LADA Vesta Cross Concept

Anderlecht

нет, я хочу сказать, что всему своя цена и в бюджетной нише качество сборки и качество материалов для данной модели, должно быть на 5. То есть двери закрываться без усилий, не ломаться до положенного ресурса, а качество материалов, как например пластика, не рассыпаться после трех месяцев эксплуатации, а текстиль не вытираться и не рваться за просто так.

bender376
о опередил :)

движок 1.6 это FAIL....

На вкус и цвет, как говорится, все разное...
ЗЫ с обещанным движком Renault-Nissan (HR 16) ЯП кросс версию взял.

Это сообщение отредактировал PolSerg - 26.08.2015 - 16:03

Щас уже и за 2 лимона машины внутри все пластиковые, смотрел toyotы. Нет уже той мягкости)))))))))

вы знаете, я бы с вами согласился.
Но меня угораздило водить А6С6.
Срали те же немцы на качество с высокой ветки

Да я не понимаю восторгов.
Автозавод благополучно проебали. Вместо русских машин вылупляется хуй пойми чего, прибыль от продаж сих повозок уходит за рубеж. Конструкторы, дизайнеры и все прочее - тоже теперь импортное.
Чему радоваться? Как перспективный по сути завод, продали? Охуительная радость.
А продали, потому, что не нашлось хозяина, а есть тупо барыги в правительстве. Вот и вся любовь.

Щас все уменьшают объем))))) Вазу осталось только турбу к нему приладить и будет как у всех))))) Вольво уже на XC90 ставит движки только 2 литра. А БМВ!!!!! на трешки в базе ставит 3!!! цилиндровый движок.

Это сообщение отредактировал cvetastyi - 26.08.2015 - 16:10

С Вероятностью близкой к 0.8 на 11 номере

В случае чего, можем и обратно забрать)))) заводик. Пусть пока модернизацию проводят и учат наших работать))))

Ты в ней сидел?
Или так решил воздух испортить

Этого точно не будет, забудь. А наших.. Кого? Грузчиков, комплектовщиков, сборщиков? Инженерные кадры все оттуда, и учить наших они не будут. Ибо незачем.
Собирай машинокомплекты и вся забота.

ага вместо 16-17 колес воткнут 14 (херли тоже круглые, зато дешевле) и фсе пипец, машина будет выглядеть как инвалид. Граней на кузове поубавят - этож формы штамповочные во сколько дороже то, а нужно экономить. Про пластик в салоне даже говорить не буду. И на выхоже получим унылое Г. Но будут просить бабло как за нормальную машину.

Собрать, тож надо уметь))))))

Как будто бы русские владельцы на доходы строили бы сады и больницы ))
Радуются, что завод может наконец выпускать что-то достойное. Это рабочие места и возможно экспорт (цена очень привлекательная из-за курса рубля). А любой экспорт - это поступления денег в страну.

Ну вот откуда у вас такая информация? Вы были хоть раз на ВАЗе? Вы даже представить себе не можете всю сложность и масштабность этого организма и всю противоречивость альянса. Тем же французам и японцам выход Весты как кость в горле, построена она на платформе ВАЗа, а Х-рей на базе Б-0 рено. И владение акциями завода, даже 51% (у Рено), не означает владения заводом. Есть акции у Ростеха, считайте, что это он выпускает Весту.

только ты прежде чем осуждать и говорить про проебанный российский завод вспомни его историю, кто нам его построил, и адаптировал первые модели.

а вот что мы проебали, так это, как мне кажется, АЗЛК. вот тут печалька

Вот американцы и прочие европейцы тоже так думали когда переносили производство в Корею. Они думали, что вечно будут получать деньги за патенты и идеи, но жизнь оказалась подлее. Вокруг заводов и фабрик постепенно сформировалась своя техническая школа, которая на текущий момент в состоянии обойтись без западных разработчиков.
Почитай с чего начинали корейцы на КИА. Они же делали запчасти и для японцев и для американцев, вроде для немцев не делали только. И эти заводы обрастали техническими постами, потому что гонять команду инженеров из США в Корею не выгодно, выгоднее иметь умных корейцев на месте.
Сейчас у нас пропасть по технологиям. Нас (и это увы надо признать) надо учить производить качественные авто, налаживать их сервис в регионах. Пусть это делают хоть европейцы, хоть японцы, хоть кто угодно. Со временем на том же Автовазе вырастет своя техническая интеллигенция из которой сформирует техническая элита. Только надо подождать, лет 20. Формирование технической школы это не быстрый процесс.

вы несколько не понимаете историю автомобилестроения Ю.Кореи, либо не знаете

О! Это похоже на автомобиль!

Обороты будут постоянно плавать как на моей приоре? Если нет, то беру!

Опять места внутри нихуя нет

раньше все ныли типа "была же бочка\сотка\е36\W123 - возьмите и делайте по лицензии", а теперь "похоже на то, похоже на это, ничего сделать сами не можем!"

предлагаю всем недовольным взять в руки ручку\карандаш и нарисовать что то оригинальное и ни на что не похожее:) даже без учета гостов (коих десятки)

п.с. выглядит современно, пропорции хороши, на колесах стоит уверенно

Это сообщение отредактировал ChopChop - 26.08.2015 - 17:16

Выглядит вполне катабельно, я пока заметил только то, что педаль тормоза меньше педали газа, на авто с акпп обычно наоборот делают.

Достойно. А то я всё ждал сделают ли гранту универсал, видимо только лифтбеком ограничится и это правильно.

Это сообщение отредактировал rusrmm - 26.08.2015 - 17:20