Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.

Плюc я поставил. Выполнено правильно и со знанием дела. Но язык учи: шпаТлёвка и споТТер.

Не, в пизду весь этот гараж монтаж. У оф. дилера красил дверь своей хачинити. Они умудрились молдинг замять, не сказали бы и не увидел. Но нет. Заказали, поменяли за свой счет. Разница между гаражными "мастерами" и сервисом составила бы тысяч 20. И неизвестно, как гаражные рукожопы правили бы алюминий. Ну его на хуй такие эксперименты. Чай не шоху веником покрасить.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот именно - букварь видел, то принцип нихрена не понял.
Во первых какими материалами пользуетесь?
Усадка ниразу не зависит от того что это: волокно, мелкое зерно, крупное зерно - исключительно от качества компонентов.
Во вторых: имея споттер и не вывести на 0,5 -1 мм мелкого зерна? Выбросте споттер и ляпите по старинке толстыми слоями, не стройте из себя профи.
В третьих: на таких поверхностях лучше и быстрее класть грунт "мокрым по мокрому".
В третьих - так далеко от области нанесения базы валик не имеет смысла клеить, лучше купите себе нормальный пистолет, который не будет давать такого факела.

Сказ о покраске железяки на улице прямыми руками.
Давно, Вы милейший у официалов не были...при наступлении страхового случая ремонт бампера в 8-10 нормочасиков и Вам на машину прилЯпить.
Только вдвоем,ибо тяжелый от шпакли стал...
Уж дешевле то, точно...и быстрее в три раза.

Zavgarevgen

Чтоб краска в проём легла, но это надо бампер снимать, или хотя бы угол отщёлкнуть. У тебя бампер заклеен, соответственно ты не можешь заматовать проём, т.к. зазор узок, ты ни как и ничем туда не залезешь. Краска попадает на глянец, и со временем лак начинает облупляться как скорлупа по самому нижнему ребру крыла. Не верю, чтоб ты этого не знал. Тоже самое с задним фонарём.

про лучше не я говорил, а Вы когда сравнивали эту работу с работой официалов, не выгораживаю официалов, но эта работа врят ли лучше, хотя и про хуже тоже не скажу, просто не сталкивался...

Ога, своим ходом ...ночем, каждога слоя...
на ночь намазывать надо, что то другое,более интересное.
Есть технология,от которой не отступали при нанесении шпакли.
Риски со спичку проступают от незнания технологии и от полнейшего идиотизма.
Выбирайте какой вариант больше нравится?

Продал эксплорер, пересел на мой старый фокус, он под женой был, тут папа покупает патриот и говорит- намотай пробег до ТО (2 500), говно вопрос, оставил ему фокус....

Так он его так вычистил, масло, фильтры, хрен с ними, так он как перекуп под капотом помыл, всю благородную грязь за ВОСЕМЬ лет смыл (ни подтёка не было)

И как теперь продавать.

К чему это я? А вот к чему- форд у меня битый по кругу, но пробег 80 000 за 8 лет, и я имея выход на рихтовщика (папа) и на покраску в камере (брат) я не пойду на это- есть машина, смотрите.

Про букварь, не понял, это печаль.
На баночках обычно пишут,что и как.
Материалы шпиц.
Усадка зависит от нанесения и риски которую ты оставил на предыдущем слое.
Что не вывести? на какие 0.5 мм ? Какого мелкого зерна?
Что вы за бред вещаете?
Я,обязательно последую вашему совету и выброшу споттер.
Хотя он и не мой,гараж не мой,да и бега не моя?
Я из себя профи не строю,я думаю, что долгие годы работы на нескольких диллерах в разных должностях и дипломы,в том числе и немецкие, могут позволить мне называться учеником и постоять в вашей великой тени?
Ах, спасибо, повисилился!
Да,про пистолет...эта железяка называется пуливизатор.
Какой из них нужно выбросить сату или девилбис?

Это сообщение отредактировал Zavgarevgen - 5.11.2016 - 00:09

Вы действительно верите в то что говорите и ещё,Вы ошибаетесь в количестве людей понимающих и знающих как производится подготовка и окраска.Продолжайте далее Вы нас не шокируете)))И кстати тыкание "Маляр 10 лет стажа",говорит всего лишь о том что Вы держали краскопульт в руках в течении 10 лет правда это не говорит о качестве.У меня на даче электрик с 15 летним стажем,умудрился делать скрутки медь/алюминий,но был поправлен и послан в сад!

1). Я,очень рад,что Вы богатый человек и имеете инфинити, а еще время для критики чужой работы.
2).Обычно, правильные гаражные мастера молдинги не загибают,ибо могут и умеют окрасить машину не влезая до крыши и нет необходимости демонтировать лишние деталюшки.
3).Гаражные рукожопы алюминий не правят,по причине того,что он не правится.
4).Мотик на аватарке свой или просто мечта?

Не стал копировать целиком текст, чтоб простыней не было, просто почитай про сушку. Первая попавшаяся ссылка, спецом ничего не искал.
На счёт "намазать на ночь", имелось в виду если объём работ по времени позволяет. Чем дольше она сохнет - тем меньше вероятности что она даст усадку, ну и соответственно про градацию зерна не забывать.
-----------
http://www.remotvet.ru/questions/25006-che...vtomobilja.html

Это сообщение отредактировал clean101 - 5.11.2016 - 00:20

Zavgarevgen

У нас кто как называет, кто пульвер, кто пулик, какая нах разница? ))

Это сообщение отредактировал clean101 - 5.11.2016 - 00:19

Рад за вас и вашего личного электрика,хотя я не электрик,но могу спаять эти два метала.
Не подскажите как?
Покажите фотки своей работы? Или все как обычно?

Ну,Вас приставучие полуночники,я домой,спать.
Мне еще завтра, на водителей орать, весь день!

А,у него есть спусковой крючек? :)

Оба, если руки из жопы. И дипломами немецкими подтереться.
Шпиц - один из самых хуевых материалов по усадке, поэтому и лепите из говна и палок 2 слоями грунта, где хватает и одного. Если денег на нормальные материалы 3М или дюпон нет, то возьмите хотя-бы Ю-Пол, усадка значительно меньше.

Про споттер - я не кузовщик, я маляр. Наш кузовщик у ОД Митсу такие повреждения выводит так, что достаточно 0,5 - 1 мм мелкозернистой (финишной) шпатлевки для вывода поверхности, волокно вообще не используем.

Хуй с ним с крючком. )) Ты лучше скажи, почему угол бампера не отсоединил и фонарь не снял? Лень? Тока честна ...

ТС, пиздюлей твоему маляру надо выдать за такую халтуру с крылом!
Ему чего бампер религия снять не позволяет? Теперь по ребру там, где стык крыла и бампера, краска через год другой рулоном полезет.

Это сообщение отредактировал Woodcarver - 5.11.2016 - 00:29

И вот за такую обклейку руки нахер оторвать. Переход по лаку должен быть на задней стойке - решили сэкономить 20 грамм лака? Покраска без перехода на внутренние поверхности, да еще и проемы не заматованы. Даже чайник увидит границу лака в проеме двери и багажника, хоть раком вокруг машины пляшите - границу в проемах хер уберете.

даже в нашем колхозе бампер сняли бы при таком ремонте.Ну совсем ленивый,хоть одну бы сторону отщелкнул где ремонт.

Когда, человек идиот, это навсегда.
Покажика, мне свои руки,сынок...
Где, ты увидел два слоя грунта?
Злой маляр ( 3М) выпускает грунт, а может и порик?
Просвятите,какой,давно с маляркой завязал, американчики только спрей сварочный выпускали.
У юпола появилась мешалка с базой? Надо погуглить?
Вы, не кузовщик ине маляр,а звездобол малолетний похоже,после таких перекрашивать приходится с полным снятием всего материала,который намазали не зная чего, зачем и куда.
Жестяньщику с мицу привет,а крючками без окраса могет?
Здесь работал автомаляр,без жестяньщиков и арматурщиков.
Да и самое главное,без помошников.
Удачи в начале карьеры у оф мицу,возможно и получится малярам деталюхи мыть и полировать,после слез от твоих расказов.

Про руки,уже было,пока свои не покажешь,держи их вместе с ногами в жопе.
Переход по лаку должен быть там где ты его умеешь делать,а если не умеешь,не учи стареньких дяденек и они не скажут куда тебе свои руки запихать.
Решили показать как нужно красить,что бы потом такие,как ты смотрели и плакали от обиды,что у них не получается...
Еще раз для тех кто скулит и лает не прочитав сообщения выше,как заказали,так и выкрасили.Какие переходы на внутренние поверхности,какие проемы не заматованы и не располированны ? В проеме багажника лака нет,потому,что крыло выкрашено по ребро...
С кем,я разговариваю ??? Мистер вы ренген или же идиот? Что несет...что несет!!!

Это сообщение отредактировал Zavgarevgen - 5.11.2016 - 01:38

И в сотый раз...
Зачем нужна краска в проеме,если он не поврежден и не подсвечен светлым пориком.
Щель между крылом и бампером просто огромна и прекрасно вышкуривается серым скотч брайтом надетым на шпатель. ( прекрасный совет,не правдали?)
Глянца нет, соответственно и не облупится ничего.
Конечно знал,но все маляры знают,что не отвалится,потому,что ее бампер держит :)
Это шутка-юмара такой!
То же самое и с фонарем.

Всем доброй ночи и сладких снов.
До завтра!