В Китае УЖЕ испытали действующую модель «автобуса будущего»

Посмотрел видео... Сидений маловато - бабки с утра в поликлинику очень злые будут ехать.

Ну так 25 лет назад китайцы на коленке пуховики шили и на весь бывший СССР отправляли, а сегодня у них поезда под 500км в час ходят свой автопром и вот такие автобусы скоро поеду. А у нас как любили пиздетьтрепаться так все 25 лет и пиздят треплются. То блядь им америка мешает то слишком жарко то слишклм холодно только народ продолжает хавать это говно и радоваться своему акуенному патриотизму со словаи "надо епнуть по америке".
У китая напомню ещё и армия одна из сильнейших в мире и многочисленных на содержании. И ничего да как то живут и даже как видно что то придумывают. У нас же ресурсов докуища, земли не мерянно, но плять все что то мешает. Уже 25 лет советуют "затянуть пояса".

быстро китайцы идеи реализуют. у нас бы 2 года совещались, потом год изыскивали средства, потом бы год включали в какую-нибудь программу и т.п.

Как то по Китайски он выглядет.

так и вижу его на кутузовском , как там гелики с мигалками носится будут ...))))

Наши бы лет 20 разрабатывали а потом бы бросили к ебеням и похуй на обещания

не для наших дорог это чудо

Это сообщение отредактировал Liliay - 3.08.2016 - 12:28

От жеж кондуктор заипётся.

Они начало фильма "здрасьте, я ваша тетя" посмотрели. Там в немом кино такую машину показывали.

А сортир с джакузи там или нет ? :)))

Эх как бы радовались и ликовали, разбиваясь от такого счастья великие тазоводы

Ну забывчивых там не будет - он же с рельсов не свернет никуда. Обычный козловой кран, тока пассажирский вариант))

Аж не верится, до чего технологии дошли, еще пару месяцев назад этот автобус был только в проекте, а уже сейчас он проходит испытание. Скоро, от проекта до его воплощения в реальность вообще будет уходить пару часов.

Куча металла, куча энергии для его передвижения, стоимость проезда, думаю, тоже будет высока. И сомнительная польза в отношении пробок. Имха, закроется как бесперспективный (мало что ли таких проектов было?) или останется туристической достопримечательностью.

Так тремя станциями монорельса на ВДНХ все и закончилось навсегда. Дорого и неэффективно. По крайней мере, в России, при таком-то уровне откатов в строительстве.

Шанс въёхать в колесо есть даже у неблондинок - по сути, со света водители будут въезжать в тоннель, ешё и низкий, и не сказать чтоб сильно освещённый, хотя лампы там есть.

-Привет! Ты где?
-Да тут, под автобусом стою
-WTF?

Да ты гонишь, Гонни!
Там места как на волейбольной площадке!
А самосвал без тормозов успешно расквасит и обычный автобус. Даже еще успешней, чем этого монстра!

Может там все талончики компостируют...
Слабая надежда, но все же!
Помню ведь раньше зашел в автобус, кинул пятак и выкрутил талон! Даже мысли не было наебать!

На самом деле есть вопросы:
- При более менее крутых поворотах, как будут чувствовать себя машины "внутри" автобуса?
-В случае поломки, как его буксировать, ведь если спереди будет тягач - то вообще не проехать? Придется отдельные ТС для таких нужд делать.
- Судя по всему, двигается он по каким-то направляющим (на видео не понятно, рельсы это или нет) - тоесть, нужно еще специальные дороги под него (2 полосы + направляющие), а там где 1 полоса?
-ИМХО, слишком большой. Долгая посадка/высадка, если добавить турникеты - вообще ппц.

В школах преподают язык потенциального противника.

Классная маскировка для военной техники. Двойного назначения для мира и войны.

Это сообщение отредактировал Калец - 3.08.2016 - 13:41

как концепт может быть не плох но а так хуйня , слишком мало пространства под ним плюс слишком длинный да и внутрянка говно слишком мало сидячих мест и еще хотелось бы узнать скорость передвижения этого сарая .

Народ, все что вы тут написали про недостатки - правильно, но думаю у него будет своя ниша - обычные китайские городские улицы или шоссе, где нет доступа большегрузам. Думаю еще и в те пару рядов где он будет ездить поставят ограничение по высоте ТС. Сделать к нему на остановках пандусы - ерунда, прокинуть вдоль дороги рельсы (или колею) - тоже не сложно. Так что будет ездить несколько километров по более-менее прямым улицам без резки поворотов. А осветить пространство поярче под ним - вообще фигня. Мне вот интересно - у него двигло какое - ДВС или электрика?

Это сообщение отредактировал Matyu - 3.08.2016 - 14:07

Во китайцы дают! Казалось бы, только недавно каменными топорами термосы научились делать, а тут уже автобус будущего, нате вам.