Облава на доработанные внедорожники: водители требуют амнистии

как можно преследовать доработанный автомобиль который по своей надежности гораздо выше аналогого ведь там стоя фирменные порой оригинальные усиленные детали? а если и не оригинальные то все равно круче в 100 раз не могу понять как и многого(

Это сообщение отредактировал liss69 - 29.06.2016 - 22:09

А ещё бОльшая безопасность пассажиров в случае столкновения с той же легковушкой (ну, и самой машины, если честно)

Автохуй.
НАМИ разрешает переделку подвески при использовании сертифицированных деталей от сторонних производителей.
И бодилифт тоже, если не вносились изменения в рулевую и тормозную систему. Сохранилась работоспособность РК и КПП.

Да сразу было понятно,что эта херня предназначена только для доения автолюбителей,а с джиперами -так в двойне,ибо мало кто так любит свой автомобиль,как они - перебранный по винтику,собранный в ручную,с кучай всяких вкусных прибамбасов,улучшающих проходимость.
Вот вам гимн наших "законодателей" и гаёнышей


Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 29.06.2016 - 22:12

Это редиски в прошлом году катались по дачам и полям во время дождей и разбили там такие колеи, что даже не на всяком заводском внедорожнике проедешь, сядешь на брюхо. Колхозники их чуть-ли на вилы не подняли, загнали на плывуны, где те и сели дожидаться трактора.

Все верно, меня в прошлом ноябре лансер в бочину боднул... в итоге отделались легким испугом. Основной удар пришелся в раму.. лансер в утиль, хорошо, что девочка за рулем сильно не пострадала..

Ой, как будто нововведения Вас избавят от необходимости видеть "это" на дорогах общего пользования. Святая наивность ))
У меня перед глазами живой пример внедорожника, хорошо так подготовленного, настоящей такой, по-джиперски агрессивной, внешности. И у него ВСЕ изменения внесены в ПТС, причем давно (была возможность, были связи). Вам легче от этого? Так Вам лично безопаснее?

Разумеется в рамках правил делайте что захотите. А вот кенгурятникам я считаю злостным нарушением.

Вот и у меня похожее было: легковушка сзади въехала в фаркоп. У меня претензий не было, краску её смахнула и все. А вот у тетки там все, увы, печально...

Многие делают по колхозному и пусть таких будет поменьше. Что и кенгурятникам у вашего знакомого внесен в ПТС? К тому же откровенный колхоз при желании и снять с регистрации могут, найдут способ если надо будет.

Это сообщение отредактировал Rom1981 - 29.06.2016 - 22:22

Ну вообще-то внедорожник так и называется потому, что должен ездить ВНЕ ДОРОГ. В лесу гаишников нету.

Ну, раз так, то и "дорогами" давайте считать только ровное дорожное полотно, без ям, выбоин и колей :) Сколько процентов таких "дорог" у нас в стране от общего числа?

Это сообщение отредактировал Котомышь - 29.06.2016 - 22:28

Не только. А в случае продажи? Через 10 дней. Сделал левый договор и через 10 дней подал заявление о снятии с учета.

Знаете, есть мнение что кенгурятник в том числе защищает и животное, отбрасывая его. В ином случае его просто заматывает под машину.
Парни фото выкладывали на форуме. Очень не приятные. Не сохранил.
Не поручусь, ибо ни когда с кенгурятником не ездил. Мне лишний вес на морде нафик не нужен.

Кстати, да, его вовсе не для красоты или устрашения пешеходов придумали.

Это сообщение отредактировал Котомышь - 29.06.2016 - 22:36

И гайцу влепить неполное служебное!

Кенгурятники - зло! Хуйня для понта, травмоопасная при столкновении. Сам имел Тахо с настоящим силовым американским кенгурятником. При ДТП кенгурятник был без повреждений, а вот раму в месте крепления погнуло, уползло крыло, капот, передний "телевизор". Да, бампер цел, ни царапинки. Только уж лучше бы погнуть бампер и его амортизирующие крепления к раме, чем всё вышеперечисленное.
И не дай бог такой хренью сбить человека. Вместо относительно гладких бампера и капота, набор выступающих труб.

Короче, я бы делал так: узаконить перечень переделок, на которые не нужны разрешения: шноркели, пороги, фаркопы и прочую мелочь разрешить без ограничений.
Кенгурятники запретить как класс.
Силовые бамперы и прочую железную хрень на лобовой проекции через одобрение типа, т.к. вещь реально нужная, но более опасная чем штатный бампер.
Как вариант - ограничение максимальной скорости данной машины с соответствующей наклейкой и внесением записи в ПТС и СТС. Не, ну в самом деле, это же вездеход, значит для гонок не предназначен.

Это сообщение отредактировал kikunak - 29.06.2016 - 22:46

Да-да, а как по обочинам гоняют - просто загляденье, как едет, сразу видна рука профессионала, уверенно держащая руль.
Видел как Додж РЭМ 2500 лифтованный с силовыми порогами рысачил без поворотников и нагло подрезал всех, ему-то пофиг, у него только краска поцарапается.

Чтобы им (ментам) прямотоков и ксенонов не победить сначала, ведь прям за 3 км слышно и за км видно? А почему то так и ездят все. Мопеды за 3 квартала слышно как ревут = и ниче никому, ночью просыпаемся, как будто апокалипсис бля начался.. А тут шноркель и пороги им помешали.

Это сообщение отредактировал Hagalazka - 29.06.2016 - 23:08

Угу, а я каждый день, добираясь до работы (а это 15-20 минут всего), вижу десятки легковушек, не соблюдающих скоростной режим, нарушающих правила, проезжающих на красный и т.д. А у Вас один RAM всего :)
Кстати, на обочинах в пробках после выходных та же картина. Внедорожники пробку объезжают, как правило, далеко от трассы (у них свои тропы, куда простые смертные и не сунутся), а вот легковушки как раз только по обочине и могут.

На самом деле, закон был направлен против ГОБ-бомб.
А под раздачу попали все, кого накрыло.

Личто я вообще не понимаю, кому поперек горла легла лебедка или шноркель.
С лифтованной подвеской конечно сложнее

Уйду чутка от темы. Закон об агрессивном вождении приняли, нужно обязательно вводить закон против упырей, которые едут как валенки, тупят и тормозят на светофорах, тормозят поток, едут по каду 60-80 и т.д., вы поняли. Кто-то писал что лишать обочечников прав. А как блять мне не ехать по обочине если загорается блять зеленый, возьми нажми педаль ты ёбаный насос, второй нажал третий и МОЖЕТ ТОГДА вместо как обычно 5-ти машин соплежуев проедет 20, нехуй тупить блять. Я вполне серьезно, нужен подобный закон, очень заебали сидеть в вотсапах за рулём и жрать сопли вместо того, чтобы ехать, а так я буду ездить по обочине и буду поворачивать на секцию со второго запрещающего ряда, ибо вы заебали тупить пиздец

Это сообщение отредактировал Refrak - 29.06.2016 - 23:18

Да и RAM 2500 в гОвнах как корова. А по поводу объезда пробок партизанскими тропами, периодически находятся, которые пытаются за мной проехать ))).

Мне пофиг на десяток легковушек, но совершенно не пофиг, если подобную езду устроит самосвал, фура или лесовоз. Опасность разного уровня от них исходит. Доджей РЭМ вообще мало, я их не каждый день даже вижу, так что ваша "статистика" не в кассу совершенно.
Вдоль Киевского шоссе от Наро-Фоминска до Рассудово таких "троп" нет, так что водители подготовленных внедорожников рысачат по обочинам вместе с остальным быдлом.
Поэтому выделять их в какую-то особую касту вежливых, корректных и просветленных водителей - по меньшей мере самонадеянно, а по сути лицемерие и ложь.

Такой закон давно есть: п. 9.4 ПДД. Нужно наконец начать его исполнять. Штраф - 1500 р, вполне достаточно для начала.

ГИБДД! АУ! Когда работать начнете?