Самые крутые вездеходы Советского Союза

А в части на подконтрольной эксплуатации была вот такая редкая штука. ВАЗ-2122 "Река". Она даже плавать умела.

Как вам такой ?
М-62

Этим не только дороги строить неохота но и рельсы класть)))

С первой фотографии понравился вездеход ЗиЛ-Э167


Это сообщение отредактировал AndreStyle - 30.10.2016 - 18:05

В-1 "Витязь"

В новостях сегодня,про возвращение космонавтов промелькнула в кадре "ЗиЛ-4906. "Синяя птица" для космонавтов".Работают до сих пор.

первое транспортное средство (исключая велик и мопед), на котором сел за руль.... фрикционы то есть! 12 лет мне было...

Их хотели ставить на Волги. Но посмотрели, и сказали, СТО в СССР не готовы к такой роскоши.

синяя птица очень красивый вездеход, просто мечта!

Имею некоторый опыт бездорожья, 11 лет Чукотки.
Из вездеходов:
№1 - ГТ-СМ!
№2 - ГТ-Т.
Из легковых автомобилей повышенной проходимости:
№1 - ГАЗ-69,
№2 - УАЗ-469,
Из грузовых автомобилей повышенной проходимости:
№1 - ЗиЛ-157,
№2 - Урал-375,
№3 - ЗиЛ-131,
№4 - ГАЗ-66.
Из тракторов:
Кировец К-701 в трехмостовой версии.

Это сообщение отредактировал P376 - 30.10.2016 - 19:05

ГАЗ-71/73 - на таком два раза тонул, повезло, все живы....
Единственный принципиальный недостаток, что я знаю у ГТ-СМ, достался ему от ГАЗ-47 - отсутствие ленивца! И если на грунте это особо не заметно, то на воде требовало от вездеходчика аккуратности в работе с "газом". Бывало, что слетала гуска, а на воде это чревато "оверкилем" и тогда корытообразный корпус ставал братским гробом для обоих кабин, особенно задней, пассажирской. В 1991м в Шмидтовском районе два таких случая было. Погибли люди.... Хотя и ГТ-Т тоже неслабо тонул... "Мамалыги" были у вояк, но они тоже предпочитали ГТ-СМ, машина легче, комфортабельней, лучше плавает. А охота с капота, что по середине вообще класс...

Это сообщение отредактировал P376 - 30.10.2016 - 19:33

"Кальмар" северяне в курсе!

02

Романтика - мишка и вездеход

ГАЗ-47 1961 - этих живьем не застал....

Захар

ГТ-Т. Более мощный, крупный, но были ебеня, что лучше было поехать на ГТ-СМ чем на нем. Тяжелый...

Были еще и эти, но я их тоже не застал. Переделка "сучки" СУ-76

02

Ну а самый идеальный - это Ми :)
На фото правда Ми-1 на Харбее 1961г.

Это сообщение отредактировал P376 - 30.10.2016 - 19:23

На 21-е ставили. Вообще, 24-ка это шаг назад по сравнению с 21-й. У 21-й были такие навороченные версии, что обкомоские 24-ки отдыхают. Единственно "крутая" 24-ка была "ГАЗ-24-24" с Чайковским двиглом. Но "баржа" его не держала, управляемость была хреновая, приходилось задок догружать. А ведь изначально 24-ка должна была оснащаться рядной "шестеркой" в 150 л.с., но не вытянули...

Это сообщение отредактировал P376 - 30.10.2016 - 19:23

Ты не поверишь, в 70-80 годы в СССР и дальнемагистральная цифровая связь работала. Правда, для правительства и военных.

круть!!!

Блин, я Черноголовку целиком обмерял, всю пешком изходил, 3 месяца там сидел и не знал, что там такие музеи есть... И аборигены ничего не говорили...

Мне больше всего лунтик запомнился))) Вот это реально джип - проедешь где хочешь... Но блять летом когда ездили на озеро по щебню было невыносимо, дышать нечем в "салон" столько пыли летело... А по грязи и колеям пролетал только впуть, нива шла "лесом" и УАЗ тоже, может дело в водителе конечно, а отец водить умеет, но блять даже роверы шли за нами)))

Это сообщение отредактировал AHDPEiiKA - 30.10.2016 - 20:27