Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды

плезанс

Да скорее всего именно так и было, тракторист по сути временщик - солдат-срочник, перед армией возможно СПТУ закончил, но опыта нет никакого (не успел), и всё-таки Т-150 машина посовременнее того-же ДТ-75 (старого, без "М"). Техника - не боевая, даже не входит в спецавтотехнику обслуживания самолётов, потому и отношение такое.

А вот Т-38 на полярной станции СП-22, рядом с Ан-12
Кто то из его предшественников (скорее всего КДП-35) обслуживал ледовые аэродромы и раньше.

Это сообщение отредактировал зудука - 7.11.2017 - 22:07

В 1930-м уже 60 тыс тракторов было. Вырастили рекордный урожай после 1913-го года.

Не знаю как у вас, у нас камеры с К-700 и Т-150 на речке не котировались-высокие сильно, залазить на них плохо с воды. А вот с МТЗ или ЮМЗ самое то. И лодки из них клеяли

я как то ехал на К-700 30+ километров до месторождения..... это жесть, скачет как козел еще перед ямой)))). с водилой ехали 3 часа, выпили 3 пузыря вотки))), нас вынимали на кпп)))))

Мне всегда Т-12 казался неказистым таким тракторком, но дед, отработавший 20 лет трактористом, очень его уважал за универсальность.

У Т-4 несколько больших недостатков - крайне неудачное шасси (так называемые "тележки") при перегонах, хотя в поле в земле равных ему нет. Очень шумная и холодная зимой кабина, минимум удобств. Двигатель мощный и удачный (На "Икарусах" стояли почти один в один такие), КПП с реверсом, мост и бортовые в принципе сносные. У нас до сих пор штук 10 работают.

Был такой анекдот даже:
От советского информбюро. Вчера в четыре часа утра, в долине Амура, китайская сторона в составе 4-х дивизий при поддержке танков и артиллерии перешла советско-китайскую границу и напала на мирный советский трактор. Трактор шквальным ракетно-пулеметным огнем отразил вероломное нападение, сбив при этом 8 самолетов, уничтожив 30 танков и до 1000 единиц живой силы противника. После чего включив маршевые двигатели скрылся в околоземном пространстве. Тракторист чувствует себя хорошо. Полет проходит нормально. Председатель колхоза генерал-полковник Д. Ф. Устинов предупреждает, что если инцидент повторится, то на поле выйдут сеялки, веялки, молотилки и комбайн с вертикальным взлетом и посадкой, а также с выхлопными газами типа зарин и зоран.

В школе учился на права, ДТ-75 и Т40АМ.

Ты еще на Джон Дир не ездил. Его начинает качать, как на волнах, и, кроме как сбросом или увеличением скорости, это ничем не остановить.

А на К-700 мы еще за деффками в соседнюю деревню гоняли. Даже один из актов совокупления в его кабине совершил.

Это сообщение отредактировал Scrot - 7.11.2017 - 22:12

Фигасе - "Южанин"

Т-25

Мне ДЭТ 250 нравится, визуально.

А у меня категории B,C,D.E Я круче

по отзывам трактористов да трактор требовал соблюдения всех этих тонкостей обслуживания по регламенту и прочего
А переключения скоростей там если я не забыл за 16 лет, (выехав из деревни.)
Есть рычаг диапазона - большая дура посреди кабины
А есть собственно скорость - она переключается рычагом под рулем.
Остановился переключил диапазон а дальше - подрулевым рычагом скорость переключаешь, практически по ходу движения
Половина харьковских тракторов сконструирована под руководством Бориса Федоровича Кошубы кстати

Это сообщение отредактировал плезанс - 7.11.2017 - 23:10

http://vmtz.tplants.com/ru/company/review/

Вроде что-то делает еще.

Ох и налазился по ним в детстве-в деревне...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кокда я с братом мелкими были в лесу постоянно ездили тракторы - и мы в них шишками кидали - типа гранатами - дед увидел - говорит не правильно кидаете - надо вот так - А теперь все поля в запустении и нет ни каких тракторов...

а видео с кировцами в половине эпизодов ебаные обезьяны. видели бы хозяева техники, чем эти ослоёбы занимаются, поубивали бы к хуям

Т-16 это шассик, ага. Только так звали)
Беларусь был одномостовый и двух. У нас развлекуха была в детстве: посередине улицы огромное болото после недельных дождей, и вот мы гадали, кто застрянет- Беларусь или зил -157 трехмостовый) и вот то один тянет, то другой другого) эх, детство...

как сказать: по крайней мере на дороги общего пользования выезжать может. Уже достоинство.
С другой стороны не могу сказать часто ломался или нет, сравнивать по давности времени - дело неблагодарное
Прикол в том что Т 150 универсален - хочешь дороги чисти, хочешь коси, хочешь паши. Надо будет тягачом выставить - да пожалуйста

Подтверждаю, так и есть.

На Кировцах тоже тот еще гемор. Особенно заводка на холодную. Много раз бывало, трактор сам по себе уезжал на нейтрали.

А ещё у друга дед тракторист, купил себе по облигациям чтоль каким-то Владимирец, до сих пор пыхтит) а в колхозе работал на Казахстанце. Это вот что за трактор, кто в курсе?

посмотрел на ваше фото и вспомилась техника для арктики и антарктиды.
не совсем трактор, но тоже очень интересная техника.

Универсальней и удачней МТЗ ничего нет. Хотя пропашным трактором его назвать сложно.