Необычные модификации легендарного "бобика", СуперУАЗы

ухтыш до сих пор производят у нас в поселках по штуке и трэколов уйма. По тундре самое то жаль качество не очень.

УАЗ с дизелем Андория,2003 год выпуска,покупал новым,расставаться не собираюсь!

А вот еще заебательская история. (все мое) Поехли мы зимой на войну (учения), на улице градусов -30. Полк поднимают по тревоге, а я уазик - обязан галопом офицеров из списка привезти. Ну говновопрос, уаз в теплом боксе (гараже), прыг скок, шефа привез, к построению успел. Приехали в Ногинск, расположились. А времена, были 1985года, то есть сухой закон. Ну к часам 20, командиры вотку выкушали. Подходит ко мне нач автослужбы и ненавязчиво намекает, типа заводись, ща по делам надо будет смотаться. Ну я то, че , нехуйделать. Поехали, командир путь указывает, дрысть- хуисть в хуйзнаеткакую деревню приехали - самогоном на весь полк затарились, вернулись. Отцы всю ночь хуярили, часов в 5 кто то поссать встал, ой епть, полк подъем! Блять-опять, ну делать нечего, опохмел-святое дело. Я за руль, епст... Вот те и дрысть-хуисть. Сцепление не отключается. Я пулей под машину, ебать, вчера дрысть-хуисть, кабанчик сцепления вырвал(старые уазики были с механическим приводом сцепления). Воткнул первыйпопавшися болт (ехать то надо, это вам не гражданка), заработало. Короче, генералы опохмелились, загрузились, и последний вменяемый скомандовал - в Мытищи. С Божьей помощью вырулил на горьковскую трассу, и тут бздык-хуяк, опять сцепление провалилось. В башке-ебать, опять болт выпал. Ну шефа нельзя подводить. Еду с учетом Балашихинских светофоров, где гоню, где пердячим паром, лишь бы к зеленому успеть. Доезжаю до мытищинской базы, хз что оно там было, но на воротах чуркобес стоит, моя -твоя нипонимай, пропуска давай. Блять, остановился. Ну че те уебище, в кузов глянь иблан. Ебать-колотить как жирные звезды на людей влияют. Ах - хуях дык служба такая, а я че , да ниче, устав исполняю. Ну а мне эта остановка как серпом по яйцам. Трогаюсь со стартера, в салоне мат-перемат. Короче высадил ебаный генералитет, вертаюсь с шефом домой. Шеф мне - а чего ты так резко стартуешь? Я ему, ну дык с самого Ногинска без сцепления едем... БЛЯЯЯ! Но в отпуск всеравно не отпустил гад.
Кто не в курсе, на механике скорости можно переключать без выключения сцепления. На том роботизированые коробки и работают.

Это сообщение отредактировал igorock - 29.11.2015 - 00:17

Симбир это перелицованный 469й. Так что и проблемы его остались все те же.

Ещё, вроде, был УАЗ-Кросс, с укороченной рамой и 2 дверьми.
Странно, что сразу не появился и удлинённый УАЗ, по типу Ленд-Ровера.

WAT?!

УАЗИК наше все!!! На все времена

Прикольно так тюнинг запилили

Лупанул-бы петрушки, но увы не могу. У самого 31512 стоит в гараже, достраивается.

З.Ы. Пребрал движок, куплен гена на 120. В планах - подготовка под боди-лифт на 80. Силовой бампер, перенос бака в багажник и т.д.

Купил себе новый бобан промтоварный фурго,радовался 2 недели,сначала реле вылетоло,потом вилка на кпп,потом цепь на умз 409,далее корзина,шкорня и т.п. По гарантии отказали...чуть не посадали когда решил завалить диллера уаз в нашем городе.

Ага...3 передачу посильнее надо втыкать и все путем

Шалун, прикольный аппарат.коды тока его увидел, тоже хотел запилить такой.но тема поменялась и сделал с другой шушлайки.

ну как говорится, за говнолаз всегда зелень))

Уазик крут, но, сцуко, надо иметь много денег и терпения для его обслуживания.

А мне этот нра

УАЗик реально очень красивая внешне машина, да и в остальном немало плюсов имеет.

"Патриот" - не то.

Люто зеленю за прямые руки и терпение

Три страницы пугания каким-то пингвином...
Уаз есть уаз, то в каком он виде выходит с завода, это не машина!
Человек купивший новую машину не обязан в ней сам докручивать гайки и умиляться постам в журнале за рулём, что теперь надо меньше еба***ся с этой нпдомашиной, прежде чем поехать.
Если взять просто сравнение, не говномес а так на дачу или на природу катнуть в лес...
То смысла этой машины нет.
Тут любой японец даст лютую флру и по комфорту и по ощущениям.
Да и в серьёзный говномес, без основательной подготовки Уаза люди тоже не лезут.
Моё ИМНО, машина в таком виде с конвейера просто сходить не должна, либо руки растут из жопы у сборщиков, или тоже место заговоренное?!

УАЗ в принципе дорогая машина по обслуге.
а на иномарках ездит лишь те, кто не способен содержать русский автопром.

была тут недавно тема , про то
как у мужика УАЗ Патриот , за три года
в некоторых местах прогнил насквозь

Мне всегда хантер нравился, нынешний патриот гламурный штоль какой-то, не УАЗ вобщем.

ВОТ ЕЩЕ

у Барса есть военная версия с пулеметом на крыше и движком от тойоты дизельным. подразделения разведки им оснащались.

"Ухтыш" прикольное название.

Я в детстве, любил ездить в Киров. Жил твм дядя у меня. У него был Уазик... Обожал этот автомобиль. Ездили за грибами.. один раз ехали и увидели семью волков... С детства запомнил волков и запах Уаза..

лша,лта,скорпионы в рот их конем,все на базе форд эксплорер.моторы дизель андория 150л.с.
корпорация защита,я там работал,мы делали эти уазики 2010-2011гг. и еще в это же время эксперементальные броневички к 60