Капсула времени: Mercedes-Benz 190 W201 1993 года с пробегом 4592 км

Запор среди мерседесов. Трясучий как мой гольф.

Иногда лучше жевать, чем говорить.

Катался на такой, только с автоматом. Вот это АВТОМОБИЛЬ! По сравнению с ним щасошние просто машины.

фих его знает. когда я в новосибирске после япошки сел в мерседес, он произвел на меня угнетающее впечатление. впрочем как и опель сенатор тех же годов. все грубое, здоровое, угловатое. кнопки как на камазе.
а сейчас гляжу и даже ниче так. приятненько.

Новый Солярис в эти деньги будет с кондеем)))

У моей дочки 190 дизельный 1991 года. Четыре года служит верой и правдой. За это время проехали из Питера до Бреста, несколько раз на Украину,Сумская обл., три раза сгоняли в Крым. В Карелию два-три раза в месяц ездит с мужем на рыбалку. Ну и по городу каждый день катаются. Надёжная безотказная машина. Очень довольны.

блин сравнить буджетмобиль гольф(были гольфы от 1-3) а это все таки Мерседес,что не говори,хоть и бюджетный в сравнении с 124,126,140 кузовами. Мерседес априори был выше классом,лучше оснащен и надежней Ваговских машин.

пфффф солярис как грица почувствуйте разницу

ну скока можно то! фото подушки сиденья со смятым тканевым покрытием не соответствует криво расположенным после скручивания цифрам одометра

Пару лет на 190-м отъездил. Хз, лично у меня никакой ностальгии по нему нет
Да, красивый был на то время. Друзья охали-ахали, но как-то мимо меня это все прошло

П. С. Образцом надёжности я бы его не назвал. Королла 92 года очень радовала, вообще не ломалась никогда

Это сообщение отредактировал IKTORN - 7.09.2016 - 00:31

190, 124 мерсы в 90х годах выгдядели убого внутри, да и по комплектации шрот. У меня была аудюха 91 года С4. Эл.сиденья с памятью, блок комфорта на стекла и двери, Подогрев омывтелей стекла и замков, вебаста, салон велюр и дерево и прочая херата. Какой нахуй мерс с веслами??? А 190 это вообще выкидышь пьяного инженера, кто ездил на нем и в любом другом немецком авто тех годов знает о чем я )))

У них жесткий проеб был в те года, на лупатом мерсе стали подниматься опять..

Это сообщение отредактировал arma35 - 7.09.2016 - 00:33

у меня до мерса (w203) было 5 япошек.. разных. корона, рав4 утка. цефиро.. прелюд, сильвия.. сел в мерс и пока с москвы в нск перегонял просто влюбился
до этого менял машины раз в два года.. на этом и сейчас езжу.. уже 6ой год пошел

ЯП взял.

Сначала на "ТАЗ" заработай.

140 кузов - фантастика. Самый лучший Мерседес, моя мечта.

классная машинка)))

Хорошая, но очень маленькая (вместительность)

ну я же про первое впечатление говорю. потом то да, а по началу - блииин(((

машина, конечно, хорошая
но 800 рублей за нее - откровенно многовато
и ладно была бы комплектуха хорошая
этот же - "барабан эдишн"
катался на таком в конце 90-х. Причем была возможность сравнить точно такой же Мерин и точно такой же - но с автоматом, большим дрыгателем, кожаным салоном и прочим "фаршем", доступным на то время - УХ КАК ОНО ОТЛИЧАЕТСЯ!
состой у машины - охренеть, конечно!
ЯП купил (тыщ за 500-600)

яп и щас взял с таким же пробегом и похрен мне. не убиваемая машина при должном уходе.

Был у меня такой в конце 90-х с бензиновым двухлитровиком на ручке, 84 года выпуска. Все поломки были только возрастные - провод, например, от датчика температуры двигателя задубел и лопнул, пружины просели, с донора переставил привода стеклоподъёмников, сами знаете, что с ними делают пассажиры. Про расходники - колодки, резинки и прочие масла говорить не надо, их все меняют. Да, маслице любил покушать, но в пределах нормы - грамм 100-150 от замены до замены.
Лучшая машина, что у меня была. И внешний вид в 100500 раз лучше современных мыльниц. Продан с пробегом далеко за 500 тыс. километров и при этом ходовая, движок, кузов были в норме.
А что делать, если движок позволил на пустой трассе выдать 210 км/час (ну хотелось проверить, на что он способен), а кузов по кругу оцинкован?

Качество машины удалось проверить на его неудачливом собрате, который был разбит, семь лет простоял в неотапливаемом гараже на чурбаках и был куплен на запчасти. Смятый в гармошку об дерево багажник в местах, где слетела краска, блестел "нулёвым" металлом - ни пятнышка ржавчины. А движок, который не заводился семь лет, получив бутылку бензина в бак, завёлся с пол оборота. Прокрутил его только без свечей сначала, чтобы удостоверится, что поршня не прикипели.

чушь. не указывает.
у меня был 190Е W201 1988 гв. 102-ой мотор карбюратор 2000кб.см
мотор родной

кста авто так себе в плане надежности

так то w123 считался самым неприхотливым и надежным, даже забастовка таксистов была, когда переходили на следующую модель.

Наверное единственный мерс, котоый мне нравится. Был у брата такой. Такой прочный, крепенький, небольших размеров. Был на автомате, год выпуска не помню, середина или конец 80. Салон бомбааа, передние стеклоподъемники, кондиционер. Короче в начале 2003 (прнимерно) это был такой ништяк, с удовольствием бы взял такой.

Мой первый автомобиль. Правда на карбюраторе. Обожаю его