Новый пикап марки «ГАЗ»., показали на выставке

Я думаю цена специальная. Что бы не купили.

ты чётко описал наш автопром

Вот знатоков то, разницу надо видеть между единичным товаром и конвейерным.
2 ляма за штучный эксклюзив цена нормальная, и думаю быстро найдет своего покупателя. Машина не для езды, а для различных выставок.

я лучше подержанный Рам куплю или Ф150, чем ЭТО. Там и надежность выше и автомат и привод полный.

Читаем глазами. 4.4 литра.

Ну а как иначе всю семью перевезти?

pnpion
"Всю семью" - это к Факеру-старшему (Де Ниро)!

Хоть режте меня, но страшненький и ни о чем.

Поверь,это далеко не Форд F.
149 сил епта,это мощность очень среднего седана.

Алеее гараж. Это не серийны авто. Это Луидоровская поделка (один из диллеров это), штучная, это тюнинх ептыть. При чем тут импортозамещение? при чем тут маркетологи?
2млн за штучную тюнингованную официально машину - при цене за базу за миллион - это не дорого. Вы хоть представляете сколько стоит официальное одобрение типа транспортного средства?

Что и следовало доказать - презентационный слайд ничего общего не имеет с реальностью.
Пороги не такие как в картике старт поста, арки задних колес не раздуты, колеса говно вообще какое то, бампера не такие как на промо слайде.

Расход 30л на 100 км и налог 100500 рублей, нафиг надо.

На хер не нужен в таком виде.
Про внешность ничего не скажу, на вкус и цвет, как говорится...
А так - говно.
Где полный привод? Блокировки ВСЕХ дифов где? Где дизель с автоматом? Где мощная, неубиваемая подвеска?
Только при наличии всего того, чего сейчас нет, эта машина может быть востребована.
Вот интересно мне, инженеры и маркетологи у них за рынком вообще не следят? Ну ведь дураку же понятно, что пикап, это машина для охотников-рыболовов и прочих любителей говны помесить. Правда, бытует мнение, что пипап - это машина фермеров, но это мнение не для России, у нас машина фермера - это трактор беларусь и гаель с буханкой, пикапы тоже есть, но их меньше чем у городских жителей, любящих активный отдых на природе.

Похож на щенка, они тоже непропорционально растут.

Сравнил:
Штучный эксклюзив за 2 ляма.
серийное за 1.5.
новое за 2 м
б.у. за 1.5 м

Экслюзив стоит денег.
Не пропуканые сиденья стоят денег.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 17.09.2015 - 18:41

Я работал на таком " обрубке" в 90- х на ГАЗе

Интересная модель. Вид прям такой устрашающий.

Можно было бы покороче сделать. Этот пластиковый обвес кузова можно заказать фирме которая из стеклопластика обвесы делает, пусть 200 тысяч. Плюс чехлы из кожи или меха, ну пусть рублей 15. Откуда там разница между 1,4 и 2 млн рублей? Облицовку радиатора из хрома еще лучше

хм...много пластика,рама с газели,привод на жопе.Перед нужен риводной,блоки в мосты(желательно и в коробку)....пластика много-отвалится нах...раму усиливать(ибо говно)..когда все сделают -за уазик сойдет...места много,в кузов что то кинуть можно.но цена! как то не радует..если купить-пиздец как долго рукожопить придется.

Да хз. Вроде и норм так, но ожидаю подъеба.
А как по мне.. Не мучать жопу, а купить лицензию у тех, кто умеет делать подобные машины. Санкции, но когда баблом помашешь - думаю продадут.
И на базе этого сделать уже наше. Даже за 2 млн, но качественно бля!!
И будьте уверены, даже за такие деньги найдутся покупатели. Но только если качественно! Покупают же эти огромные доджи, форды, тоеты и фольцвагены за немерянные деньги? Покупают. Потому что красиво и качественно.
А не как новые уазики за лям двести и гнилой уже с завода

Это сообщение отредактировал bender376 - 17.09.2015 - 19:44

Сегодня был на этой выставке, реально мощный и огромный аппарат

Это сообщение отредактировал Покерист - 17.09.2015 - 20:30

предок ГАЗа - это форд

ДВА, ДВА... ДВА блять ЛЯМА... товарисчи это же пиздец цена, что там на 2 ляма?

Пластмассы )))

Уебище!