Мини мокик Рига 26 — мечта советских детей и взрослых сегодня

И Верховина 3. А эту бы херню "Мини мокик Рига 26" сразу бы слили, думаю,т.к. только для города сия Приора)

Это сообщение отредактировал Morriott - 5.05.2018 - 19:45

В Таллине в самом начале 90-х в магазине, видел миники с явовским движком, была такая серия, больше нигде таких не встречал.

был такой драндулет у меня :) помню, епнулся с него как то :) но вроде ничего не поломал себе

Это было "Карпатами" в прошлой жизни.

У меня аж 2 штуки таких было) поднаебался я с ними знатно... то зажигание неправильно выставил, то коленвал застучал. Пиздюком мелким был, приходилось учится в процессе. Особый гемор - корзину сцепления снять без сьемника блеать

Я был крупным ребенком меня даже минск чувствовал ,потому с 6 класса осваивал иж п2 ,у пацанов были и Риги и Карпаты и Верховины слабые они! Вот симсон в ГДР - это машина двоих свободно вез!

у нас на улице дед на таком ездил. на тот момент это было кручем чем тесла сейчас. мы, ребятня, на выходных уже сутра ждали когда дед откроет ворота своего гаража и выкатит мокик на рыбалку.


искал его в объявлениях, уже не так-то просто и найти. зато вот такой раритет нашел:
https://moto.abw.by/23227

Это сообщение отредактировал dueler - 5.05.2018 - 20:48

У меня был ровно в такой же раскраске, как на заглавном фото. ТС забыл упомянуть, что мокик спокойно влазил в лифт - это просто ахуенное преимущество перед мопедами - ибо если нет гаража - всё, пизда, рано или поздно дюзнут. А так спокойно погонял, помыл на колонке, обсушил на солнышке, и тихоходом до дома. Лифт->кладовка.

Вот в каментах пишут, что большая редкость была - в Перми очень часто в 90-х можно было встретить. Поясню - у нас Карпаты и Верховина были экзотикой.
В данный момент минимум один мокик у нас в центре гоняет.

Это сообщение отредактировал za4em - 5.05.2018 - 20:46

У меня Рига была. Не мини. У приятеля Карпаты. Только он постоянно его зачинял, и не ездил почти. У еще одного приятеля уже Минск был. А в общем гараже стояли инвалидка и Восход.

Стесняюсь спросить. А бензобак в данной конструкции, какую функцию выполняет?)

У меня на таком, девушку увезли!!!

Батя и сейчас на таком иногда ездит, коленвал еще хитрый гпоставил, с игольчатым подшипником в верхней головке шатуна, и я свою 'Стеллу' ушатывал долго, юность...
Помню у V-50/V-501 слабое место было сцепление, штифты клепаные(4шт.)узла вырывало на раз при вваливании
Вылечил тогда раз и навсегда-прихват штифтов сваркой и конкретная закалка узла.



Отправлено с мобильного клиента YAPik+

а я бля целое лето пахал,и подрабатывал и бутылки сдавал.и родители помогли малость.купил б/у у битый в хлам но он ездил!!!купил,и суки спиздили его через неделю,ухх как я горевал,так и нашли

Пфф, мини-мокик... Дырчики в виде "Бабочки" с моторчиком рулили!

Это сообщение отредактировал yaTonop - 5.05.2018 - 21:37

Чем тебе Восхонда не угодила...а? У мну тоже была Восхонда 2М.

А про этот мокик скажу так - в детсве, года 87-88, появилось это чудо у соседа по подъезду - ахал весь двор. Кстати до сих пор выезжает на нём - ну может пару раз за лето...типо просраться.

Ну и в чем подгон?
Давай к Уралу педали прихуярю и тебе подгоню-сынок.

Утяжеления-что батя,что сынок-два долбня.

А как же минскачовский двиг в раму Дельты/Миника?
Эпичные звери получались...летали как импортные 'однокубники'.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Был карпаты с движком в50м. Супер время было

Бля, век живи, как говориться, век учись.
Никогда раньше не задумывался почему мопед мопедом называется. Думал, это некий синтез мотора и велосипеда.

Это сообщение отредактировал UnZip - 5.05.2018 - 21:59

А у меня Крпыч был.А гаража не было.Таскать приходилось на четвёртый этаж по лестнице,в охапку.Меня шпана на районе обходила,не знала,то ли ебанутый то ли сильный

мокик, расшифровывается мотор+кикстартер, мопед мотор+педали

Карпаты-2

двс v50(мини-Капаты) и ш62 (Riga22-Карпаты) были самые уёбищные двсы, вторую срезало по краю шестерни и 2 передачу всегда дёргало,62-50 чуточку мощнее были 58 мотора,но 58 надёжный был как не крути, ш58 двс века был и моторы для мотовелов с класификацией Д" с 1 передачей были универсальны как под лёвшку так и под самособранный, мини с бордачком под седлом слышно было за версту как гремели ключи и как дёргалась 2 передача, все знали какой мотор едет и кто едет,девок на мини не покатать было)) у меня была Рига 16 с прибалтики, мотор стоял S-58(Рига), оналог ш58 только наш чуточку похуже был собран но на Верховине работал и таскал двух человек шикарно!
То время с Электроником трудно забыть !!!!

пивас возить