Платон говорите дальнобойщикам мешает

ТС все в кучу собрал! и Платон и перегруз и переработку!

Ты себе хотя бы представляешь сколько стоят спутниковые снимки, да ещё такого разрешения, что позволит оценить деформацию шины под весом гружёной фуры?

Это сообщение отредактировал mrnemo - 16.12.2015 - 14:49

Дальнобойщик выбросил окурок на дорогу - это Платон виноват!

Дальнобойщик пасцал на ментовскую машину - опять же во всём Платон виноват!

Дальнобойщик носки не постирал - виноват Платон!

Дальнобойщик пьяный чертыхался перед церковью - Религия и воспитание виновато? А фиг вам, это Платон!

По замыслу в дальнейшем Платон будет отслеживать неким образом, сколько часов машина в пути и кто ей управляет. Одному водителю будет запрещено ехать более заданного количества часов без отдыха. Для парных водителей должна быть разработана система идентификиции, возможно на основе видеофиксации, напульсных трекеров и подобное. В общем хороших идей там много. Но начали они топорно очень, так что теперь осторожно наблюдаем.

Я только вот напомню, что против Платона выступают в основном те, кто работал неофициально и не отчислял налоги. Теперь им трудно будет обойти это. В они и ноют на потерю доходов. Остальные ничего не теряют, так как платит грузоотправитель, либо грузополучатель. НЕ перевозчик.

охуеть.
убийство двух людей оправдывают кризисом.

разговаривала с дальнобоем украинским в 12 ил 13 году.
говорил, что за рулем нельзя более (вроде 8 часов)- все проверяется по спутнику. штрафы охренительные, если едешь больше.
т.к. он работал на контору - его все устраивало.

неужели и наших контролировать начнут? ибо живя в горной местности - у нас фуры - это беда постоянная.

Это сообщение отредактировал КрошкаЕнот - 16.12.2015 - 14:56

Ну как, был бы платон, то из за экономии грузотправитель не стал бы груз отправлять, водила бы поспал подольше...
Вот как то так.

С вас, АХМЕД?!

Ну давайте мы их еще тогда дополнительным побором на медицину обложим - что бы операции медицинские компенсировать. Платили бы так что бы реальная средняя ЗП у людей при 8-и часовом рабочем дне позволяла достойно жить и никто бы переработками не занимался. Вот сижу я на работе спать хочу - потому что,сука, только от хорошей жизни и не хрен делать у меня к основной занятости подработки до 12 ночера и по выходным.

По замыслу это - ГЛОНАССДЖИПИЕС Тахограф ващето, но ребята решили бабки отмыть ДВА раза.

Дальнобои если что то и спят ТОЛЬКО в дороге....

ТС, ты против дальнобоев или за ПЛАТОН. Не первая у тебя тема на сей счет.

Да они не спят, потому что из за тройного налогообложения им надо отдать дохрена бабок государству и детей кормить.
А Платон в такой ситуации не поможет и эти жизни надо записать на счет организаторов тройного побора
Теоретически в машине могут находится два водителя, фура идет без остановки, а если уже и это под контроль поставят то предлагаю еще новшество - секс с плечевыми транслировать в интернет на платном сайте а деньги за просмотр ротенбергу отправлять

Это сообщение отредактировал Alexandrwt - 16.12.2015 - 15:14

Большинство фуроводов - превратились в просто источник опасности на дороге. Часть из-за природного распиздяйства, часть из-за длинного рубля.

Я в начале это хуйни писал.

ЕСТР — «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки»
Согласно ЕСТР Тахограф — это контрольное устройство, осуществляющее постоянный, автономный и объективный контроль скорости движения, пробега автомобиля, периодов труда и отдыха экипажа, для того, чтобы повысить безопасность дорожного движения и обеспечить принципы неотвратимости наказания за нарушения требований соглашения ЕСТР.
Поскольку тахографы используются при международных перевозках и контролируются на территории многих стран, а исплользуются водителями разных национальностей, то прибор имеет универсальный интерфейс: — в тахографе используются графические изображения режимов работы, событий и команд, которые позволяют пользователю управлять прибором, даже не зная языка общения, установленного в данном приборе.

Соглашение ратифицировано РФ.

Также у нас есть подзаконы, которые регламентируют время работы и отдыха в сутки. В неделю, в месяц.

Согласно тахографу - бортовой самописец автомобиля - в европпе назначается зп -из расчета времени. Данные собираются, по этим данным регистрируется скорость автомобиля, также по времени и скорости можно определить где и когда водитель был и с какой скоростью, где отдыхал, сколько отдыхал, сколько и где просто стоял с заведенным двигателем.

Тахограф- обязательное условие движения грузового автомобиля в Европпе, а теперь и в РФ.



ДЖИПИЕС - необязательная хуйня. -Ставится самими предприятиями - для себя. -Можно также привязать к ДЖИПИЕСУ расход топлива.



Наши блять самые умные.

Они решили ввести обязательные тахографы

в которых уже въебан ДЖИПИЕС\глонасс

Данные пишутся на нашу отечественную карту- скорость время, сигналы по задумке - как и в платоне должны были посылаться в единый центр. - но они решили, что на тахографах и так бабла норм срубили.


И еще 1-н косяк наших тахографов - они гавно для заграницы, мне они не подходят. я остался со старыми - которые не пишут ДЖИПИЕС вообще и в частности для России. - Таких машин ОЧЕНЬ много, следовательно нас они поиметь через тахо не смогли.


Далее- В мире вообще то полиция занимается еще и тем. что контролирует проверками транспорт (грузовой транспорт) - ловя его на маршруте пути следования -передвижными постами.

Мент -начальник бригады оборудован специальным считывателем тахокарт, и карточек электронного тахографа - это за границей. - у нас же _ХУЙ, да они знают что должно быть, но как этим пользоваться - увы. А про шайбу - тахокарту - ваще нихуя незнают даже ребята из жорожной полиции, че уж там про ментов.



Вот примерно вот так вот. Максимально сжато. -Ежедневное время работы 9-часов. максимальное - если нет возможности для остановки еще час! но не более!

Мне как-то контейнер с оружием(ОРУЖИЕМ) не отдавали из-за какой-то блядской бумажки о сдаче зачёта. Хорошо везде знакомые, за час и тогда по моему то ли за три, то ли за четыре тысячи ударно сдали зачёт(всё по прейскуранту! У нас же везде свои люди!) и смогли забрать оружие. А так, я уже психанул, сказал что сейчас звоню в ФСБ что у них незаконно хранится оружие, ну и т.д. Таки Ви думаете это кого-то взволновало? Таки Ви зря себя об этом думаете. Всем было НАСРАТЬ. Повторюсь, хорошо вспомнил о знакомых. Так шта РЖД, это Вам отдельная секта!

Хорошее оправдание для убийства.

он бы ему не позволил выйти на рейс. за это бы компанию выебали бы и высушили. там учитывается кто куда и зачем едет

Можно говорить сколько угодно про поборы..
Но надзорные органы должны выполнять свою работу.
И иметь в первую очередь начальство, штрафами.
Что бы даже мыслей в голове не было гонять человека без сна 19 часов.
Это называется здравый смысл, и человеческий подход.
Я бы сказал адекватный, да и рынок раздут..
Сколько дальнобоем из бывших стран снг на нашем рынки конкурируют с нормальными водилами?

Правильно понимаю - контейнерами Вы заинтересовались только в калькуляторе и реально никогда ими не занимались?

ну ты даешь

разумеется ПЛАТОН еще не виноват, но как только его введут окончательно:
начнется еще круче погоня за выручкой и т.д.
вот тут то он и станет виноват, но не для тебя, конечно...

Ой блять.... Ой пиздец.


В случае 2-х водителей в кабине - максимальное суммарное время управления увтомбилем- 14 часов - обоими вводителями - то ест ьпо 7 часов 10 часов на сон - автомобиль не должен двигаться.

ЕСТР

Не из-за тройного налогооблажения. а из-за профицита автомобилей, дохуя машин для малогого количества грузов.


из-за низкой конечной ставки - фирмы прокладки и система тендеров все сжирают.

и да - аз-за длинного рубля.


Ты пойми. фирма в убыток работать не будет, мы платим налоги, нам нельзя ездить на лысой резине, нам нельзя непроходить То - потому что приходят ребята с проверкой из Дорнадзора и ебут меня за то что у меня небыло ТО в этом году на автомобиле гос номер такойто - а я ему график показываю- конец декабря уважаемый.


и так далее и тому подобное.

К частнику инспектор придет? медосмотр проверит? Наличие графика ТО? факт прохождения То у сертифицированного сервиса?

Ребят, проблема в отсутсвии ответсвенности и долбоебстве министерства Транспорта. ГАИ и вообще правительства в целом.


ни платон ни тахографы не изменят ситуацию.

Ты БЛЯТЬ ПРАВ НА 100% Но КТО ПРОВЕРЯЕТ ЧАСТНИКА?!

Частников? Ипешников? Блять - никто. пост дпс - 300 р себе положил и оно поехало дальше. Машина кривая, без фары на лысых колесах, с одним работающим суппортом из 10 -ти - ты думаешь мент это проверит? :

в любом случае платон идет нахуй!

И какое отношение Платон имеет к этой аварии ?