Только в России такое увидишь

известный некогда в автомобильных кругах способ своим ходом уехать из леса, если проколол 2 колеса (запаска-то одна) или сломал ступицу. Были фотки с прицепом.

а потом говорят: "у нас дороги гавно"

Ну все. Теперь менять задние колодки в барабане. Концы колодок стопорные ты стер.

Кто-то прошелся по всей теме шпалами, поправил сколько мог.

Опять вспомнил древнюю историю/байку:
Два немца едут по подмосковью на ГАЗике. И вот ГАЗик вспыхнул, встал, немцы говорят, что надо из автосервиса вызвать помощь. Водитель говорит: "Я пошел". Немцы: "Куда?" Водила: "В автосервис". Пошел в деревню, вернулся, принес консервную банку, ножницы и женские ношеные колготки. Немцы спрашивают: "Это из автосервиса?" Водила отвечает: "Да, конечно!" и начинает ремонт, отрезает от банки что-то, прикручивает и т.д. Немцы смотрят и охреневают. Но когда ГАЗик поехал, один из немцев сказал: «Видимо, поэтому мы проиграли войну!»

Это сообщение отредактировал Tupen - 23.11.2015 - 16:26

ЧТО ЭТО ТАКОЕ? КАК ОНО ЕДЕТ????

Такой же

Забавно.

Это сообщение отредактировал сергелектрик - 23.11.2015 - 16:30

Даже самые ленивые СМИ северной столицы публиковали сегодня об этом. ТС твоя фотка?

DmGoblin а в чем проблема? только на заднеприводной(просто) такого не сделаешь, а на переднем(полном) осуществимо вот в таких случаях(когда поломку на месте не устранить)

Это сообщение отредактировал beglenkov - 23.11.2015 - 16:37

Если у нивы вывесить одно колесо, то оно и будет крутиться, остальные не будут.

Назавание сайта забыл потерть, спалился

Да чё ТС? Тут вот новости местные об этом глаголят http://www.dp.ru/a/2015/11/23/V_Peterburge_voditel_Ni/

Улет башке!

Прошлой зимой было:

ЭТО НОВАЯ НИВА ПРОХОДИТ ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ,ДОВОДЯТ ПОДВЕСКУ ДЛЯ РОССИЙСКИХ ДОРОГ

Так ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ !!!

полуоси пиздец

Нормальное дело. Я так пол-Карелии проехал, ага..

Буратино-так этот дэвайс называется.

когда полуоси нет , то хоть 2 запаски пусть висят ,толку от этого НОЛЬ

Чувак вообще без полуоси едет, судя по грязи на бортах в лесу покатался.

И межосевой дифф заблокировал видимо.

А если включить межосевую блокировку, то не одно колесо будет крутиться.

а ему можно и под вторым такое же бревно положить, передок включил и поехал далее на лыжах

Как-то с отцом поехали за ягодами. Служил он тогда в Мурманской области. Народу собралось человек 25, все из части его со своими семьями. Поехали на КАМАЗ 43103 с кунгом. Думаю, что некоторые знают, обычно сзади кунга висит запаска, а у этого вырвано крепление было. Грибов и ягод много собрали, а вот по пути назад начало травить заднее правое колесо. Подкачка не помогала, и когда выбрались на трассу, совсем хреново ехать было. Срубили сосну, подложили ее между задним спущенным и средним колесами, с конца привязали тросом к раме. Так он смог проехать еще немного, но потом трос лопнул или соскочил. Остановились, когда дым начал валить. Сосна терлась об асфальт, сточилась прилично.
Чем закончилось, не знаю, но точно помню, в следующий раз в кунг положили запасное колесо. Фоток нет, очень давно это было. Такая история.