товарищ майор, я лодку не раскачиваю, просто 15 тыр у нас считается приличной зарплатой.

я свою двух летку продал за 304.. )) 90ткм

таких цен не было года 3 назад))

Думается мне, что не стойки у тебя скрипят, если ты не сбросил трос ручника сзади со штатных креплений, то скрипит он. В сети посмотришь варианты креплений, что бы днище не тёр.
Надеюсь на новой версии завод эту проблему устранит

Лифтбек больше универсала.. не парься))))

Кажется около 160 мм, зимой проблем не особо много, особенно если предварительно немного разогнаться )))
Несколько раз залазил в такие ебеня что потом страшновато было!

и блок катушек менять каждые 20ткм? =)))

Если останется??? Как она останется 350 если сейчас от 409??

люфт руля сам потом сделаешь... со временем ))

Докладываю: например задние барабаны имеют маркировку 2108-****** и таких узлов (не отдельных деталей) довольно много

Как у этого изделия с безопасностью пассажиров и водителя? По прежнему летальный исход в 99%? Нет уж, даже за такие деньги не надо

У нас и в магазинах такие граждане работают. Приехал в магаз,реле говорю надо регулируемое на дворники для гранты. Подает реле а на нем ценник с надписью что реле на десятку. Попытался ему объяснить что Гранта это девятка скорее,но ни как не десятка.Он не понял.Сказал,а какая разница? И этот чел работает в автомагазине........

Это сообщение отредактировал aleksis696 - 17.07.2018 - 18:01

безопасность, если с двумя подушками, на уровне дорестайлингова соляриса.

Судя по всему это ваша первая машина, а и вы из тех кто ездит менять лампочки в автосервис.

Докладываю: скрип сзади - это петли раскладывающегося заднего сидения. их нужно смазывать. так на очень многих машинах.

Вибрации на руле - это балансировка. Найти нормальную шиномонтажку с оборудованием и отбалансировать колеса.

Ну да,Вольво безопаснее. И дороже в 4 раза!! )))

Сразу видно специалиста. Там ЭБУ уже давно в другом месте

w521

Да, машина первая. В принципе, лампочки и сам могу поменять, но машина пока на гарантии.

Спасибо за доклад, но это не они. проверял, слушал - звук идет от задних амортизаторов.

На скоростях до 140 км/ч вибрации нет - все четко и информативно. Так что пока не вижу проблем.

П.С. старенькую Яву перебрал от и до)))

Это сообщение отредактировал Волнолет - 17.07.2018 - 19:22

Ну как бы 6-ти летнюю "Приору" сдал в трейд-ин за 205 тыр. с пробегом 178000 км, на базаре ушла бы за 240000 - 250000, просто времени не было. А на б/у иномарках катайтесь сами, плавали, знаем. В "Приору" за первые четыре года копейки не вложил, да и потом по мелочи. Не думаю, что "Гранта" много хуже по качеству. Комплектация "комфорт оптима" - 475100 рублей - на самых дешманских "иномарках", собранных в России(Логан - 534 штуки пустой, Солярис - пустой почти 650 штук стоит и прочие калужские "фольксы" и "рапиды") такого нет.

Скорее всего это будет битая , заезженая машинка с протёртым салоном. С покоцанным ЛКП , жучками - сверчками по салону , проблемами с электрикой . Непонятно ,как перед тобой обслуживали и как эксплуатировали машину. Хозяев минимум 2-3 .
А выбор Опеля в качестве беспроблемного автомобиля - это эпично , бля !

Докладываю:

Владелец гранты лифтбек люкс, 2015г.май, механика, мотор 127, 106 лошадей. Покупал с учётом скидок за 390 тысяч.

По основным показателям расклад такой: расход просто идеальный, меньше просто быть в принципе наверно не может, город 7.5, трасса до 5,5 можно свободно делать. Проходимость благодаря высокому клиренс наверно тоже максимальная в своём классе. Высокие свесы, хорошая обзорность и юркость позволяют чувствовать себя в городе комфортно. За 3 года владения при пробеге в 50 тыс. Поменял лишь лампу ДХО, пока все.

Теперь минусы: не самая лучшая шумка, не очень удобные сидения на дальняках, гудящая коробка, из крупного все.

Всё остальное чистая вкусовщина и вопрос цены автомобиля, дохуя охуевшие спецам информация для размышления, гранта с самого начала позиционировалась как бюджетный авто, ждать от него ништяков как от 15 летнего с класса долбоебизм чистой воды.

Итого: гранта отличный автомобиль за свои деньги, то что такая комплектация сейчас стоит около 500 тыс. а может и больше, не проблема и вина автомобиля.

Доклад окончен.