Чайка- мечта всей жизни (много фото), ретро машины

это тоже советский автопром

...

© Vezdehod (Заместитель директора по эксплуатации Нижегородского завода транспортно-технических машин)

а где 4 кнопочки?

Наш самый заслуженный довоенный легковой автомобиль М-1, Эмочка, был создан на базе одной из моделей Форда - 1933 Ford-V8-40.

Газ-А = Ford-T

Dnssnk
Трёхступенчатая гидромеханическая коробка передач имела кнопочное управление переключением (вместо сегодняшнего селектора АКПП). 3-е фото первой страницы слева от руля.

Да, к сабжу. ГАЗ-13 "Чайка", равно как и ЗИЛ-112 срисовали с Packard Caribbean. Доработали, конечно.

Это сообщение отредактировал Greenman - 14.02.2008 - 16:59

С 1952 года велась параллельная работа над двумя независимыми проектами ГАЗ-М-21 — «Звезда» (Д. Вильямс) и «Волга» (Л. Еремеев). К 1953 году были готовы макеты обеих машин. Более перспективным был проект Вильямса (футуристичный фастбэк с панорамными стёклами и двумя большими плавниками на корме), но «Волга» Еремеева была ближе к производственным реалиям и выглядела более традиционно, и, в конечном итоге, работа была продолжена именно над ней. С 1953 года генеральным конструктором назначен А. Невзоров.

В ходе проектирования был широко использован опыт зарубежных производителей, преимущественно американских. Закупались и исследовались образцы автомобилей, таких, как Ford Mainline, Plymouth Savoy или Chevrolet Styline Deluxe, некоторые их черты легко читаются в «Волге», особенно в конструкции кузова, дизайне и оборудовании салона.

За Ниву и ЛАЗ я не скажу. Но боюсь, что и тут не чисто. Поищу материалы, если кому интересно.

З.Ы. Я ни в коей мере не противник отечественного автопрома. Более того, сам эксплуатирую ВАЗ-21043 и доволен. Просто не надо его канонизировать. А уж мифов вокруг него немеряно.

boodoonъ
Ты не мудак, ты просто кю. Такую тачку на бабу променял.

Так, на всякий случай, 1952 Ford Mainline.

Молод ишшо был, не втыкал в истинные ценности!


Добавлено в 20:54
[b]Greenman.
Огромный респект за плотное знание темы,порадовал!

boodoonъ
Не за что, обращайся если что. Я на АвтоЯПе зависаю.

Добавлено в 21:00
Тебе в общем тоже респект.

Эх а мне вот енти красавчики всегда нравились:

похвастаюсь, мне даже довелось покататься за рулем этой чудо-машины, к сожалению вынужден сказать, что она хороша когда стоит, ибо нихера в ней комфорта нет, дьявольская коробка передач так эти передачи переключала... уууух.. лучше не вспоминать, борьба с ней была жестокая, руль нечеткий, как баржа... короче буээ...

+1

Это сообщение отредактировал Cristall - 15.02.2008 - 01:26

Я владелец баржи по имени ГАЗ-14 1981 года выпуска.
Досталась в наследство от деда- он её сдури купил, романтик был ещё тот..
Бля....
Кормить этого монстра - затея для богатеев. На дачу съездить - копить месяц, хуле там, 17-19 литров жрёт как с куста.
Выезд на дорогу- ахуй для всего дорожного движения нашего города.Заебут восторженным бибиканием и прочими элемантами показа своего восхищения.
После стоянки у какого-нить магазина заебёшься её мыть - следы рук так просто не отмываются, а облапают её всю.
Ремонты - затея для кулибиных.
Решил самостоятельно отремонтировать гидрач руля.
Два дня разбирал , три дня собирал...мата израсходовал на месяц вперёд.
А какая она тупая- это полный пиздец. Хотя, возможно, для 2,5 тонн это и нормально..
Когда сажусь в Тойотку жены начинаю понимать , какая это большая разница.
Тойоты делали для людей , а Чайки-для членов !

бляяяяяяяяяяяяяяяяяя
ыыыыыыыыы

аааааааааааааааа
воопааржааалл

Ну это традиция ещё с начала ХХ века, в лимузине должно быть хорошо толстой
жоппе на заднем диване, а ощущения шофера всем до пи....,он должен РАБОТАТЬ.
Примеров масса.

Добавлено в 10:27
И потом эти машины люди держат не для ежедневных поездок в магазин и на работу, это для души. В них ещё что-то было. В современных нет нихуа.
Комфорт,безопасность и убогий дизайн, который задают не художники ,а технологи и маркетологи.

Это сообщение отредактировал boodoonъ - 15.02.2008 - 10:38

за фотки зачёт
порадовало

А вообще красивого и интересного у нас делали много, кое что покажу.

GREENMANy: да энто изначально довоенный OPEL Kadett.

Был такой ЗиЛ. Пардоны за какчество.

Исчо в копилочку.

А такой до производства не дошоел, ошнь жаль. Валялся где-то лет 15, потом сцуки распилили.

ЗиС, есстно.

boodoonъ
Забавный, кстати, экземпляр - с деревянным кузовом. Тоже с оглядкой на Америку времён кризиса.

А у мну есть тоже забавный Космич "Мечтаю стать Победой". В серию не пошёл, как водится.