Раритет

Был 412 московский (АЗЛК). +++

Это где такой закон то есть ? Запрещены регистрационные действия со старыми номерами, а не номера запрещены, и рекомендательный характер документа по смене номера. А если уже зареглено езди и никаких проблем. Как то лет 6 или 7 назад когда в гаи ещё тех осмотр проходил один "бравый" работник гаи пытался мне говорить о замене и т.д. на что попросил его показать документ где это написано. После этого пришлось его научить внимательно читать документы на которые он ссылается. После этого более вопросов никто не задавал, и страховку делают, и ТО прохожу. И в базе прописан.

Какая ещё Волга? Москвич у генерала был.

Красивая бибика... коробка гггг , мотор 412 со своими минусами... Но красотааааа. А тех. талон и осаго как обычно.

Суровый челябинский москвич? А по сабжу отличная машинка и хорошо сохранилась,значит хозяин хороший...

Я, оказывается, владел "ограниченной версией"
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%...ockvich-412.jpg

Иж-412 с прямоугольными фарами. 412-я модель с такими фарами в Ижевске выпускалась ограниченно, ввиду дефицита фар такого типа, производившихся в ГДР.

Это сообщение отредактировал fueltruck - 1.05.2016 - 21:21

У меня четырка. Два года уже без страховки езжу. И платить страховщикам небуду, ибо нехуй народ наёбывать

Ну номера то ему перед то скажут поменять- не соответствуют ГОСТу. То такая не проблема, вот если бы бумажка образца постарее я б удивился. А такого добра старого много. Скорее всего машина просто стоит последние 10 лет. И налоги наверно не платит- переносили такие чуды в новую базу весьма неохотно. Такие номера оставались как память, при регистрации газ 21 меняли их. Я свои себе оставил.

"номера же такие никто не заставлял менять? "
Нас с дедом лет 18 назад завернули с такими номерами на СТО. Пришлось ехать в МРЭО ГИБДД, получать номерные знаки нового образца.
А народ смотрю с такими еще ездит. Подозреваю что все это время они ТО не проходили.

Гост есть. По нему и камера номер сканит... И база по нему писалась. Уже сталкивались. Старые конечн могут поджить, Гайцы стараются поменять. Гост он такой. И цифру то ещё одну добавить сложно было в регион- все пропорции по ГОСТу.

Вот интересно, а номер можно кому передать? Если да то можно продать за очень не дёшево. Объясняю - есть ипортные машинки у которых по рождению задние номера прямоугольные, как советские. Вот и колхозить ничего не надо, а по размерчику ....

Ты идиот?
Или просто, как истеричная баба, любишь чтоб "последнее слово" за тобой осталось?

Чтоб меня остальные не считали за долбодятла, поясню...

Технологичным москвич был для СВОЕГО времени... а это 70-е годы. Я что-то неправильно сказал?!
При чем тут сегодняшние авто... силовая клетка.... Ты еще скажи что у него ни abs ни esp нет и по этому он говно.

Что за дурацкая привычка у школоты не слышать О ЧЕМ тебе говорят, и сразу лепить что-то против?!

И, да! Могу еще раз повторить про толщину железа. Не веришь - поищи техдокументацию в инете. Метал был в разы толще что в обшиве, что на лонжеронах. А сейчас оцинкованная фольга.

и еще.... спорить дальше смысла не вижу. Ариведерчи....
А москвич - весчь!

а самое главное с такими номерами вроде как налог не платишь.

Сам-то понял что сказал?

Залезу в срач, 10 лет, с 1982 по 1992 владел АЗЛК-2140, с дефорсированным мотором, 76 только в путь, по паспорту, в словах Ваших я очень сильно сомневаюсь, имея на это полное право. Москвич, по крайней мере мой, это состояние перманентного ремонта, спасибо, в той жизни сильно выручала с запчастями Сельхозтезхника, олдскулы поймут. Пересев в 1992 году на ВАЗ21061 я долго поверить не мог, что можно заменив сломавшуюся деталь, долго ездить, не заглядывая под капот или не заезжая без конца на яму. Два простых примера, кулиса коробки передач и сухарики на рулевых тягах, о коробке и воющем изначально заднем мосту даже говорить не хочу
Ностальгия, глядя на фото, да, присутствует, но скорее не о авто, а о ушедшей молодости Думается мне, что во владении у вас Москвича не было .Вот как то так

"...И, да! Могу еще раз повторить про толщину железа. Не веришь - поищи техдокументацию в инете. Метал был в разы толще что в обшиве, что на лонжеронах. А сейчас оцинкованная фольга."
Рукалицо блеать...
Человек, называющий своего оппонента "идиотом" и "школотой" свято верует, что коррозионная стойкость металла напрямую зависит от его толщины! Что чем толще лонжероны (наверное лучше из куска рельса по логике, да?) - тем лучше!
Ёбаный стыд...Везде фольга, ну...Высокопрочные и сверхвысокопрочные стали откуда и зачем в автостроении применяются?!!!

"...и еще.... спорить дальше смысла не вижу. Ариведерчи...."
Аналогично. С человеком "дупль-пусто", скатывающимся до оскорблений (чтобы скрыть свою техническую безграмотность) это действительно крайне контрпродуктивно. Истины в таком споре не будет.
Есть хорошая поговорка "Дурака ебать - только хуй тупить".

Да ладно вам, дайте человеку "передёрнуть" на "Авотраньшееее! " ))))

Это сообщение отредактировал САМЫЙ - 1.05.2016 - 22:40

Тот кто в здравом уме и знает законодательство как раз и выдаст. СТС, ПТС и старые номера никто не запрещал.

а что касается безопасности, то увы и ах, современным авто он проигрывает, вот только какое это имеет значение, эта машина явно не на каждый день, а конкретный экземпляр скорее всего все время стоит в гараже и выбирается только летом на дачу ибо давно бы разложился на атомы.

тоже так хотел,но после 10 остановок гаишниками за 2 месяца(против 2х за весь прошлый год) все-таки застрахерился,у нас в городе страховщики очень тесно сдружились с гаишниками,уже и автоюристов щемить начинают!

Добавлено в 08:56

да он может быть вообще освобожден от налога,не знаю что за область,но у меня в области машины старше 25 лет и мощьностью менее 100 л.с. освобождены от транспортного налога независимо от того какие у них номера!

У нас на Украине таких в каждом городе полно

Ну уж прям в разы. Толще он был разве что на крыльях, капоте итд.

И уж лучше современная фольга, чем та феерическая конструкторская хуита, коей являлся этот москвич. Достаточно посмотреть на те же лонжероны на этом москвиче...

ТС, вроде не маленький уже, а все "как".
Есть такие люди - страховые агенты, они за 1-2р маржи любое ТО и страховку продадут.

Надежное авто!!! У меня сосед ездит.... в Германии

Бля, я сейчас езжу на Пазнем Иже, это какой-то пиздец, если честно. Конструктивно он просто ужасен! Кулиса эта ебучая, нахуя ее вообще туда захуярили? Дибильное устройство рабочего механизма сцепления - уебанский графитовый недоподшипник, для замены которого приходится в позе ебаной обезьяны откручивать колокол сцепления, ебаное устройство УЗАМа, когда для замены прокладок впускного коллектора (чтобы открутить ОДИН ПОСЛЕДНИЙ БОЛТ) нужно разбирать помпу... А эти тормозные магистрали, заботливо изготовленные из ЖЕЛЕЗА ВМЕСТО МЕДИ, для того, чтобы успешно сгнить за какие-то десять лет... Это просто пиздец какой-то. Запчасти на него стоят охуеть сколько, наравне с иномарошными.
Едешь на этой хуите и боишься резким поворотом руля оторвать его к хуям! Включение поворотников - то же самое. Все выглядит хрупким и игрушечным, пиздец... Не достался бы он мне бесплатно - никогда бы такое не купил.
То ли дело Вооолга :))
З.Ы. Тут кто-то про толстое железо рассказывал? Открою тайну :)) Пилил я и Москвичи, и 24 Волги, одну 21 пилил, Победу даже... Так вот, нихуя там железо не толще! Даже у легендарной Победы, толщина железа на крыше, например, 1мм.