Откуда у нас электрические автобусы?! Только завидовать и осталось... Надоело на ишаках ездить.
http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2012...us_na_batarejke16.10.2012
Статья опубликована в № 3210 от 16.10.2012 под заголовком: Автобус на батарейке
«Камаз» сертифицировал электробус
Группа «Камаз» первой в России сможет наладить серийное производство электрических автобусов. Но до этого пока далеко.
Электробус «НефАЗ-52992», изготовленный «НефАЗом» по заказу компании «Лиотех» (структура «Роснано»), получил сертификат одобрения типа транспортного средства, сообщил «Камаз» (у него 50,02% «НефАЗа»). Модель изготовлена для «Твэла» (структура «Росатома») и проходит опытную эксплуатацию в Новосибирске, уточнил коммерческий директор «Лиотеха» Владимир Арончик. Электробус тестируется, о серийном производстве речи пока не идет, добавил представитель «Камаза».
http://www.zr.ru/content/news/444428-grupp...heskij_avtobus/07 Июнь 2012
«Группа ГАЗ» показала электрический автобус.
На Международном автобусном салоне «Busworld Russia-2012», проходящем на Нижегородской ярмарке с 5 по 7 июня 2012 года, впервые можно увидеть городской электробус ЛИАЗ-6274.
Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Как указано в релизе компании, электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии с системой термостатирования применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании «Лиотех», которые обеспечивают запас хода электробуса до 200 км.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Львовский_автобусный_заводЛьвовский автобусный завод
Тип
Закрытое акционерное общество
Основание
1945
Упразднена
2015
Причина упразднения
банкротство
В июне 2013 года по решению суда ЛАЗ выплатил 25 млн. гривен Донецкой городской администрации за автобусы и троллейбусы, которые был обязан поставить к Евро-2012, но так и не поставил[39].
На 01 июля 2014 года "В цехах...в разной степени готовности (от 30 до 90) находятся гармошки для Донецка и заложенные для Киева, до десятка готовых А191, голый кузов нового А141. Также есть 5 кузовов Нео в донецкой раскраске."[40].
В сентябре 2014 года ЛАЗ вновь практически остановил производство, был поставлен вопрос о закрытии завода в связи с отсутствием спроса на продукцию завода на внутреннем рынке Украины, отсутствием экспортных заказов и наличием задолженности за уже выполненные поставки общественного транспорта в города Украины в рамках государственного заказа[41]. В октябре 2014 года ЛАЗ окончательно остановил производство[42]
23 марта 2015 года[43] находившиеся в аварийном состоянии помещения завода, из которых было вывезено оборудование[44], выставили на аукцион[45].