Зимняя резина...

чот казалось, что всю зимнюю шипуют у нас , из за разницы в пошлинах

да, качество резины падает

Охуенная резина. Лучшее сочетание цена/характеристики. Этой зимой ни разу не застрял, прошлой на 4 хаке подзаебался так что полный привод купил

И народ, оригинальная резина на моей Ханкоок, но не помню модель, кто что подскажет с хорошим держаком на разгоне и по воде? И ессно не кама и пр, в смысле - нормальные марки. Да и совсем забыл- вопрос уже о летней, на следующей неделе переобуваться задумал.

Это сообщение отредактировал dron1978 - 11.03.2016 - 16:35

Всё зависит от манеры вождения и погодных условий. Шипы нужны для заснеженных дорог или покрытых льдом. Любая шина с шипами при нормальной эксплуатации будет терять шипы. Тут много факторов, асфальт поменяли, скорости чуть побольше дали, в поворот резко зашли, в хороший + покатались, резина стала очень мягкая и шанс вылета шипа увеличилось. Была как то шина, не помню какой бренд, под шипом была подушка и когда шипы соприкасались с асфальтом они утапливались. Потом многие говорил смотри резину стёр, а шипы не по вылетали.

Это сообщение отредактировал paraciy - 11.03.2016 - 16:26

Да, есть с Нордманом такое дело. Даже если аккуратно стартовать без срывов, всеравно шипы вылетают. Один сезон откатал, на следующий поменял местами перед и зад. На третий сезон уже ставил на перед те, что лучше сохранились. Но сцепление к тому моменту стало просто ужасным. На четвертый сезон решил скинуть. Шипов уже многих не было, а протектор все еще живой. Только от этого не легче, коль резина не цепляется...

Как так?
Нордмэн 4 - это "урезанная" Хакка 4.
Шип заменен на круглый и упрощен состав резины.

Я два комплекта "четверки" "сточил" до нуля. Гребла она по снегу, как трактор.

Я прошу прощения, а где шины шиповались? Финская - в Финляндии?

фулду оригинальную юзаю,
нариканий ноль

имхо автор не замечает пробуксовки на старте и в повороте... манера не могла не поменяться, машинка то мощнее!

Третий сезон на Нокиан Хаккапелита 8, автомобиль 4-ВД. Первый - ноль проблем, второй - потерял по 1 шипу на двух колесах передней оси, докатываю третий сезон - полет нормальный, по гололеду, в колее во дворах, на трассе - едет как по рельсам. На мой некомпетентный взгляд , Нокиан - Лучшие шины на которых мне приходилось передвигаться.

А где она у нас?
Стартуешь динамично, а под колёсами лёд. Потом раз и асфальт, да ещё и с выбоинами и резкий зацеп, а шипам от этого грустно. Стартовать как старый пердун? Ну, тогда со второстепенной можно и до вечера не выехать. Аналогично торможения и всё остальное.
По весне резину помоешь, осмотришь и охуеваешь. Как будто не по городу ездил, а по помойкам. Какого только говна не повытаскиваешь, радуешься что корд цел, а проколы что за зиму словил тоже резину не загубили. А то у меня друган аккуратно пробирался по весенним лужам, тем не менее умудрился порвать шину так, что на выброс. Потерять шипы ещё не самое печальное.
Оно конечно у ТС слишком много из не хватает, ну не повезло, купил говно. Бывает. В следующий раз выберет другую марку.

Ой не говорите, я плююсь от 8, может потому, что привод передний, хотя, а до этого на какой резине катались? Меня после 7 Хакки от 8, просто тошнит!

У Нордмана даже состав резины другой в отличии от Нокии.
Да и по тестам хреновата. Но не в край.

Да нуууу! Очень даже тормозит и вполне тихая. Это вы ещё бюджетного мишлена не видели. И тесты хоть почитайте. Не топ резина конечно, но уверенный середнячок и даже близок к лидерам.

Сколько страниц, а про корейские и японские шины ни слова? А я юзаю Ханкук из зимней - цена и качество

Не дай бог на липучке попасть на лед под снежком даже на маленькой скорости. Результат неприятно удивит. Да и ПП тут не причем, и кроссоверов с реальным полным приводом раз два и обчелся.
И это не теория. Эт практика. Человек знакомый после такого случая продал липучку и купил шипы. Свистел метров 50 по прямой на Х3 со скорости около 25 кмч



И по теме. Неделю назад купил тойо шиповку вместо хакки 5. Грыжа на беговой поверхности. Приехал на монтаж, а там такой же потерпевший на ТЛК100, с такой же грыжей, на такой же резине. И его и моя сделаны в финке, на протекторах четкая 6.

ТС, брал Yokohama IceGuard35 (сделано на Филиппинах) так за год нерваческой езды 40% шипов не стало. Кордиант у молодого соседа-гонщика по сравнению с моей в идеале.

Все познается в сравнении. Когда с старых шин переходишь на более новые и современные, то на контрасте кажется мол мост хэв.

Я корейские зимой пользую. Не шедевр конечно, но вполне пристойно при демократичной цене. И не так жалко распороть.

Добавлено в 16:52

Выбирал в прошлом году. Прихожу в один магаз и прошу есть ли такая. Условно (средняя цена) 3500 стоит, выпускается у нас. А мне говорят что есть но за 3900. Говорю чо у вас цена то конская, а мне в ответ предлагают за 2900 нашу, аргументируя это тем, что выпускается и то и другое на одном заводе в РФ и они почти одинаковые. Ага, ищите лоха. Проехал до другого магазина и купил искомое за 3300. Это к слову что типа всё одинаковое. И если похожим рисунком можно соблазнить, то включить голову про разную конструкцию и состав смеси не всем хватает. А потом удивляются.

У меня пока Yokohama шипованая. Пятый год уже докатываю. Вылетело от силы по два-три шипа и то не на каждом колесе. Протектор как будто и не тёрся вообще. Летняя хуже выглядит. Родная или нет я не знаю.

Ага..Повёлся на рекламу и обулся в хаку 7 с гвоздями.Итог:езжу третий сезон и плююсь. Шумная,50% гвоздей нет(обкатывал почти 1000км),и самый главный её косяк-она не держит бокового заноса.Да тормозит,да разгоняется,но когда у тебя на новой резине жопа укатывается в повороте,то извиняйте..На разной ездил.Такого говна я больше не куплю.

У нас с женой как раз постоянный полный привод -4matik и quattro, если быть точнее...Ни разу не пожалели о липунах, за зиму раз 5-6 езжу на горнолыжные склоны, - трасса М-5_без проблем. А у БМВ Х3 как раз полного привода и нет, поэтому и расклад другой, да и честно говоря, я не совсем понимаю где можно попасть на голый лед ? машина на 95% ЖИВЕТ В ГОРОДЕ. Зато прекрасно видел как скользили по мокрому асфальту шипы, -только шуба заворачивалась!

Хорошая резина в плане держания шипов - Continental ContiIce Contact, шипы вклеены. Я что только на ней не делал , как только боком на ней не ездил (авто - полный привод с 240лс/360нм), потерян один шип за три сезона.

А до этого, все в точности как вы описывали - три-четыре сезона и половины шипов нет (на основе опыта использования трех комплектов зимней резины, купленных новыми - 2 x Gislaved NordFrost3 и один Continental WinterViking 2). Причем на тогдашних, не сильно едущих машинах.

когда фирма выводит новую модель на рынок она ее делает максимально качественной. далее качество намеренно снижают чтобы покупали самые новые модели (самые дорогие)