Hyundai Creta 2.0 4WD - есть ли смысл в "максималке"? (Обзор)

Поддержу, согласен, что они очень сильно заполнят рынок.
И все те, кто смеются над Корейцами думаю еще узнают их.

Сейчас они еще начнут раскачивать премиальное направление - Генезис.

Согласен, реально куски лежат
для "'эконом" вариантов отсутствие крышки это норма

Она скорее от Соляриса отличается только дорожным просветом.

Ну надо же. А вы лично, сколько тысяч на Солярисах проехали? А то я смотрю в интернете просто пруд-пруди искпертов, которые в машине то не сидели, а мнение имеют. И у всех "брат жены соседа мне рассказывал".

Что я могу сказать про Солярис по прошествии чуть более 5 лет владения:

Управляемость- нормальная, не хуже чем у большинства конкурентов.
Тормоза- одни из лучших в этом классе
Разгон- один из лучших в этом классе (разве что рапид турбовый быстрее)
Что не так со "светить" я чет вообще не в курсе, просвяти?

Генезисы только раскачиваются, а Эккусов на дорогах уже больше чем одноклассников. Это по моим личным наблюдениям в Новосибирске.

А теперь поподробнее.
Какая комплектация?
Какая цена.
Какой пробег?
ТО - где проходили(официалы или нет) , стоимость?
А потом будем сравнивать.
И насчет не сидели - не надо ля-ля. У другана солякра сравнивал сосвоей грандой. и ездин на его и пасажиром и за рулем. Так что про не сидели в нем не надо

Никак. Очередной, похожий на все остальные обмылок.

У "другана" сравнивал с Грантой. Я так и думал. Все вопросы отпали.
Насчет "подробней". Да мне нах не надо перед кем то распинаться и что то доказывать. нравится верить в бредни с интернета- дело ваше.

ЗЫ А как комплектация цена и пробег связаны с управляемостью, тормозами и светом фар? Ну ладно еще 1.4 или 1.6, хотя там и 1.4 для города вполне себе динамичный, но остальное то тут причем?

Upd: про ТО все же напишу: фильтр маслянный 150 руб, воздушный, 350 руб, масло 1500-1900 руб. ЗЧ покупал сам, ТО у оффициалов.
Стоимость работ:
ТО-0 бесплатно
ТО-1 990 руб
ТО-2 ~2000 руб
ТО-3 ~3000-4000 руб
ТО-4 ~3000 руб
ТО-5 6400 руб
Плюс к этому менял масло в АКПП- 5500 руб.

Это сообщение отредактировал valek230 - 15.09.2016 - 08:30

Копрлектация как связана? а двигатель и коробка от чего зависит. И сразу сливаться. Ну да ты тот самый иксперт диваный, который все оценивает с памажирского места трамвая. На поставленый вопрос не можешь дать точного ответва.

1.6 АКПП 4ст. Как это с торможением, управляемостью и светом фар связано "иксперт"?
Выделил, специально. А то может ты пропустил первый раз.

ЗЫ Народ. Я 5 лет на Солярисе отьездил. Знаю про его недостатки и достоинства очень много. Ну не надо мне доказывать то, что доказать по определению невозможно.

Это сообщение отредактировал valek230 - 15.09.2016 - 08:36

О чем ты? дустер дороже стоит

Вот ты лопух. Ты же сам распинался про разгон. А теперь скажи как двигать и разгон связан. Молчишь. Ну тогда на автодело
А вообше что тебе доказывать. Ты ж видимо жерва ЕГ

Это сообщение отредактировал МохнатыйПень - 15.09.2016 - 08:36

У отца такой только полный привод. 240 тыс. км, за 8 лет. Вчера только поменял родное! сцепление. До этого 2 раза меняли передние рычаги, 1 раз наконечники рулевых тяг и задние сайлентблоки все. Считаю, что машина в обслуживании бесплатна.

а ты с великом сравни

Нормальный у тебя аргумент- ничего по сути сказать не смог, решил выдумать что я где то что то писал. Красава.
Себя пожалуй процитирую.

Где я там про двигатель и разгон писал?

Это сообщение отредактировал valek230 - 15.09.2016 - 08:43

)) Я бы кстати с удовольствием на велике гонял, но по работе надо кое какой груз перемещать, и лето у нас в Новосибирске не очень длинное

Странный совет ТС - брать в базе. Накуя брать моноприводный кросс с клиренсом легковушки? Чтобы менее комфортно двигаться по трассе, не имея никаких плюсов в городе?

ps Каптюр для России конструктивно другой, чем для Европы. Наш на тележке логана/дастера B0, забугорный на тележке клио.
У нашего база и размеры больше...

1.4 не еет от слова вообще. Если только один водила то он еще как то вошкается. А если включить кондей то быстрее пешком. Так что еще насчет кто пиздобол это надо посмотреть
Про динамику разгона и езду по городу писал ты. А когда спросил про комплектацию - ты ушел в отмазку.

Это сообщение отредактировал МохнатыйПень - 15.09.2016 - 08:45

Утрись


АКПП


Это сообщение отредактировал valek230 - 15.09.2016 - 08:47

Если есть такая возможность при покупке, то надо отказываться... и брать норм у тех же китайцев, но на Али, их там уже два вида .

Вот такие же ыкксперты как ты.

Мнение субъективное. Солярис машина для своего класса может и неплохая, девочкам точно подойдет, но 1,4 АКПП не едет. 1.6 еще норм. только с места сначала долго ревет и только потом начинает как то двигаться. На скорости от 140 жопа живет своей жизнью, что довольно неприятно, на неровном асфальте бывает и "козлит"
На скорости в поворотах всегда навязчивая мысль - удержу или сорвется. Кнопки стеклоподъемников видимо под короткоруких заточены. С пассажиром на переднем сиденье возникает братское чувство плеча к плечу и клаустрофобия.
После 1,5 часов за рулем начинаю чувствовать спиной каждый изгиб сиденья. Тормоза хорошие, только ход педали большой (чувствуется инерционность КамАЗа.)
Почему то консоль между сидений всегда теплая, наверное для подогревания пирожков в подстаканниках.
Парковаться на нем только хорошо, в любой дырке хоть боком (я про хетча если что).
Вчера Гретту смотрел, разочарован. Внешне симпатичная, но внутри полная бюджетность до безнадежности та же теснота как и в Солярисе, та же посадка, такой же багажник. ИМХО если человек непритязательный и денег мало можно и Грету взять, но лучше Аванте(если Хундай выбирать).

Приятный автомобиль. Ценник вполне гуманный, если не топ брать.
Думаю, что будет пользоваться спросом

И тут я понял, что последние 20 мин просто впустую тратил свою время
Вы коллега продолжайте на Гранте своей ездить и радоваться жизни. Я же не против.

В этом видео про внедорожные качества поинтереснее: