Как хипстеры Камаз рисовали...

Замечания:
1. зачем стекло на крыше кабины (это же не истребитель, которому нужен максимальный обзор)?
Это только удорожит и ослабит конструкцию (особенно при опрокидывании). да и солнце слепить будет и греть сильно (в южных широтах)
2. Кабина очень короткая - нет спальника - для дальнобоев не подойдет.
3. Клиренс очень маленький. Может где-то там в Европах на хорошей дороге и пойдет, но на наших ямах-колдобинах он сядет на брюхо, а в Сибири или Дальнем Востоке в болоте, он просто застрянет.

Это сообщение отредактировал DersuUzala - 19.03.2017 - 14:49

Изобретатель среди инженеров - слово ругательное! А уж дизайнер-то...

Кстати, заметил, дизайнеры от силы в Фотошопе рисуют свои поделки. А про SolidWorks им расскажешь, так глаза на полшестого - "А че, так можно?"

нашел к чему прикопаться, праативный! пофиг! это не самое главное! главное - что красиво!

В свое время на Урал, тоже гудели что хню нарисовали!!!

Это сообщение отредактировал Wetrogon - 19.03.2017 - 15:08

В итоге вполне нормально вышло

Кабину нарисовать может и ребенок, но как потом это сделать из металла? Движок, коробку передач надо уместить, но не просто так, а чтобы был доступ при ремонте и обслуживании.

Ну и уебище ))
Такие же хипстеры наши вазы рисуют ))

промышленный дизайн как раз подразумевает удобство пользования. а тут человек вообще без понятия как оно работает. стеклянная кабина например. отлично, красиво, стильно модно молодёжно, да. хер с ним с солнышком и еблей. а уплотнители на дверях как сделать? а камушек тюк - и кабина под замену? о том что батут нужен чтобы в это чудо дизайнерской мысли попасть - тоже верно...

обкурятся своими вэйпами, и долбят друг друга в жопы рисуют всякую хуйню.

ТС, когда слезешь с пальмы первым делом узнай для чего делают концепт дизайны.

Слов понабрался, высеров понадрался. Ума не понабрался. автор выпей яйаду.
Всех называй долбоебами тогда кто рисует футуристический дизайн. А ще того кто эльфов и гномов ваяет

А мне нравится.. Сделать просвет дороги побольше и кузов чутка подлиннее, что бы место для сна было и норм..

вот доебались, думаю многие из ктритиканов в его возрасте еще думали как за первую сессию хвосты сдать и не вылететь !

Ну что вы обидными словами кидаетесь )))
Это же концепт. Проект-мечта. Дальше уже дело инженеров - опустить эту мечту в реальность и воплотить в современных технологиях.
Представьте когда появились первые автомобили и как их с каретами сравнивали. Представьте, чтобы говорили о внешнем виде современного авто в 30-х годах 20-го века?

А дороги... У нас скорее Камаз летать начнёт, чем дороги отремонтируются.
И согласен с некоторыми комментаторами, данный концепт уже появлялся на ЯПе, только в качестве инормарки, даже вроде видео было с выдвижными лесенками для водителя и пассажира. Так что ваш хипстер - ещё и копипастер

зеркала отменили?

ну автор поста заведомо заложил в текст кучу негатива. а если убрать хипстера, и сказать что сей концепт придумал какой-то именитый дизайнер?
и уже оп - вектор мнений меняется с "фу хуйня" на " ну ниче, годно" , к примеру.
да и верно сказано:на то он и концепт.а от концепта мало что остается, если будет выпущен хотя бы прототип.

Ага. Помнится одну такую "мечту" дизайнера уже воплотили
Весь интернет угорал с трамвая.

Это сообщение отредактировал REZt - 19.03.2017 - 15:57

ну если в двух словах, на языке япа, если конструктор нарисует по тех заданию машину, ты первый скажешь, что за фублю ты мне нарисовал? на что конструктор ответит, в тз написано, должна ездить, должна быть практичной, остальное не ебет, все не согласные идут нахуй и будет прав.

именно по этому дизайн делает дизайнер, а потом со своими шедеврами идет к конструктору, технологу, инженеру (нужное подчеркнуть) который скажет где и что исправить нужно, что бы красота не земная еще и ездить могла


кстати, спалка там есть, кому интересно, тут - http://www.yankodesign.com/2017/03/07/one-sharp-black-semi/

Это сообщение отредактировал amani - 19.03.2017 - 16:05

бля , так над этим трамваем куча долбоёбов работали, а он еще только учится!

amani
А должно быть ровно наоборот. Инженер выполняет требования ТЗ. Потом уже дизайнер облагораживает, не нарушая параметров функционирования изделия.

P.S. А, вообще, есть путные промышленные дизайнеры. Причём, они сначала техническое образование имеют, потом всё остальное.

P.P.S Что ведь интересно, общую концепцию тягача ухватил чувак. Т.е. некая автоплатформа с двигателем и модулем руления-управления. Ну, и, чтоб целостно с прицепом смотрелось и аэродинамика какая-никакая.
Однако же, есть дорожный просвет, комфорт водителя (и не одного часто), компоновка силовых узлов и агрегатов, подвеска, и т.д. и т.п.
Собственно, для этого и нужно комплексное образование, чтобы иженер видел картину в целом. А сейчас, к сожалению, процветает культ узкой специализации. В том числе и в образовании. Печально.

Это сообщение отредактировал Angemon441 - 19.03.2017 - 16:17

amani
Я ничего не имею против дизайнеров.
Не всем дано быть инженерами :)
Только не ставь лошадь позади телеги - снчала специалисты должны сделать техническую часть, расположить все узлы как надо и.т.д. И только потом уже дизайнер должен делать это красивым.
Ибо красивая, но не непрактичная вешь нафиг не нужна.

Angemon441

студенческая работа. набросились бле%)

А что не так то? Не понял. Наверно просто дорог нет и руки из жопы растут, вот и вся причина недовольства. Введите в поиске "Тягач Концепт", посмотрите на разработки европейских "хипстеров". Через пару-тройку лет это будет ездить по дорогам Европы, а Россия так и будет на говне по говну ползать.

Я бы этого "Хипстера" посадил бы в эту кабину самого, стеклянная крыша , и нет сзади спальника , и кривой такой .

стеклянная крыша - заебись ))) Чтобы водиле пекло, но зато "красиво". Маленькие фары, чтобы постоянно протирать через каждые 100км. И как в него ска залазить? Там ступеньки выезжают? В -30 придется выколупывать их )

Я вот не пойму. Почему не нравится дизайн Камаза, но все восхищаются Луиджи Колани.