ПДД. Поворот налево с двух полос.

Ни в коем случае ни умаляю Ваш опыт, но, блядь, когда я через день контачу с ГАИшниками и задаю вопросы "последней инстанции", ебя им мозги по всем мелочам, а тут Вы на белом коне, который расскажет, как это работает!
Бога ради, можете оставаться при своём мнении и опыте, но я говорю Вам о том, как будет разобрано это ДТП. Поверьте, ни от Ваших или моих желаний это зависеть не будет.
Всем бобра!

Да ну нафик, проще же демагогию развести.

Ты нормальный?
Речь о маневре, а не о вашей с товарищем езде!

О какой помехе справа тут вообще говорят? Есть знаки движения по полосам, обе полосы позволяют выполнить поворот налево. Каждый поворачивает в ту полосу за перекрестком с которой начинал поворот и все.

Такая ситуация была разжевана на сайте местного ГИБДД. Там правда ситуация немного другая. Две машины поворачивают с двух полос налево на однополосную дорогу. Одна машина стоит на трамвайных путях,другая в левой полосе дороги. резюме ГИБДД: преимущество при повороте имеет авто поворачивающее с трамвайных путей.

Я точно не помню, нужно перечитать пдд, но для себя галочка стояла, если более двух полос в городе (трехполосная и более дорога) то третьий и другие ряды можно занимать, когда есть трафик на первых двух, либо для поворота/разворота налево. ИМХО могу быть не прав.

Lelik72RUS

ну так и я о том же. каждый из своей полосы должен поворачивать, знаки есть, схера ли серый будет прав, когда полез из своей полосы в чужую полосу на перекрестке "паиамуштаясправа"?


Это сообщение отредактировал СашкЪ - 13.01.2016 - 16:48

Не говорите никому. Заминусят
Я это долдоню уже который пост подряд, но тут все опытные...
Расслабьтесь.

Я то нормальный, только в ПДД нигде не сказано про "кратчайшее расстояние". Отсутствует понятие такое.

здесь траектории движения пересекаются по вине водителей, а в законе имеется в виду ситуация когда траектории пересекаются неизбежно.

Виноваты дорожники, которые не начертили полосы для поворота. А по теме обоюдка так как серый имея возможность не предотвратил аварийную ситуацию.

Вы может о пдд Беларуси говорите? Я вот тоже не помню, что есть запрет на перестроение... Есть запрет на обгон на регулируемых перекрестках. Пойду читать пдд.

Здесь многие сватают т.н. "помеху справа"- п.8.9.
А ничего, что там есть оговорка: "... а очередность проезда не оговорена Правилами..."?
А ведь как раз левый поворот довольно развернуто описан п.п. 8.5 и 8.7?

никакого перестроения он не выполняет. на перекресте нет полос.
Поворот налево разрешен в любую полосу, кроме полос встречного движения!
ПДД РФ

Это сообщение отредактировал PadonakXXI - 13.01.2016 - 17:11

В населенном пункте водитель может занимать любую полосу кроме крайней левой, а при интенсивном движении и крайнюю левую, а автомобили массой более 2.5 (не 3.5. Тут упор на габариты такого транспорта) тонн левую могут занимать только для поворота налево и разворота.

Хуй там, самое существенное не это. А то что ты беларус
Понимаешь, к чему я?

Это как раз и подразумевает очередность проезда по помехе справа.

Тут все странно. Правила поворота налево ни кто не нарушил (исходя из нарисованной схемы). Если была бы разметка движения по полосам - то к оранжевому нет претензий, но здесь нет разметки.
А по суть в крайнем правом как пить дать все запарковано, а вторым рядом, пусть это и не запрещено, поворачивал какой-нить торопыга, который попытался вклиниться, но его не пустили.

Зато это оговорено в венской конвенции о дорожном движении (которая по статусу выше, чем национальные Правила)!

Ну и дебилы. Как вы ездите все вообще? Кроме этой дебильной "помехи справа" больше никаких мыслей у большинства.
С крайней правой полосы чел должен попасть на крайнюю правую. С крайней левой он может перестраиваться на любую, но если перестраивается на крайнюю правую то пропустить тс движущиеся по ней, потому что выполняет перестроение. Автомобиль движущийся по крайней правой имеет приоритет потому что не перестраивается и движется по своей полосе. Нумерация полос справа. Серый нарушил правила.

Разрешен в любую, но водятел серого автомобиля судя по схеме мог избежать аварийной ситуации?, или это подстава

Нет полос? Да ладно?

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или)знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).


PS. Отсутсвие разметки не означает что нет полос. Приедет дядя милиционер с рулеткой и расскажет где какая полоса.

PPS. На сложных перекрестках даже наносят полосы специальной разметкой

Это сообщение отредактировал Тормал - 13.01.2016 - 17:05

У нас в автошколах венскую конвенцию почему то не преподают, и разбор ДТП делают ссылаясь на наши ПДД, а не на конвенцию.

Для тех, кому не понятно значение термина "помеха справа". Даже в чистом поле, где нет знаков, разметки и других ориентиров, автомобили приближающиеся с разных направлений взаимодействуют по помехе справа. Т. е. пропускает тот, к кому тс приближается справа.

А тут то ху...е минусить. Что не так? На автомате?

Это сообщение отредактировал silentbay - 13.01.2016 - 17:31

А если на поворачиваемой дороге не 3 а 4 полосы будет, то правому 2 правые а левому обе левые?