Злоупотребление автозапуском на парковке

Кто там спрашивал,как отомстить хаму?
Вот Вам пример,берём и заливаем водой глушак.Работает данный метод только зимой!

Автозапуск для колхозников и нищебродов.

Нормальные "Пацаны" имеют теплый гараж и личного водителя.

Автозапуск упрощает угонщикам жизнь и в морозы жрет бензин и аккумулятор.
В наших краях, где за 20 градусов стоит месяцами - народ давно в массовом порядке перешёл на электрические котлы, врезанные в систему охлаждения.
Пройдитесь по дворам на северах - сплошь столбики с розетками и машины с
электрическими вилками у капота.
Вечером подключил машину в розетку, утром проснулся - включил электричество
из дома - за час при -30 антифриз прогреет двигатель - заводится с полтычка.
А с автозаводом машина маслает всю ночь.

А у меня webasto

Замерзшим конденсатом...

Была у меня honda torneo, и была у меня такая же проблема, стояла на новогодние праздники при -30 и прогревалась постоянно, так вот на 4ый день перестала заводиться. Вызвал паренька с пушкой тепловой, отогрели выхлоп. Ключ на старт и как ебанет из глушака вода фонтаном, прогазовал, прокатился и все норм

Такое количество воды в основном если машина работает на газу. Там при движении вообще река может течь. И по фото не факт, что автопрогрев. Может просто стоял долго на одном месте и грелся в авто, а потом просто там же и заглушил.

там где -40С норма, там автозапуском не балуются
ставят электрические котлы, выводят на парковку розетку...
когда был на севере у знакомого так было, утром проснулся, помимо трусов накинул валенки и сверху тулуп, подключил котел и обратно домой затракать/чистить зубы и т.д.
через час спускаемся, машина заводится как летом, теплый воздух из дефлекторов дует сразу, салон прогревается за 2 минуты и все стекла отходят от льда за 3-4 минуты
можно ехать

в сибири живу... стоит автозапуск по температуре -18... никогда проблем не было тьфу тьфу


мифических ресурс двигателя это мне как раз кажется для умственный нищебродов... которые наверно авто внукам решили передать

а ставить автозапус это практичная экономия... ибо смысла переплачивать нету

А в моей нет автозапуска(( Но хотел бы, не выходя из дома утром завёл и вышел через пару минут, правда ещё ворота открывать надо, но это другая история))
Про конденсат вы тут чёт тут мозги парите, что значит он не может образоваться? Вы вообще в курсе что если ездить часто но на короткие промежутки то шанс завести утром в приличный минус снижается? У меня такая хня была я вас зуб даю, думал аккум сдох, снял зарядил, поставил и...хуй! крутит но не заводится, подумал чё за хуйня и ушёл спать в темень не айс лазить. Потом на утро немного темпа повысилась почти 0 стало и со второго раза завёл, показалось или нет, но в ворота что-то ударило типа льдышки, может глюки, но то что конденсат замерзает инфа 100%, отец советовал мне тупо погазовать перед заездом во двор. Я надеюсь все видели как ссыт глушак зимой и объснять не нужно что это всё замерзает за ночь.

У нас зимой обычно не холоднее -10, я вообще не прогреваю. Просто медленно еду, пока из зоны 30 до дороги выезжаю так уже и прогрелся.

не суди по знакомому, по всей сибири

нассали в ушли теперь в инете пересказы слушать ))) а я всю жизнь в сибири живу и автозапуском пользуюсь

У меня просто горелки в тот раз не было

откуда вы такие вылазите? при -40 автозапуск по температуре -18 1-2 раза максимум заводится... тоесть хватает на 6 часов примерно до след запуска

На минуточку перестань ржать от собственных шуток и послушай, что умные люди говорят. В мороз за минус тридцать, если машина на автоматическом подогреве стоит, собирается конденсат в выхлопной. За ночь постепенно намерзая вполне может закрыть выход газам. Решений несколько. Засверлить выхлопную в самой нижней точке, ставить машину на парковку на уклоне. Но на некоторых машинах (как у нас на хендае) даже это не помогает.

Добавлено в 18:16

фольксваген дизель. Автозапуск выставлен на -18. За ночь при минус 37 достал брелок своим писком. Раз 7 за ночь заводился. Причем печку салона ставили на самый минимум. Чуть позже посмотрю точную периодичность автозапуска.

Какой фееричный бред! При чем тут конденсат, что там у вас ебнуло? Конденсат это вода, зимой она застывает. Куда вы пихали сухое горючее, если там все замерзло. Сказочник, ёпт... Давайте плюсовать ему, думать же не надо, как красиво историю написал сказочник.

Добавлено в 18:21

Загляните разок под машину, посмотрите размер резонатора и подумайте на досуге, сколько раз ее надо заводить, что бы льдом его забило так, что бы выхлопным газам некуда выходить было. Достали уже такие знатоки.

Ты просто не ту Калину купил! Нужно было покупать ту которая после поездки Путина выпускалась, и обязательно желтого цвета!

Была у соседа Газель, скидывал он переноску с окна, ох, как я ему завидовал... А тут сижу на работе, мне звонят, чувак, там у тебя, кажется, пожар дома. Ох, как я несся домой, вспомнил, что может обогреватель не выключил, блять вся жизнь пронеслась перед глазами... Оказалось, газель эта дотла выгорела. Это я ни к чему, просто случай вспомнил.

Да как нехуй делать. Это у вас в ваших москвах байки, а в Сибири суровая реальность. Два дня прогревами с интервалом 2 часа (мороз -45) и все, глушак полностью забивается замерзшим конденсатом. Помогал совковый электронагреватель с открытыми ТЭНами на пару часов под банку.

Это сообщение отредактировал fujik - 21.12.2015 - 18:53

Уверяю вас, заглядывал. Несколько раз за зиму на протяжении нескольких лет. Причем не просто заглядывал, а ложился под машину и отогревал нижнюю точку выхлопной трубы горелкой. Вы если не знаете о чем речь идет, прислушайтесь просто к тем кто знает.

Ничего страшного в этом нет, главное не писать на морозе =)

Вот пожалуйста. В баальшом резонаторе куча маааленьких дырочек.
И ёбнуло там обогащённой смесью, которая не сгорела в цилиндрах.

Это сообщение отредактировал combatunit - 21.12.2015 - 19:11

Так проще раз в 3 года аккумулятор поменять чем движок капиталить

Ипать тут сральник из-за сосульки )))
По поводу вебасты - збс, но с короткими поездками работа-дом аккум просто не заведёт машину на третий-четвертый день. Да и цена не всем по карману.
По поводу столбиков и 220В - я хз, в каком городе на "северах" оно везде. В мелких только если. В Сургуте единицы этим пользуются, т.к. каждый день на одно и то же место ты не встанешь. Мест нет, а машин с каждым годом всё больше.
А причина пиздеца на фото- хуёвый бензин. Газоконденсат даёт столько влаги в выхлопе. Даже летом машины ссут из труб при перегазовке. На нормальном нефтяном бензе несколько капель ток под трубой на утро. Но даже под видом нефтяного на заправках только говно у нас в последние пару лет :(
И да, я пользуюсь автозапуском по темперу, когда на улице холоднее -30. Когда теплее, он нах не нужен для исправной машины.