Genesis G70, встречайте

Да они не только научились машины делать, но и с цены задирать не хуже япошек и немцев стали.

На видео замер делался не правильно,не с использованием спец.приборов.
Немцы сейчас по факту едут лучше паспортных данных,у корейцев надо постараться сделать паспорт.
Вот ЯПовец, который выкладывает тут обзоры авто видео снимал.

я не спорю про отставание(композиты, применение аллюминия в подвеске итд), зато цена и что немаловажно не ломкость, они ездят и ездят и в сервис не просятся.
про 330, я вам отвечал про 2.0Т, но есть же и 3.3т с менее чем 5ю секундами.
на тему рулежки тут хз, но отвечает за нее бывший человек из бмв, думается мне эти машины они научат ездить.
большие деньги я тоже не спорю, там уже начинает играть понятие статус.

а я и не спорю, но есть еще но что машинка совсем новая, не прикаталась.
ну осталось не много, скоро привезут и стингер и эту, думаю обзоров будет полно.
посмотрим))

закон рынка.
нельзя что то хорошее сделать за копейки, такого не бывает.
вот цены на китайский Geely Emgrand GT

все, "вытащили" пост всем спасибо

Не за копейки, но цена тех же немцев включает в себя еще и имя автопроизводителя. Хочешь ездить на беэмуе, плати за то что на руле значок беэмуе. Да, немцы и японцы делают машины лучше чем в Китае и России, но цена-качество не соответствуют друг другу уже давно.

15 сентября представила... Я его в живую во вторник видел у себя под порадным!

еще понять не мог с балкона, думал астон-мартин какой...

Это сообщение отредактировал зебест - 15.09.2017 - 15:56

Зачем? Располовинить пешехода, чтоб не убежал или сбросить с капота труп пешехода, чтоб не мешал обзору?

Ну раз пишете про авто, то хоть марку не коверкайте, ребята! Хёндэ!

если считать в баксах, нормально там все соответствует.
другой вопрос не ломкость, они гады ломаются(немцы)
да и в данном раскладе женезис идет четко по пути лексуса, они делают конкурента допустим 3ке бмв, но у этих в базе уже стоит дорогая кожа, дорогая музыка и куча вообще всего, мотор тот же на 250 сил самый маленький(я дизель не беру)
а базовая 3ка идет с 136 лошадьми и пустая как барабан, при такой же стоимости.

забавно смотреть, пост на главной а у него 48+(все мы знаем что попадает он туда при +50), т.е. у кого то бомбит и они минусуют пост

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 15.09.2017 - 16:09

Это тебе к Уаз Патриот надо, не там смотришь

вентиляционные решётки на центральной консоли- хуйдай он и в Африке хуйня

Рестайлинг финика ? )))

Смотрится хорошо, сам на корейце езжу 3 года, только масло меняю.

Хорош... С большим бы удовольствием взял дизел с полным приводом. *_*

+1 за финик, маздой не пахло

Стингер будет очень популярной машиной 100% так как правильный привод+внешность и главное низкая цена,конкурентов просто нет,за это корейцам жирный плюс.
Если говорить про Дженежис то можно взять в пример Лексус и Инфинити.Они начали набирать популярность в 90.Хитрые японцы брали авто со своего внутреннего рынка,делали люксовые версии ставили другой шильдик и впаривали дороже американцам.Пик у этих компаний был в 2000-2010 годах,потом можно наблюдать стагнацию.Модели стали реже обновляться или вообще уходить с рынка.Инфинити-новых моделей практически нет,моторы от Мерседеса,Лексус выпускать следующее поколение GS скорее всего не будет.Не получилось у них дотянуться до немцев,они это сами признают.Получится у корейцев в этом классе большой вопрос.

какой то мудак рисовал

Дизель появился! Это хорошая новость! Осталось кузов универсал добавить и получится мой автомобиль! )

Просто чудес не бывает! Это лишний раз и доказывает, что хочешь качественно и красиво - плати. Есть варианты некачественно и некрасиво, есть качественно но некрасиво, есть даже красиво но некачественно. Думаю сами разберетесь, кто есть кто

Какая-то БМВ подлатаная после аварии.

Заднеприводный? Тогда в топку.

ну вот смотри какая кухня.
это же по сути тот же стингер, но немного дороже(надо понять на сколько) и выходит что он тоже должен быть относительно популярен.
думаю в данном вопросе все решит цена.
про GS да, походу ему каюк, да и IS на дорогах не так часто увидишь, ну а фиг ли, цена от 2.5 млн.
g50 мне очень нравилась, пока не узнал что там железо мерсовское, ставили бы свой старый 2.5, можно было бы подумать на эту тему.
а получится ли у корейцев, время покажет.
есть конечно варант что люди не будут их покупать, но есть и вариант что при сравнении цены-плюшки, будут брать.
вон выше выложил скрин 3ки, она от 2х только начинается с автоматом и 136ю силами.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 15.09.2017 - 16:23

Напоминает, напоминает, а вы не задумывались, что сейчас каждая тачка напоминает другую тачку. Охрененный седан сделали корейцы, а дизайн сейчас у всех имеет идентичные очертания.

вроде и полный будет тоже

Хз, около 10 лет пользуем в семье 10 летнего ипонца, и нового корейца. Соответственно сейчас ипонцу 20, корейцу 10. Японец надежней и комфортней, семейное мнение.