На что способен «Гелик»

GRRAf
Гелик это именно военный внедорожник. W461 - военная версия.

Это сообщение отредактировал Kaliff - 23.11.2016 - 14:03

брат его:


кто шпаломётом -то прошёлся по теме? Владелец ГВ? Кому смог поправил

Это сообщение отредактировал maksim90rus - 23.11.2016 - 14:10

Очень понравился момент, когда водитель Геленда в упор долбился в отвесный склон. Совсем долбойоб. Сам старательно мылит резину, где внатяг нужно идти, некоторые места можно было вообще напроход пройти на Дефендере дизельном. Такое ощущение, что этот олень вообще блокировки не включал.

Риттер спорт на колесиках! Всем хорошо кроме стоимости и расходов на содержание ))

Может и не сдохнет прямо сразу, но на пользу явно не пойдёт, сопромат и физику не обманешь. От усталости металла в трансмиссии - никуда не денешься. Максимальные нагрузки не идут на пользу шестерням и подшипникам в любом случае. Другой разговор что всё это проходит несравненно дольше различных УАЗов..

чел, я в курсах про трактор, но в ролике был- "ЗИЛ"

машинку реально жалко, а в целом конечно Гелик многое могет.
апну тему, а то затухла на 47+

видос посмотрел. Ну покатал ходом, где прокатило. Так а на что оно способен то ?

Короче, как не крути, а "Урал", хот разик, да вызывать придётся.

Там в некоторых местах в ролике твою субару аутбэк с крышей скроет.

Вода попадает на раскаленный движек и испряется.

Ну вот лишь бы пиздануть... Приведи пример города с дорогой как на твоей картинке, да еще и многих

это мля ужас ,за рулем неадекват

ничего особенного. любая нива с хорошей резиной проедет. ну и уаз соответственно.

Если я не путаю это 63й амг,дорогая машина тем более для покатушек.
Еще говорят что хохлы бедно живут........

Кто ж на тачке за 8 лимонов будет в говно лезть? Обычно с такой машины пылинки сдувают, если кто, мимо проходя, мизинцем заденет - хозяин сразу в драку, защищать родненького

Как бы сказать помягче:
1. Машина достойная, сам на нее дрочу.
2. Водила - типичный горожанин, надеющийся исключительно на мощность мотора, но не имеющий практического опыта вождения по внедорожью. Кратко - понтарь. Ни ловли машины на амортах после кочки, ни заезда по диагонали, ни о чем в общем.

P.S. Устриц ел. Второй комплект мудей донашиваю, приходил первым на кубке черноземья.

да бля гелик оХуитетельный джип, сам его гонял. но бля на трассе - это хрень полная

Да есть потенциал у машины, только дороговаты такие покатушечки.

Просто никто из них не имеет даже старенького МТЗ, поэтому и мучают всё что в руки попадёт. Всепроходимцев нет, и как не переделывай что у тебя есть- пустая трата времени и денег.

Машина-подготовленная.

Это сообщение отредактировал Olexxx - 23.11.2016 - 21:40

Ясный перец, что потребуется замена сайлентблоков, может немного шаровых, там ещё какого-нибудь дерьма. Но ненамного - 15-20 тыс. рублей.
Как говорится, подвеска автомобилей премиум класса прощает любые недостатки дороги. Только не думайте, что она это делает бесплатно.

"А остальные 10% только думают, что знают. Но, судя по всему, водитель этого Mercedes-Benz G-класса действительно понимает, на что способен «Гелик»." - автор явно лукавит. Я думаю, все знают, что может Гелик.

Просто понты дороже денег, а тратиться на модернизацию подвески, новую резину, и еще ХЗ чего там для бездорожья надо, а затем еще постоянно от г-на машину отмывать (притом что по бездорожью-то единицы на нем ездят) - не все хотят.

"Патриот" не хуже будет, про него тоже скажем, что не все знаюют его возможностей? Ездят и по городу, и за городом... Только ремонтируется он на коленке (ну или почти), случись что, а Гелик - нет.

Это сообщение отредактировал billgilbert - 23.11.2016 - 21:57

Cдаётся мне, Захар, дешевле будет)))))) хоть в цене, хоть в налогах

никто и не спорит. Просто у этого порядочного говномеса в нашей стране сложился каким-то непонятным образом статус люксового жоповоза... По кутузе давить и на ленинских синичек пугать. Только об этом речь. Мне кажется многие думают, что он гоночный паркетник вообще.