Видео тест-драйв LADA VESTA: за две недели до..., тест-драйв от журналистов

ремень теперь 3к стоит.
Я в сервисе вместе с заменой ремня и регулировкой клапанов 5тыщ отдал. Поменяли ролик, ремень, крышку клапанов.

весь вопрос в цене.

он наверное в том сервисе делал, где один из пунктов - "прокатило" ))

Сам езжу на мерседесе, всегда не то что бы обсирал наше авто а вообще за авто не считал и в первую очередь из-за СТРАШНОГО, УБОГОГО дизайна.

И знаете что- эта машина меня радует! Честно, прям не могу поверить что наконец-то НАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ УРОД! Честно сказать в таком ехать не стыдно, выглядит как нормальный АВТОМОБИЛЬ.

Молодцы! Главное что бы теперь на 70 лет не остановились на достигнутом а ШЛИ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ. И может еще прорабатывали бы и ТОП класса авто, типа мерседес, ауди и.т.п.. Пусть будет свой и дорогой и качественный продукт. Конечно придется не легко так как нет опыта и традиций и секретов внутренних как сделать топ авто, но в этом направлении тоже нужно думать на мой взгляд.

Звук на 7: 48 как-то настораживает

1. Тупая реклама.
2. Кто взял на работу кортавого?

А если еще сделать из неё каблук и вкорячить на жопу рессоры (под тонну грузоподьемность) и тыщ за 500 то будет хит в сегменте коммерческих авто. Такие Берлинго Фёрст турки делают или делали. Месяца три завозили в Россию. Купил и писаюсь от радости.

хуясе вот это логон подосрал
замена цепи с всеми принчандалами на passat b6 встает в районе 18 тыс... а там поебатсо нужно....

машина выглядит шикарно. ИМХО. Были-б деньги, взял бы. Особливо на автомате...а в целом - через годик надо поглядеть на продажи и основные косяки ,которые обязательно вылезут...без косяков у нас не бывает...

TeachMePls
тыц https://ru.wikipedia.org/wiki/Веста

хз в каком месте он наш? я считаю именно наш автомобиль это типо семеры или девятки. А это на 90% импортная разработка типо рено.

Такого же мнения о хетчбеках.

Вид - нормал.
Надежность основных агрегатов и доступность запчастей - тоже будет нормал.

Осталось только посмотреть на стойкость к поверхностной коррозии, стойкость оплётки электрики к нашим морозам.
Если она будет не хуже корейцев - можно будет всех поздравить. Мы перестали выёбываться с "исконно русским автомобилем" и научились делать нормальный авто для города.

Когда наше правительство отменит утилизационный сбор на иномарки, или как там сейчас называют заградительные пошлины для поддержки отечественного автопроизводителя, и перестанет дотировать ВАЗ - тогда станет ясно, что ВАЗ стал выпускать нормальные автомобили.
Сейчас правительство открыто признаёт, что ВАЗ выпускает откровенное ГАВНО за бешеные бабки и вынуждено доплачивать им деньги и придумывать всякие ништяки, чтобы они совсем не задирали цены, потому что автомобили по ценам ВАЗа никому нахрен не нужны.
Отменят поддержку - значит ВАЗ стал выпускать нормальные автомобили за нормальные деньги.

В движении выглядит намного лучше, чем на фото. Симпатично получилось.

Все хорошо,и красиво.Но вот звуки работы подвески очень напрягли,причем конкретно.

А все авто для тебя только выпускают? Лично я седаны люблю)

а гремит так по жигулевский, когда на кочку наезжаешь 7.02

А мне вот это нихуя не понятно. Локализация и ВАЗ, как бля так?

А на фига покупать ремень Renault, когда там будет лежать тот же самый Gates? И цена ему сейчас в том же магазине, где я покупал летом, 1712,67 рублей (артикул K015662XS). И где тут 3к?
А зачем менять крышку клапанов? О_о! Там только прокладку нужно поменять после регулировки клапанов. И делается это очень даже несложно. Цена прокладки (не оригинальной, но хорошей, металлической) около 300 рублей.
А вот с какого потолка чувак 32 рубля взял - это до сих пор интересно

Добавлено в 17:52

Не знаю насколько много комплектующих из-за бугра в Весте, но, например, в Калине привозные: ЭУР, ЭБУ, АБС, подушки, ШПГ, лампы, ремни и т.д. Это то что навскидку сразу вспомнил. Цена на всё это напрямую зависит от курса рубля.

Это сообщение отредактировал Siberian84 - 27.09.2015 - 17:49

Скорее всего работы производились у официального дилера, а там специалисты по разводу 100 левела. Впаривают втридорога з/ч и проводимые работы. Хотя 32 косаря за такую процедуру, это по ходу вообще запредельный случай развода.

Замена ремня ГРМ на логане около 15 т.р. у официалов. все разговоры про дороже - ничем не обоснованный пиздёж, простите за мой французский...



Это сообщение отредактировал bzop - 27.09.2015 - 18:00

На 7:48 при проезде через неровность - гремит как старый добрый таз
имхо над дизайном конечно поработали - симпатичнее логана стало, но на мой взгляд киа рио более привлекательно выглядит и варианты отделки салона в зависимости от комплектации можно выбрать
в весте же по видео везде дубовый пластик, нет подлокотника (опять подбирать универсальный костыль с рынка), и даже мультируля нет... :( ну и как писал выше про громыхание в салоне... уже разочарован - что прорыва нет, только доганяем корейцев. Веста должны была появится лет 5 назад минимум

Да схуяли ВАЗ отечественный завод, если владельцем оной шараги в 2013 году стал концерн Рено-Ниссан?
С какого перепугу то?
А если пошлины снимут, весь город по сути пиздой накроется, т.к. это не будут брать совсем, ну кроме уж совсем упоротых.
Просто в стране стало на одну иномарку больше, вот и все.
Я также могу пиздануть что КИА стала отечественной авто, ну а че, если уровень локализации более 70%. Но таких умников что т не наблюдается.
АвтоВАЗ БЫЛ отечественным заводом. Именно БЫЛ. А ЕСТЬ теперь иностранный.

Это сообщение отредактировал bender376 - 27.09.2015 - 18:03

КаГтавый дуГачёГ,очень мало разговоров по существу,всё о каких то надписях на фарах...Дядя 2015 год на дворе ...Карл 2015-ый год! Её любой дешёвый французик за пояс заткнёт по всем характеристикам я уже не говорю о премиальных тачках. Динамика,расход,разгон итд...эти слова не для этой машины. Всё по ушам ездят,а не по трассе

Мне показалось или что-то там громыхнуло на лежачем полицейском.
Ну в принципе это же не жип.

Это сообщение отредактировал Протифветра - 27.09.2015 - 18:11